研華與ISSD合作部署AI輔助交通監控和分析系統

隨著(zhù)城市化進(jìn)程的加速，交通擁堵成為全球各大城市面臨的嚴峻挑戰。據統計，人們日常通勤12%-55%的時(shí)間都消耗在了交通匯集點(diǎn)的擁堵當中。因此，建設智能交通系統，提升道路服務(wù)質(zhì)量，改善通勤狀況成為迫切需求。ISSD憑借其在智能交通開(kāi)發(fā)和系統集成方面的專(zhuān)業(yè)積累，在多個(gè)城市的750多個(gè)路口成功實(shí)施了實(shí)時(shí)AI交通監控解決方案。

項目挑戰

作為動(dòng)態(tài)路口控制系統的先驅?zhuān)?a class="contentlabel" href="http://dyxdggzs.com/news/listbylabel/label/ISSD">ISSD已經(jīng)成為創(chuàng )新和技術(shù)向交通解決方案的頭部供應商。多年來(lái)，該公司為全球眾多城市提供了各類(lèi)智能交通解決方案，如主動(dòng)交通管理、動(dòng)態(tài)路口管理和自動(dòng)車(chē)牌識別等。憑借多年的沉淀，ISSD熟知城市交通的各種挑戰。例如，城市路口的監控攝像頭必須安裝在特定的高度和方位，需要超高的分辨率來(lái)準確捕捉路況。此外，出于分析實(shí)時(shí)交通流量的需求，這類(lèi)系統需要優(yōu)異的圖像識別和分析能力。

現實(shí)情況是，遍布各大城市750個(gè)路口的監控系統配備的是傳統的視頻處理單元（VPU），根本不足以進(jìn)行詳細的道路監控。因為，VPU的圖像分辨率和計算效率偏低，會(huì )出現識別錯誤和處理延遲等問(wèn)題。碰到夜間或者天氣條件不利的情況，以上問(wèn)題將更加突出。為了克服這些挑戰，城市道路監控系統必須不斷優(yōu)化，以提高道路服務(wù)質(zhì)量。

研華解決方案

此前，ISSD在多個(gè)城市部署了道路監控系統服務(wù)器。服務(wù)器采用的是研華AIMB- 286工業(yè)主板（配置第九代Intel Core i處理器，搭配嵌入四個(gè)Intel Movidius VPU的人工智能加速模塊）。Intel推出的新一代Arc GPU結合了AI計算引擎和深度鏈接技術(shù)。研華隨即開(kāi)發(fā)了EAI-3100，成為市場(chǎng)上首款I(lǐng)ntel Arc A370M PCIe顯卡。如此一來(lái)，EAI-3100成為ISSD升級其專(zhuān)有車(chē)輛計數系統的首選。目前，ISSD專(zhuān)有的車(chē)輛計數系統部署在各大城市的主要路口。

研華EAI-3100顯卡由IntelArc A370M和128個(gè)XMX人工智能引擎提供支持，性能參數高達4.198TFLOPS。與Intel深度鏈接技術(shù)配合使用時(shí)，它可以進(jìn)一步加速人工智能和圖形計算性能，顯著(zhù)降低人工智能推理和實(shí)時(shí)圖像解釋期間的系統延遲。此外，EAI-3100具有強大的散熱能力，可防止高速圖像識別過(guò)程中出現過(guò)熱現象。

Intel Arc已準備好運行更新、更復雜的AI推理模型（如使用OpenVINO工具包），方便客戶(hù)利用Yolov8加速相關(guān)應用的開(kāi)發(fā)。它擅長(cháng)圖像分類(lèi)、對象檢測和對象分割，方便工程師開(kāi)發(fā)人工智能模型，讓ISSD能夠以更低的成本更快地開(kāi)發(fā)特定應用軟件（例：在其自有VIERO-AI系統中，實(shí)現多達六條車(chē)道的7*24 AI視覺(jué)推理和分析），以實(shí)現更智能的道路監控。

由于ISSD和Intel都是研華的長(cháng)期合作伙伴，因此ISSD可以快速升級其監控系統，不用擔心兼容性問(wèn)題。此外，研華憑借成熟的售后咨詢(xún)服務(wù)幫助ISSD快速完成產(chǎn)品驗證，加快了下一代道路監控系統的問(wèn)世。

項目成果

☆ 城市路口監控中心可以根據實(shí)際路況，接近實(shí)時(shí)地進(jìn)行交通流量的疏導。

放眼國內各路口的最新一代交通監控系統，現已可容納多達六個(gè)8K分辨率的攝像頭。此外，采用Intel Arc GPU的新系統能夠執行更復雜的AI推理，與采用Intel Movidius VPU的前代系統相比，延遲降低50%，施工成本降低33%。如此大幅度的優(yōu)化使得路口參數的實(shí)時(shí)分析變得更加流暢。它甚至可以通過(guò)動(dòng)態(tài)圖像跟蹤來(lái)計算不同車(chē)輛的平均速度。因此，城市路口監控中心可以根據實(shí)際路況，接近實(shí)時(shí)地進(jìn)行交通流量的疏導。這在高峰期尤為重要，此時(shí)司機最有可能需要替代路線(xiàn)來(lái)避免交通擁堵。由于人工智能模型需要大量的存儲和內存來(lái)存儲和加載數十億個(gè)參數，研華還提供SQF-SM8 SATA固態(tài)硬盤(pán)和SQR-SD4N DDR4內存，以提供一體化解決方案。

除主要城市外，ISSD已將研華EAI-3100顯卡部署在其它國家，其中包括印度尼西亞和沙特阿拉伯。未來(lái)，ISSD將繼續開(kāi)發(fā)道路監控的智能應用，如及時(shí)檢測超速車(chē)輛或智能控制交通燈，以減少人工干預的工作量，實(shí)現更智能的城市交通管理。此外，分析和預測路口的大量交通流量數據，也可以作為政府實(shí)施未來(lái)城市交通戰略的基礎。