中國工業(yè)機器人是虛胖？

　　機器的轟鳴聲中，一排排著(zhù)裝統一的流水線(xiàn)工人重復著(zhù)單調、乏味的動(dòng)作。這是幾年前東莞代工廠(chǎng)再普通不過(guò)的場(chǎng)景。而今，這種現象正被改變著(zhù)。

　　唐平每天主要的工作是查看流水線(xiàn)的完工情況。與往年不同的是，作為嘉輝塑膠五金有限公司技術(shù)部主管的他，今年不用再叮囑滿(mǎn)頭大汗的小徒弟注意事項了。取而代之的是一百多臺可以連續工作24小時(shí)不用停歇的機器人。

　　近年來(lái)，“東莞企業(yè)到新疆高價(jià)招工、江浙企業(yè)組團到西部搶人、四川官方組織產(chǎn)業(yè)工人回流”等大戲就同臺上演，廉價(jià)勞動(dòng)力消耗殆盡。同時(shí)，用工成本上升、環(huán)保加壓等也困擾著(zhù)勞動(dòng)密集型企業(yè)。因此，“機器換人”被人們不斷提及。

　　國際機器人協(xié)會(huì )發(fā)布的數據顯示，2013年中國機器人銷(xiāo)售規模高達3.65萬(wàn)臺，同比增長(cháng)41%，占全球銷(xiāo)量的20.5%，2014年，中國工業(yè)機器人銷(xiāo)售量達5.7萬(wàn)臺，同比增長(cháng)55%，約占全球銷(xiāo)量的四分之一，連續兩年成為世界第一大機器人市場(chǎng)。

　　但是，面對快速增長(cháng)的市場(chǎng)需求，中國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)卻“大而不強”。

　　據不完全統計，截至2014年底，有70余家上市公司并購或者投資了機器人、智能自動(dòng)化項目，而中國機器人相關(guān)企業(yè)的數量甚至超過(guò)4000家。

　　令人失望的是，當前我國企業(yè)主要扎堆于中低端，缺少核心技術(shù)，九成企業(yè)規模在1億以下。據悉，2013年中國購買(mǎi)并組裝的3.65萬(wàn)臺工業(yè)機器人，其中外資機器人普遍以高端工業(yè)機器人為主，幾乎壟斷了汽車(chē)制造、焊接等高端行業(yè)領(lǐng)域，占比96%;而國產(chǎn)機器人主要應用還是以搬運和上下料機器人為主，處于行業(yè)的低端領(lǐng)域。

　　中國社會(huì )科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟研究所工業(yè)發(fā)展研究室主任呂鐵此前著(zhù)文提及：“以工業(yè)機器人為例，目前我國精密減速機、控制器、伺服系統以及高性能驅動(dòng)器等機器人核心零部件大部分依賴(lài)進(jìn)口，而這些零部件占到整體生產(chǎn)成本70%以上。其中，精密減速器75%的份額被日本壟斷，國內高價(jià)購買(mǎi)占到生產(chǎn)成本的45%，而在日本僅為25%，我國采購核心零部件的成本就已經(jīng)高于國外同款機器人的整體售價(jià)，在高端機器人市場(chǎng)上根本無(wú)法與國外品牌競爭。”

　　受困于此，機器人行業(yè)“四大家族”(ABB、FANUC、安川和庫卡)合計占國內機器人50%以上市場(chǎng)份額。

　　行業(yè)主管部門(mén)已經(jīng)意識到上述問(wèn)題。

　　此前，官方提出到2020年，培育3~5家具有國際競爭力的龍頭企業(yè)和8~10個(gè)配套產(chǎn)業(yè)集群;高端產(chǎn)品市場(chǎng)占有率提高到45%以上;機器人密度(每萬(wàn)名員工使用機器人臺數)達到100以上，這一數字的全世界平均水平為58，而中國還不到30。