電動(dòng)自行車(chē)設計方案大全，包括控制器、充電器、調速及防盜等

　　電動(dòng)自行車(chē)，是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車(chē)的基礎上，安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把閘把等操縱部件和顯示儀表系統的機電一體化的個(gè)人交通工具。本文介紹關(guān)于電動(dòng)自行車(chē)的各部分設計，僅供大家參考。

　　基于PSoC的電動(dòng)自行車(chē)控制器的設計

　　基于PSoC CY8C24533的電動(dòng)自行車(chē)控制器，利用其模擬、數字和路由資源使整個(gè)系統只用一個(gè)PSoC芯片便實(shí)現了上述的所有控制功能，因此無(wú)需任何外圍芯片，外圍元件的數目也相應減少。

　　基于SPCE061A和CPLD的電動(dòng)自行車(chē)充電系統研制

　　本文利用CPLD控制的靈活性很容易對電路進(jìn)行在線(xiàn)修改，實(shí)現各種復雜的數字邏輯控制，這極大地擴展了單片機的功能。而且由于硬件編程語(yǔ)言的靈活性及CPLD具有的在系統編程(In-SystemProgram)特點(diǎn)，大大縮短了系統開(kāi)發(fā)研制周期?；谏鲜鏊枷?，研發(fā)了基于SPCE061A和CPLD的電動(dòng)自行車(chē)充電系統。

　　電動(dòng)自行車(chē)控制器的技術(shù)原理與設計

　　電動(dòng)自行車(chē)控制器的產(chǎn)品日新月異，技術(shù)突飛猛進(jìn)，但電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)里人們的認知水平參差不齊，為普及電動(dòng)自行車(chē)控制器的知識和提高這一門(mén)類(lèi)科技水平，在這里，我們從基本控制原理到由單片機(MCU)控制構成的智能化系統做相應的介紹。

　　基于C8051F313的新型電動(dòng)自行車(chē)調速控制系統設計

　　本文介紹采用美國公司Silicon laboratories(Silabs)的高速SoC型C8051F313單片機設計的一種無(wú)刷直流電機調速控制系統。該系統充分利用C8051F313的片上資源，設計方案電路簡(jiǎn)單，需要的外圍元件少，控制器的整體成本低，性能好。

　　基于WSN的小區自行車(chē)防盜系統的設計

　　本文把WSN引入到小區的自行車(chē)防盜系統中，給出了一套基于WSN的小區自行車(chē)防盜系統的設計方案。為小區自行車(chē)的管理，尤其是防盜提供保障。

　　電動(dòng)自行車(chē)鋰電池組保護電路設計

　　本文需要設計一款專(zhuān)用保護電路對每節電池進(jìn)行管理，以保證鋰電池的正常充放電。在此完成了一款電動(dòng)自行車(chē)鋰電池保護電路的研究與設計。

　　電動(dòng)自行車(chē)應用中的MCU

　　本文將主要探討采用微控制器或可編程片上系統(PSoC)實(shí)現電動(dòng)自行車(chē)的設計技術(shù)和相關(guān)挑戰。

　　基于A(yíng)T89C51的電動(dòng)自行車(chē)快速充電器設計

　　本文旨在研究開(kāi)發(fā)一個(gè)根據電池飽和的程度智能改變充電模式，并可在較短時(shí)間(四小時(shí))內將電池充好的電動(dòng)自行車(chē)快速充電器(電池規格36V、12A)。