特斯拉供應商中中國企業(yè)占比最高 中國企業(yè)在蓄電池領(lǐng)域領(lǐng)先

據最新數據顯示，中國在特斯拉汽車(chē)的供應鏈中占據重要地位。日本FRONTEO對特斯拉的13428家推定供應商進(jìn)行分析后發(fā)現，中國企業(yè)在蓄電池領(lǐng)域的占比達到40%，在供應商數量上位列全球首位。 

報告指出，特斯拉的鋰離子電池相關(guān)供應商中，中國企業(yè)占39%；在42家“有色金屬精煉”（不包括鋁精煉）供應商中，中國企業(yè)占40%。此外，在102家“無(wú)機化學(xué)”供應商中，中國的占比也是最高的，達到33%。這些數據充分展示了特斯拉對中國的高度依賴(lài)。 

然而，統計數據也顯示，特斯拉所有供應商中，美國企業(yè)的占比最大，達到22%；其次是中國企業(yè)，占17%。相比美國通用汽車(chē)（GM），特斯拉供應商中的中國企業(yè)比例高出4個(gè)百分點(diǎn)。 

日本經(jīng)濟新聞在文章最后指出，日本在電動(dòng)汽車(chē)電池相關(guān)方面行動(dòng)遲緩。盡管日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省在2022年的蓄電池戰略中公布了2030年需要38萬(wàn)噸鋰的估算，但尚未采取具體的確保權益的措施及考慮回收利用限制等。如果在鋰的確保上也行動(dòng)遲緩，作為日本經(jīng)濟的支柱的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的前景將面臨風(fēng)險。