研調：2020年全球聯(lián)網(wǎng)車(chē)將占75%

　　拓墣產(chǎn)業(yè)研究所表示，隨著(zhù)車(chē)載資通訊系統不斷推陳出新，更多新型車(chē)款都設置了基本的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統。拓墣產(chǎn)研預估，2020年全球的聯(lián)網(wǎng)車(chē)比例將高達75%，而車(chē)聯(lián)網(wǎng)持續成長(cháng)中的收益也將來(lái)到29.4億美元;目前先進(jìn)國家的研發(fā)方向將著(zhù)重于行車(chē)安全與緊急救援的設置，而消費者的主要考量則為生活便利性。

　　近年因各大車(chē)廠(chǎng)紛紛投入技術(shù)研發(fā)，預期2020年自動(dòng)駕駛車(chē)輛可望正式邁入量產(chǎn)，并在2035年突破百萬(wàn)輛市場(chǎng)規模。拓墣產(chǎn)研分析師張仙平表示，未來(lái)自動(dòng)駕駛車(chē)輛發(fā)展之關(guān)鍵在于感測技術(shù)(對內生理偵測及對外環(huán)境感測)、通訊技術(shù)及駕駛決策分析系統，三者缺一不可。

　　拓墣指出，今(2015)年初舉行的CES展會(huì )中，多家車(chē)用大廠(chǎng)皆推出各項自動(dòng)駕駛系統產(chǎn)品，可看出在去年Google無(wú)人車(chē)動(dòng)作頻頻的刺激下，傳統車(chē)廠(chǎng)開(kāi)始正面且積極的展示自動(dòng)駕駛的研究成果。而自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中，除了整車(chē)廠(chǎng)之外，各產(chǎn)業(yè)先驅也紛紛搶進(jìn)自動(dòng)駕駛的領(lǐng)域，包括車(chē)用零組件大廠(chǎng)博世、電綜，及半導體廠(chǎng)商德州儀器、英飛凌等，皆開(kāi)始透過(guò)感測器及駕駛輔助系統等方向切入自動(dòng)駕駛。

　　另一方面，拓墣也認為，自動(dòng)駕駛技術(shù)所帶動(dòng)的智慧車(chē)輛安全輔助系統及聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)發(fā)展，將在2015-2020年之間成市場(chǎng)主流，而具備警示功能的ADAS(先進(jìn)駕駛輔助系統)產(chǎn)品將逐漸成為入門(mén)款車(chē)種的標準配備;具備控制功能之ADAS產(chǎn)品則為選購配備，同時(shí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)也會(huì )在車(chē)廠(chǎng)及晶片廠(chǎng)商、政府ITS基礎建設、服務(wù)提供商及電信營(yíng)運商合作之下，呈現快速成長(cháng)。

　　張仙平指出，自動(dòng)駕駛的實(shí)現必須仰賴(lài)高度安全的先進(jìn)駕駛輔助系統，以及使車(chē)輛進(jìn)入學(xué)習模式的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統，真正意義的自動(dòng)駕駛才能夠正式上路，因此積極將ADAS及車(chē)聯(lián)網(wǎng)導入量產(chǎn)車(chē)之配備，將會(huì )是廠(chǎng)商發(fā)展自動(dòng)駕駛的一大重點(diǎn)。