賽迪顧問(wèn): 伴隨蘋(píng)果帝國的崛起,ATL穩居榜首
日前,賽迪顧問(wèn)發(fā)布《2014年中國十大小型鋰電池企業(yè)競爭力研究》,報告對中國小型鋰電池企業(yè)情況進(jìn)行了深入分析,對企業(yè)的產(chǎn)能、實(shí)際產(chǎn)量、銷(xiāo)售收入、盈利能力、產(chǎn)品質(zhì)量、客戶(hù)結構、技術(shù)積累、研發(fā)投入、融資能力等進(jìn)行了綜合考慮。憑借聚合物電池技術(shù)實(shí)力和卓越質(zhì)量控制能力,ATL伴隨蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)帝國的崛起,成長(cháng)為國內最大的鋰電池生產(chǎn)企業(yè)。而比亞迪由于重心轉向汽車(chē)動(dòng)力和儲能電池領(lǐng)域,小型鋰電領(lǐng)域的業(yè)績(jì)出現下滑。
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/265373.htm 2014年中國小型鋰電池企業(yè)排名情況
數據來(lái)源:賽迪顧問(wèn) 2014,10
雖然是一家日資控股公司,但是ATL的管理和技術(shù)團隊已經(jīng)完全國內化。除了引進(jìn)日系的管理體制之外,ATL是完全依靠中國自己的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化方案崛起的。ATL最重要的戰略舉措是切入蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)鏈,憑借聚合物電池技術(shù)實(shí)力和卓越質(zhì)量控制能力,ATL伴隨蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)帝國的崛起,終于成長(cháng)為國內最大的鋰電池生產(chǎn)企業(yè)。但是以蘋(píng)果一家為重的策略也有隱患,尤其是蘋(píng)果在市場(chǎng)的表現已成為ATL經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)的晴雨表,但是過(guò)高品質(zhì)帶來(lái)的高成本將成為ATL進(jìn)入國內市場(chǎng)最大的障礙,采用合理的方案降低成本,形成均衡的客戶(hù)結構成為ATL小型電池發(fā)展的重點(diǎn)。
以電池業(yè)務(wù)起家的比亞迪曾經(jīng)是中國小型鋰電池的翹楚,但是近幾年來(lái)主要是以維持規模為主,集團將重心轉移到汽車(chē)動(dòng)力和儲能電池領(lǐng)域。2013年以來(lái)高端手機電池聚合物對方形鋁殼電池的替代益發(fā)明顯,比亞迪的聚合物電池依然沒(méi)有大的起色,比亞迪聚合物的擴產(chǎn)以及轉型是比亞迪小電池下一步發(fā)展的重點(diǎn)。
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