大聯(lián)大推出 ADI、TI 的電動(dòng)汽車(chē)電池管理方案

致力于亞太地區市場(chǎng)的領(lǐng)先電子元器件分銷(xiāo)商——大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于ADI、ON Semi、TI的電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統方案。

電動(dòng)車(chē)未來(lái)將以鋰電池為主要動(dòng)力驅動(dòng)來(lái)源，主因在于鋰電池有高能量密度優(yōu)勢，但鋰電池也具有大量生產(chǎn)時(shí)質(zhì)量不易掌握等劣勢。因此BMS （Battery Management System）電池管理對于電動(dòng)車(chē)而已則尤為重要。

BMS （Battery Management System）電池管理系統主要分為兩部分，第一部分是前端模擬測量保護電路（AFE），包括電池電壓轉換與量測電路、電池平衡驅動(dòng)電路、開(kāi)關(guān)驅動(dòng)電路、電流量測、通訊電路；第二部分是后端數據處理模塊，就是依據電壓、電流、溫度等前端計算，并將必要的信息通過(guò)通信接口回傳給系統做出控制。

因此，透過(guò)BMS能準確量測電池組使用狀況，保護電池不至于過(guò)度充放電，平衡電池組中每一顆電池的電量，以及分析計算電池組的電量并轉換為駕駛可理解的續航力信息，確保動(dòng)力電池可安全運作。電池管理系統廣泛應用于電動(dòng)工具，電動(dòng)自行車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)，儲能電站，UPS等產(chǎn)品的電池中，預測2013年至2015年全球BMS市場(chǎng)產(chǎn)值成長(cháng)幅度將大幅躍升至25%~35%.針對這一市場(chǎng)趨勢，大聯(lián)大控股世平推出ADI、ON Semi、TI電池管理系統方案。

一、ADI全隔離式鋰離子電池監控和保護系統

1.方案特點(diǎn)

鋰離子電池組包含大量的電池單元，必須正確監控才能提高電池效率，延長(cháng)電池壽命確保安全性。方案中的6通道AD7280A器件充當主監控器，向系統演示平臺評估板提供精確的電壓測量數據，而6通道AD8280器件充當副監控器和保護系統。

AD8280是一款用于鋰離子電池組的純硬聯(lián)機安全監控器，配合AD7280A使用時(shí)，可提供具有可調閾值檢測和共享或單獨報警輸出的低成本、冗余、備用電池監控器。它具有自測功能，因此適合混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)等高可靠性應用或者不間斷電源等高壓工業(yè)應用。AD7280A和AD8280均從監控的電池單元獲得電源。

ADuM5404集成一個(gè)DC-DC轉換器，用于向ADuM1201和ADuM1401隔離器的高壓端供電，以及向AD7280ASPI接口提供VDRIVE電源。這些4信道、磁性隔離電路是安全、可靠、易用的光耦合器替代解決方案。


圖示-方案框圖

2.芯片參數：

2.1 ADI AD7280A參數

單顆處理4 - 6 s前端

12 Bit ADC采樣，平均每信道采樣時(shí)間1 us

能夠對6個(gè)信道的電壓和溫度進(jìn)行監測，典型

精度達±1.6 mV （典型值）

多個(gè)AD7280A可采用菊花鏈連接，單個(gè)電路

板最多可監控48個(gè)電池單元，轉換只需7μs

提供被動(dòng)式電池單元平衡控制功能

轉換模式下功耗小于6 mA

斷電模式下功耗小于1.8 uA

SPI通信提供CRC校驗保證數據的可靠性

2.2 ADI AD8280參數

電壓范圍：6.0 V– 30 V

多路輸入可監控3 - 6路電池電壓和2個(gè)溫度

可調監控閥值：過(guò)壓、欠壓、過(guò)溫

報警選項：?jiǎn)为毣蛘吖蚕韴缶?br />
可通過(guò)菊花鏈方式連接