Mentor Graphics擴大汽車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)，收購XSe以縮短投產(chǎn)時(shí)間（SOP）

美國俄勒岡州威爾遜維爾—Mentor Graphics 公司今日宣布收購汽車(chē)系統架構和硬件參考平臺創(chuàng )建技術(shù)的領(lǐng)先廠(chǎng)商XS Embedded GmbH (XSe)。XSe在汽車(chē)電子設計領(lǐng)域擁有超過(guò)十年的直接設計經(jīng)驗，參與過(guò)二十個(gè)軟硬件技術(shù)相結合的汽車(chē)項目。XSe引進(jìn)了首創(chuàng )的加速系統設計和驗證的方法，通過(guò)提供汽車(chē)級軟硬件來(lái)縮短投產(chǎn)時(shí)間。目前，將高級駕駛輔助系統(ADAS)、駕駛員信息和信息娛樂(lè )領(lǐng)域進(jìn)行整合是行業(yè)發(fā)展的趨勢，而Mentor已在多功能整合這方面取得了不少成果。

現代的汽車(chē)系統通過(guò)采用高品質(zhì)圖形、特定域音頻、多媒體、移動(dòng)設備集成和連接等綜合多功能的嵌入式系統，翻開(kāi)了新的技術(shù)篇章。汽車(chē)系統設計過(guò)程中面臨著(zhù)諸多挑戰，每輛車(chē)要編寫(xiě)數百萬(wàn)行代碼，此外還要處理跨界功能整合、混合安全臨界狀態(tài)、安全保障以及異構多核SoC的使用。汽車(chē)消費者期望最先進(jìn)的技術(shù)，而傳統的開(kāi)發(fā)周期則需要幾年的時(shí)間，同時(shí)還面臨巨大的研發(fā)成本，因而這些挑戰顯得更為嚴峻。

“XSe因其在車(chē)載行業(yè)的專(zhuān)業(yè)性和包括AXSB汽車(chē)即用型參考板和軟件模塊的獨特IP而聞名。”Mentor Graphics嵌入式系統部門(mén)總經(jīng)理Glenn Perry說(shuō)，“通過(guò)整合XS Embedded的硬件設計及專(zhuān)業(yè)架構和Mentor豐富的汽車(chē)技術(shù)套件，包括Android、Linux®、AUTOSAR，以及安全和Hypervisor解決方案，可以為客戶(hù)帶來(lái)更大的靈活性同時(shí)縮短投產(chǎn)時(shí)間。”

XSe作為行業(yè)先驅?zhuān)瑸橐患壒烫峁┛蓪?shí)現A級樣本質(zhì)量的參照平臺。通過(guò)這種獨特的汽車(chē)參照平臺，一級供應商不僅能大大削減投產(chǎn)時(shí)間，還能促進(jìn)架構最優(yōu)化并改善軟件分區，最終實(shí)現設計成本的降低。XSe的這些成就得益于其與頂級半導體供應商的合作，提供真正的汽車(chē)級硬件，如基于Texas Instruments公司Jacinto 6平臺的XS AXSB，并整合最優(yōu)的IP，包括XS OPTstack®軟件，這是一個(gè)可根據底層硬件迅速移植和優(yōu)化的彈性軟件棧。

圖：XS AXSB優(yōu)化的軟硬件平臺。

“通過(guò)Mentor的Android、hypervisor、安全性能、AUTOSAR & Nucleus方案與XSe汽車(chē)即用型解決方案的結合，我們可以滿(mǎn)足目前正在設計的最復雜的機動(dòng)車(chē)中整個(gè)車(chē)載軟件基礎架構的需要。”XSe總經(jīng)理Rainer Oder說(shuō)，“下一代ADAS系統就是統一的機動(dòng)車(chē)軟件基礎架構需求的一個(gè)范例，作為首批端對端解決方案的推廣者，我們深感自豪。”