德州儀器AFE傳感器技術(shù)助力汽車(chē)雷達系統探測道路的安全性
日前,德州儀器 (TI) 宣布推出業(yè)界最快、最低功耗的基帶接收器模擬前端 (AFE),此款產(chǎn)品將主要應用于ADAS。該款4 通道 AFE5401-Q1 針對新一代汽車(chē)雷達應用精心設計,可充分適應汽車(chē)雷達有限的空間,并滿(mǎn)足不斷提高的雷達性能對更大帶寬、高集成度以及低功耗的需求。
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/249211.htm與現有解決方案相比,AFE5401-Q1 可提供兩倍的采樣速率及帶寬頻譜,即便是在最快速的移動(dòng)場(chǎng)景中,依舊可以對的物體位置和速度實(shí)現迅速識別。此外,該款產(chǎn)品還在在功耗降低了 30%的同時(shí),減少了20%所占板級空間,可完美應用于小型設備,從而實(shí)現最優(yōu)的車(chē)載安裝方案。如欲了解有關(guān) AFE5401-Q1 的更多詳情,敬請訪(fǎng)問(wèn):datasheet.eepw.com.cn/datasheet/show/id/3121178。
AFE5401-Q1 的特性與優(yōu)勢:
· 智能檢測:該器件可同時(shí)針對 4 個(gè)獨立通道進(jìn)行監控,以確定所進(jìn)入雷達信號的確切方向。這有助于汽車(chē)雷達系統對物體所處的位置、它是否正在移動(dòng)以及需要多快進(jìn)行響應進(jìn)行智能決策;
· 業(yè)界一流的位置與速度識別:汽車(chē)雷達設計人員可通過(guò)其每通道 25MSPS 的采樣速率為快速移動(dòng)目標實(shí)施業(yè)界領(lǐng)先的位置及速度檢測;
· 低功耗與更高性能:AFE5401-Q1 不僅為每個(gè)接收通道提供僅為 65mW的最低的功耗,而且還可在不增加功率預算的情況下為每個(gè)系統實(shí)現更多的雷達接收通道;
· 更小的尺寸:同類(lèi)競爭器件相比,不僅與封裝尺寸銳減 20%,而且還提供針對數字信號處理器的無(wú)縫接口,從而可實(shí)現更小巧的總體系統外形。
工具與支持
AFE5401-Q1 評估板 (EVM) 現已開(kāi)始提供。配套提供的 EVM 用戶(hù)指南與 IBIS 模型有助于設計人員評估 AFE5401-Q1 系統性能。
TI E2E™ 社區的影像 AFE 論壇或汽車(chē)論壇可為工程師提供強大的技術(shù)支持,在這里他們能夠與同行工程師及 TI 專(zhuān)家互動(dòng)交流,搜索解決方案、獲得幫助、共享知識并幫助解決技術(shù)難題。
互補型系統解決方案
工程師可通過(guò)將 AFE5401-Q1 與 TI C2000™ MCU、C6000™ 及 C6000™ DSP+ARM 處理器、電源解決方案以及傳感器接口相結合,開(kāi)發(fā)出穩健的汽車(chē)雷達系統。
供貨情況
采用行業(yè)標準 9 毫米 × 9 毫米、64 引腳 QFN 封裝的 AFE5401-Q1 現已開(kāi)始供貨。
通過(guò)以下鏈接了解有關(guān) TI AFE5401-Q1 的更多詳情:
· 訂購 AFE5401-Q1 樣片;
· 下載 AFE5401-Q1 產(chǎn)品說(shuō)明書(shū);
· 觀(guān)看 AFE5401-Q1 的視頻演示;
· 通過(guò) TI 車(chē)輪上的 TI 技術(shù)查閱我們的 ADAS 博客文章。
TI 推動(dòng)汽車(chē)創(chuàng )新發(fā)展
TI 業(yè)界最佳的半導體產(chǎn)品可幫助制造商及系統供應商為汽車(chē)市場(chǎng)提供世界級特性。我們廣泛的汽車(chē)產(chǎn)品系列不但包括模擬電源管理、接口與信號鏈解決方案,而且還包括 DLP® 顯示器、ADAS 及信息娛樂(lè )處理器、Hercules™ TMS570 安全微控制器以及無(wú)線(xiàn)連接解決方案。TI 不僅提供有助于 OEM 廠(chǎng)商滿(mǎn)足 ISO 26262 要求的 SafeTI™ 部件,而且還提供符合 AEC-Q100 和 TS16949 標準所必須的部件,所有這一切都提供優(yōu)異的產(chǎn)品文檔。敬請訪(fǎng)問(wèn) TI 汽車(chē)網(wǎng)頁(yè)或 TI E2E™ 車(chē)輪上的 TI 技術(shù) (Behind the Wheel) 博客,進(jìn)一步了解我們對汽車(chē)創(chuàng )新的一貫承諾。
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