美媒矛盾心態(tài)：炮轟比亞迪 還是營(yíng)救特斯拉？

　　美國媒體在為特斯拉撰寫(xiě)表?yè)P稿的時(shí)候，總是會(huì )刻意地提到比亞迪?！陡２妓埂冯s志在北京車(chē)展期間，就曾大膽預測“綠色環(huán)保車(chē)型的未來(lái)”是特斯拉，而非比亞迪;特斯拉炒作“開(kāi)放技術(shù)專(zhuān)利”的時(shí)候，比亞迪又無(wú)端被猜想和指責。盡管比亞迪總是成為被媒體懷疑的對象，但它在美國受到的狂熱關(guān)注，不比特斯拉在中國低。

　　去年5月，比亞迪宣布在美國加州建成了兩家工廠(chǎng)，分別生產(chǎn)充電電池和電動(dòng)大巴車(chē)。今年4月，首輛純電動(dòng)大巴車(chē)在美國下線(xiàn)，開(kāi)始向美國和加拿大市場(chǎng)鋪貨。2015年年底之前，比亞迪還將在美國市場(chǎng)發(fā)布4款乘用車(chē)，E6和秦都在準備名單中。

　　為什么美國媒體喜歡拿比亞迪與特斯拉作比較，卻不關(guān)通用和福特什么事?因為后兩者仍是傳統產(chǎn)業(yè)的代表，電動(dòng)車(chē)占據的業(yè)務(wù)比重太少。相比之下，比亞迪與特斯拉卻代表著(zhù)先進(jìn)生產(chǎn)力，身上刻著(zhù)新能源的烙印，掌握著(zhù)前瞻產(chǎn)業(yè)的話(huà)語(yǔ)權。而花旗集團的一份報告，則揭示了美國人對比亞迪的矛盾心態(tài)。

　　邊緣化比亞迪，實(shí)為營(yíng)救特斯拉

　　近日，特斯拉CEO馬斯克在其博客上發(fā)表了一篇“開(kāi)放所有專(zhuān)利”的活雷鋒博文，引發(fā)資本市場(chǎng)的震動(dòng)。不過(guò)，這也讓比亞迪再次成為美國人關(guān)注的對象?；ㄆ旒瘓F發(fā)表研究報告稱(chēng)，特斯拉公開(kāi)專(zhuān)利權會(huì )加快全球電動(dòng)車(chē)的發(fā)展，相信比亞迪會(huì )取得更多特斯拉的電動(dòng)車(chē)技術(shù)，不過(guò)未來(lái)市場(chǎng)競爭加劇，將會(huì )抵消比亞迪電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)的增長(cháng)，攤薄企業(yè)價(jià)值。

　　報告還稱(chēng)，特斯拉及比亞迪所用的電池技術(shù)不同，各有長(cháng)處及弱點(diǎn)，特斯拉采用NCA技術(shù)，開(kāi)放專(zhuān)利可以令其實(shí)現技術(shù)進(jìn)步，邊緣化比亞迪所用的LFP技術(shù)，危及比亞迪興建的1.6吉瓦時(shí)的電池廠(chǎng)及LFP技術(shù)，比亞迪風(fēng)險會(huì )更高。

　　這份報告站在為馬斯克歌功頌德的角度，展現出美國人赤裸裸的酸葡萄心理。每當馬斯克寫(xiě)博客自夸，或者在電視節目上吹了牛，就有機構熱衷于為比亞迪降低評級?；ㄆ旒瘓F想當然地認為，特斯拉開(kāi)放專(zhuān)利之后，比亞迪就會(huì )迫不及待地去搶特斯拉的技術(shù)，并將這種臆想作為比亞迪企業(yè)價(jià)值攤薄的理由，完全就是“扯淡”邏輯。

　　相比馬斯克幾乎每月發(fā)射一枚“衛星”，推熱資本市場(chǎng)討好投資人的做法，比亞迪在美國做的是實(shí)業(yè)。在加州的兩家工廠(chǎng)悄無(wú)聲息地建成，電動(dòng)大巴車(chē)的推進(jìn)也是低調潛行，這些都不是特斯拉能干涉的。美國一些人害怕的是，當比亞迪的電動(dòng)大巴車(chē)在美國鋪開(kāi)，同時(shí)相對低價(jià)的電動(dòng)乘用車(chē)進(jìn)入美國，馬斯克的衛星還能不能發(fā)射成功，還能不能為資本市場(chǎng)繼續帶來(lái)收益?

　　在特斯拉的大投資人里，包括不少政府官員，如加州的前財長(cháng)斯蒂夫·韋斯特里。一個(gè)電動(dòng)車(chē)項目能不能開(kāi)展起來(lái)，能不能讓政府給你亮綠燈，取決于你給投資人帶來(lái)多少回報。

　　美國的投資人很現實(shí)，只要你吹牛有效，就可以指鹿為馬，相關(guān)利益群體包括媒體都可以為你打工，并團結起來(lái)讓全世界都相信這是真的。馬斯克如果不再說(shuō)大話(huà)，他就會(huì )被無(wú)情地拋棄。近期比亞迪電動(dòng)車(chē)項目在美國的推進(jìn)，實(shí)際上已經(jīng)影響到特斯拉。一些投資人對比亞迪的興趣更高，比如在電動(dòng)大巴車(chē)項目上，比亞迪的技術(shù)領(lǐng)先，且競爭對手不多，而在電動(dòng)乘用車(chē)上，比亞迪一直在創(chuàng )新，技術(shù)更新?lián)Q代的速度不比特斯拉慢。

　　美國媒體忌憚的是，比亞迪在美國市場(chǎng)的推進(jìn)速度太快，而且新能源產(chǎn)品也比特斯拉豐富，電動(dòng)大巴車(chē)已開(kāi)始獲得美國政府部門(mén)的采購訂單，電動(dòng)乘用車(chē)則瞄準美國大眾群體，相比特斯拉的“富人帶頭”策略，似乎更得民心。

　　馬斯克送技術(shù)，救市還是滅世

　　馬斯克號稱(chēng)開(kāi)放技術(shù)專(zhuān)利，除了為炒熱資本市場(chǎng)之外，恐怕還有一個(gè)十分功利的理由：就是讓中國這個(gè)全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，成為特斯拉的“技術(shù)租界”。中國政府對電動(dòng)車(chē)的支持，超越了美國數倍。在美國，只有加州這么一個(gè)新能源試點(diǎn)州，而中國各大省市都有試點(diǎn)項目，都有推廣指標，一片大干快上的景象。

　　北京車(chē)展期間，馬斯克來(lái)到中國，已經(jīng)見(jiàn)識了粉絲的狂熱，接受了有關(guān)部門(mén)和地方政府的盛情款待。比如上海市就為特斯拉大開(kāi)綠燈，今年給特斯拉等進(jìn)口電動(dòng)車(chē)撥出3000個(gè)免費牌照。按浦東新區和特斯拉的協(xié)議，目前已共同申請上海地方新能源汽車(chē)補貼，每輛車(chē)補貼4萬(wàn)元。

　　在與有關(guān)部門(mén)的接觸中，馬斯克也了解到中國對新能源技術(shù)的渴求，以及對本土新能源車(chē)企的不自信。于是，開(kāi)放技術(shù)專(zhuān)利就成了馬斯克向中國要話(huà)語(yǔ)權的契機。本意就是：“我的技術(shù)你可以拿去用，但你得遵照我的標準，由我來(lái)統一這個(gè)市場(chǎng)。”

　　比如說(shuō)，如果加盟特斯拉技術(shù)體系的中國車(chē)企夠多，特斯拉就可以與他們眾籌建立充電樁，用自己的充電標準來(lái)取代“國標”。令人無(wú)奈的是，用不用特斯拉的技術(shù)，企業(yè)說(shuō)了不算，即使你不想被特斯拉“技術(shù)殖民”，地方政府也會(huì )力促你達成這樁買(mǎi)賣(mài)。到那個(gè)時(shí)候，“國標”還有其存在意義嗎?

　　一個(gè)電動(dòng)車(chē)資深技術(shù)專(zhuān)家告訴記者，目前國內的充電站不具備與車(chē)輛內部控制器通訊功能，特斯拉要用普通的充電樁充電，難度不大，只需要做轉接頭并屏蔽車(chē)內管理系統，與充電樁軟件握手即可。“只要電網(wǎng)能力在車(chē)載充電器設計能力范圍內，相當于車(chē)載充電器降額輸出，自動(dòng)調節電壓技術(shù)上不困難。”

　　他表示，特斯拉的快充和慢充都使用同一個(gè)充電口，但國標GBT20234分別規定了交流充電口(7PIN)和直流充電口(9PIN)的技術(shù)規格，所以國內的電動(dòng)車(chē)很少有將兩個(gè)接口統一成一個(gè)的。事實(shí)上，特斯拉不愿意接納“國標”，不是技術(shù)上不可行，而是為了擺出高姿態(tài)，目的是推廣自己的超級充電站。

　　未來(lái)，如果國內車(chē)企要用特斯拉的技術(shù)，充電標準就都要向特斯拉看齊，這將有助于特斯拉在中國推行真正的超級充電網(wǎng)絡(luò )。在北京、上海還是“樣子貨”的特斯拉太陽(yáng)能充電站，就可以在地下掩埋儲能電池了，大施工將必不可少。

　　在放出開(kāi)放技術(shù)專(zhuān)利的“衛星”后，特斯拉能夠招安中國車(chē)企嗎?相信能堅持自我、又能不被地方政府意向左右的車(chē)企，只會(huì )是少數。上海市對特斯拉的一路綠燈，已經(jīng)讓我們看到了未來(lái)特斯拉用技術(shù)標準裹挾中國電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的端倪。作為經(jīng)濟發(fā)展的風(fēng)向標，上海市一直都是帶頭先鋒，勢必會(huì )引發(fā)其他省市的效仿。

　　掌握電機、電池、電控三大核心技術(shù)，并在電池組設計、電池管理和充電系統上有獨特優(yōu)勢的比亞迪，絕不會(huì )像花旗集團報告中假想的那樣，諂媚地去追逐特斯拉的技術(shù)。比亞迪電動(dòng)車(chē)在美國的推進(jìn)，以及美國媒體對比亞迪的狂熱關(guān)注，將給人們帶來(lái)更多的啟示。

　　如今，到了中國車(chē)企向世界展示技術(shù)實(shí)力的時(shí)候了。那些對本土技術(shù)研發(fā)不自信的有關(guān)部門(mén)，應該認真地補一補課。