電動(dòng)汽車(chē)的電池管理系統控制
作者：
時(shí)間：2010-10-01
來(lái)源：網(wǎng)絡(luò )
收藏
英飛凌汽車(chē)電子生態(tài)圈
掃碼關(guān)注
獲取最新最全汽車(chē)電子
技術(shù)方案與實(shí)用技巧
表：以標準電池模塊為例介紹分立元件的方案和集成方案的比較
由此可見(jiàn)，集成芯片的解決方案對提高系統的可靠性、降低成本具有十分重要的作用，是電池集成技術(shù)中硬件設計技術(shù)的核心。
凹凸科技電池管理系統方案
目前采用凹凸科技(O2Micro)芯片的電池管理系統方案已成功用于純電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)中。這些鋰電池管理系統的主要架構為：鋰電池管理系統由O2Micro提供前端AFE，帶微處理器的本地控制單元，中央控制單元和一些輸入輸出接口組成。電池管理系統最基本的作用是監控電池的工作狀態(tài)，包括電池的單體電壓、系統電壓、系統電流和電池的溫度，實(shí)時(shí)估算電池的剩余容量，管理電池的工作情況，避免出現過(guò)充、過(guò)、，過(guò)熱，以及單體電池之間電壓嚴重不平衡的現象，以便讓電池達到最大限度的循環(huán)壽命。
評論