國人的驕傲 吉利爆胎監測與安全控制系統

　　BMBS技術(shù)的英文全稱(chēng)為BLOW-OUT MONITORING AND BRAKE SYSTEM，中文全稱(chēng)為“爆胎監測與安全控制系統”。 2003年吉利集團率先提出爆胎監測與制動(dòng)系統技術(shù)方案，并通過(guò)中國工程院院士郭孔輝教授的帶領(lǐng)下匯集國內外汽車(chē)力學(xué)、制動(dòng)、人體生理學(xué)專(zhuān)家、學(xué)者進(jìn)行研究論證。吉利BMBS技術(shù)項目通過(guò)中華人民共和國公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監督檢測中心檢測和測試，各項性能指標完全達到技術(shù)設計要求，并獲得中國發(fā)明專(zhuān)利授權。該技術(shù)是世界上唯一受專(zhuān)利保護的汽車(chē)類(lèi)主動(dòng)防御技術(shù)。

運用了BMBS技術(shù)的遠景

　　BMBS技術(shù)的核心是輪胎氣壓的實(shí)時(shí)監測和快速行車(chē)制動(dòng)，使汽車(chē)在爆胎后能及時(shí)制動(dòng)，增大車(chē)輪與地面的附著(zhù)力，并在ABS的支持下，使車(chē)輪滑移無(wú)法產(chǎn)生。制動(dòng)同時(shí)使爆胎車(chē)輪對應一側正常車(chē)輪產(chǎn)生的制動(dòng)力大于或接近爆胎車(chē)輪的滾動(dòng)阻力與制動(dòng)力之和，有效防止爆胎方向偏航。制動(dòng)更能使汽車(chē)行駛速度快速降低，徹底化解爆胎風(fēng)險。

BMBS系統引關(guān)注

　　BMBS技術(shù)分別在北美車(chē)展和北京金港進(jìn)行國際、國內發(fā)布后，引起了世界汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的一場(chǎng)颶風(fēng)，不少專(zhuān)家、學(xué)者、行業(yè)人士和消費者紛紛發(fā)表各種看法，BMBS技術(shù)的出現讓多年來(lái)一直處于瓶頸狀態(tài)的汽車(chē)安全成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　吉利BMBS技術(shù)首次列入世界汽車(chē)主動(dòng)安全十大事件。

　　我國自主創(chuàng )新并擁有完全自主知識產(chǎn)權的一項汽車(chē)主動(dòng)安全技術(shù)第一次列入世界汽車(chē)主動(dòng)安全技術(shù)領(lǐng)域的十大事件，這項技術(shù)就是吉利集團研發(fā)的爆胎監測與安全控制系統即BMBS技術(shù)，我國自主品牌汽車(chē)公司首次和博世、本田、寶馬等這些以這些以技術(shù)見(jiàn)長(cháng)的世界知名大公司站在同一舞臺，這說(shuō)明我國汽車(chē)安全技術(shù)再一次得到業(yè)內專(zhuān)家的高度肯定。

　　世界汽車(chē)主動(dòng)安全技術(shù)領(lǐng)域的十大事件收錄在2008年11月出版的《世界汽車(chē)主動(dòng)安全技術(shù)文獻選編》一書(shū)中，這十大事件都是世界范圍內在汽車(chē)安全主動(dòng)技術(shù)的發(fā)明或者應用方面產(chǎn)生了重大影響和深遠意義的事情，上述這本書(shū)是由科學(xué)技術(shù)文獻出版社出版的，而該出版社是我國中央一級的大型出版單位，在業(yè)界特別是科技出版界具有很高的聲譽(yù)。

　　100多年來(lái)，汽車(chē)安全技術(shù)領(lǐng)域還從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)到中國人的身影，安全帶、安全氣囊、ABS等這些汽車(chē)安全技術(shù)都是外國人發(fā)明的。如今，吉利首創(chuàng )的爆胎監測與安全控制系統即BMBS技術(shù)打破了這個(gè)格局，而且吉利的這一技術(shù)還要優(yōu)于美國的TMPS技術(shù)。TMPS技術(shù)只有監測輪胎氣壓變化并預警的功能，而吉利首創(chuàng )的BMBS除了這個(gè)功能之外，在汽車(chē)高速行駛中發(fā)生爆胎的一瞬間，BMBS會(huì )自動(dòng)啟動(dòng)該項技術(shù)帶有的車(chē)輛安全智能控制功能，暫時(shí)接管車(chē)輛，讓車(chē)速在幾秒鐘內降到時(shí)速僅為二三十公里的安全速度，然后又自動(dòng)解除接管，重新讓駕駛員擁有對車(chē)輛的控制權，此時(shí)駕駛員可根據實(shí)際情況采取靠邊停車(chē)等措施，這樣就徹底化解了高速爆胎帶來(lái)的嚴重財產(chǎn)和人身安全損害。

　　2008年1月，美國底特律。吉利集團在世界五大車(chē)展之一的底特律車(chē)展上向全球發(fā)布了BMBS技術(shù)，讓世界大吃一驚，被當地媒體譽(yù)為“中國人成功破解汽車(chē)安全技術(shù)的‘哥德巴赫猜想’，中國的汽車(chē)研發(fā)技術(shù)給了世界一個(gè)驚喜”，吉利的BMBS技術(shù)還獲得了車(chē)展組委會(huì )授予的展會(huì )唯一的“技術(shù)創(chuàng )新”大獎。

　　2008年4月，北京。在北京國際車(chē)展的前一天，吉利當著(zhù)全國數百家媒體的面進(jìn)行了BMBS的現場(chǎng)演示：一輛吉利遠景以135公里的時(shí)速疾駛，“嘭”的一聲，車(chē)輪上預裝雷管引爆，高速爆胎發(fā)生，但是并沒(méi)有出現危險狀況，只見(jiàn)車(chē)速迅速慢下來(lái)，爆胎后的車(chē)輛沒(méi)有偏離原來(lái)的方向，沿著(zhù)筆直的跑道平穩停下。在場(chǎng)的數百位記者是一片驚訝。

　　吉利BMBS技術(shù)的問(wèn)世和推廣使用，不僅僅為我國自主汽車(chē)技術(shù)在世界汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域贏(yíng)得了一席之地，我們有理由相信，這只是一個(gè)開(kāi)端：隨著(zhù)我國汽車(chē)行業(yè)自主創(chuàng )新能力的不斷增強，將會(huì )有更多的來(lái)自中國的原創(chuàng )汽車(chē)技術(shù)“當驚世界殊”。

　　2009中國汽車(chē)工業(yè)成就大獎頒獎典禮在上海舉行，吉利BMBS技術(shù)即爆胎監測與安全控制系統獲得“年度創(chuàng )新技術(shù)大獎”。該評選是由專(zhuān)業(yè)汽車(chē)媒體組織評選的，已經(jīng)成功舉辦了五屆。

　　BMBS技術(shù)，中文全稱(chēng)爆胎監測與安全控制系統，集機械、計算機、電子控制與液壓控制于一體，是一項高度智能化的汽車(chē)行車(chē)主動(dòng)安全技術(shù)，能徹底化解高速爆胎帶來(lái)的嚴重財產(chǎn)和人身安全損害。行車(chē)中，當出現爆胎等胎壓急劇降低的情況時(shí)，BMBS的胎壓監測器能夠即刻采集到這一信號，并將這一信號立即傳遞給汽車(chē)電腦，汽車(chē)電腦幾乎同時(shí)發(fā)出指令給制動(dòng)系統和尾燈警示信號，在0.2至0.5秒內同時(shí)進(jìn)行緊急制動(dòng)、尾燈閃爍報警、控制車(chē)輛偏移方向等動(dòng)作。

　　作為全球首創(chuàng )的汽車(chē)安全主動(dòng)防護技術(shù)，BMBS技術(shù)的發(fā)明徹底攺寫(xiě)了防爆胎事故只能以被動(dòng)防范為主的現狀，第一次將輪胎導致的安全事故列入整車(chē)安全控制系統。該技術(shù)超越了單純控制車(chē)輛的ESP、TMPS等技術(shù)，更能替代高成本高造價(jià)的“防爆輪胎”，BMBS系統也以此入選《世界汽車(chē)安全技術(shù)文獻》。

　　目前，BMBS技術(shù)已經(jīng)開(kāi)始產(chǎn)業(yè)化，吉利旗下遠景車(chē)型已將該系統列入車(chē)輛選配系統。