電動(dòng)天窗行車(chē)電腦 六款車(chē)看汽車(chē)電子應用趨勢
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技術(shù)方案與實(shí)用技巧
作為消費者，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，都希望自己買(mǎi)的車(chē)不僅價(jià)格實(shí)惠，外觀(guān)好看，同時(shí)也希望內部空間夠大，配置功能齊全。哪款車(chē)才能面面俱到呢？下面就為您介紹6款在空間和功能上都值得推薦的車(chē)型。值得注意的是，這些目前最為暢銷(xiāo)的車(chē)型都不約而同的配備了電動(dòng)天窗和行車(chē)電腦，因此不難發(fā)現，現在的汽車(chē)電子市場(chǎng)正在往高科技的方向發(fā)展，而電動(dòng)天窗和行車(chē)電腦在未來(lái)很有可能成為整車(chē)的標配。
東風(fēng)本田CR-V
全新一代本田CR-V正式登場(chǎng)，與上一代截然不同的外觀(guān)，成為了車(chē)市中的焦點(diǎn)之一。圓潤的體形、精致的內飾、寬大的空間各方面都比老款CR-V更加完美，更加誘人。
本田CR-V是帶有明顯轎車(chē)流線(xiàn)的SUV車(chē)型，重心也并不高，設計風(fēng)格以圓潤流暢的曲線(xiàn)為主調，大氣精致的視覺(jué)效果符合多數人的審美標準，優(yōu)雅、休閑，但是無(wú)論如何也不能將其與“越野”和“強悍”這樣的字眼聯(lián)系在一起。
本田CR-V內飾的用料偏硬，只是精細的做工彌補了用料方面的不足。整體的感覺(jué)很清爽，干干凈凈的沒(méi)有一絲多余的設計，方向盤(pán)的造型很漂亮，其整體給人感覺(jué)并不像是一款SUV車(chē)型，而更像是一款家用轎車(chē)，也許這也正式CR-V設計師的用心良苦。
2.0四驅經(jīng)典版自動(dòng)擋安全和舒適配置都很一般，除開(kāi)雙安全氣囊之外就是前排側氣囊以及ABS+EBD，舒適部分亮點(diǎn)也就在于電動(dòng)天窗，其實(shí)和同級相比，它的性?xún)r(jià)比會(huì )要略低一些，但知名度和口碑還不錯。
一汽大眾邁騰
內飾設計方面，邁騰整車(chē)的內飾設計給人非常強的家族式感覺(jué)，不論是圓形的儀表盤(pán)、還是三幅式的方向盤(pán)，抑或是中控面板的設計樣式和材質(zhì)，都很明顯的體現著(zhù)大眾一直以來(lái)的低調的特點(diǎn)，可以說(shuō)邁騰的內飾設計方面并沒(méi)有什么優(yōu)勢可言，不過(guò)較好的做工以及檔次感較高的材質(zhì)的選用還是從另一點(diǎn)上很好的彌補了設計方面所帶來(lái)的不足。
全新的邁騰延承了德系轎車(chē)的高技術(shù)水準。在主動(dòng)安全方面，邁騰1.8TSI及全系車(chē)型搭載最高級別的ESP電子穩定程序，能夠有效避免邁騰在高速行駛中躲避障礙物時(shí)造成的車(chē)身打滑，從而最大限度的保障了駕駛者和車(chē)輛的安全，令邁騰的主動(dòng)安全性更趨完美。
日產(chǎn)逍客
逍客是采用軒逸平臺打造的一款SUV。其實(shí)RAV4、CR-V也是同樣的產(chǎn)物，不久之前小編也有專(zhuān)門(mén)寫(xiě)過(guò)文章介紹過(guò)這些CUV車(chē)型。不過(guò)相對于另外兩款車(chē)來(lái)說(shuō)，逍客整體給人的感覺(jué)更像是一款底盤(pán)略高的轎車(chē)。
外觀(guān)方面，2011款逍客增添了兩種更為靚麗的顏色，分別是風(fēng)尚金和炫雅紅。新顏色很艷麗，能夠完全符合現在年輕人追求個(gè)性的訴求。另外，2011款逍客進(jìn)氣格柵由原先的啞光橫條狀變換為蜂窩狀格柵結構，顯得更加粗獷。
內飾的改動(dòng)接近完美，全新的車(chē)載顯示器和可愛(ài)的圓形儀表盤(pán)都很為內飾加分。多媒體系統外加觸摸屏車(chē)載導航儀以及倒車(chē)影響系統的選裝價(jià)格門(mén)檻也大大降低，更為逍客提升了性?xún)r(jià)比。
作為日產(chǎn)近幾年來(lái)的得意之作，Qashqai逍客可以說(shuō)相當成功。其貼合年輕人口味的造型、舒適經(jīng)濟的CVT無(wú)級變速箱以及日系車(chē)一貫相對低廉的價(jià)格，使得Qashqai頗具市場(chǎng)競爭力。東風(fēng)日產(chǎn)能否盡快引進(jìn)新一代逍客，還是讓我們試目以待吧。
別克君威
君威是目前中型車(chē)中最熱門(mén)的車(chē)型之一，以北京為例，雖然限制購車(chē)政策已經(jīng)發(fā)布兩個(gè)月，但是別克汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的君威車(chē)型的庫存依然處于緊俏狀態(tài)，你可能會(huì )質(zhì)疑，因為經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)車(chē)的數量肯定因為政策原因降低，但是你要明白，可以購車(chē)的用戶(hù)也同樣大幅度降低了。
君威的車(chē)體尺寸并不是很大，至少相對于目前中型車(chē)市場(chǎng)的絕大多數車(chē)型來(lái)說(shuō)，它只能算是中間位置徘徊而已，但是如果你乘坐與新君威車(chē)內的話(huà)，你一定不會(huì )感到它的空間局促，這完全仰仗于別克汽車(chē)的空間優(yōu)化作業(yè)，很好很強大。
君威的內飾顏色搭配感覺(jué)非常不錯，很新潮但是卻不夸張，不管是公用、商用或者家用都不會(huì )有太過(guò)前衛或者死氣沉沉的感覺(jué)。內飾設計與外觀(guān)的設計對與購車(chē)者來(lái)說(shuō)都是同樣重要的，這也是為什么更多的人會(huì )首先考慮合資品牌轎車(chē)的主要原因之一，因為它們更能抓住消費者的心，比如君威，沒(méi)有“中國式”的桃木內飾，但卻顯得更加大氣。
君威的亮點(diǎn)主要在它的運動(dòng)但是卻并不張揚的外形，以及它剛剛換上的SIDI新發(fā)動(dòng)機，更為省油，同時(shí)也填補了自己與競爭對手大眾汽車(chē)的差距，而且君威的新發(fā)動(dòng)機從某些方面說(shuō)可能還會(huì )更勝大眾一籌，因為它有自然進(jìn)氣的缸內直噴發(fā)動(dòng)機存在。
豐田卡羅拉
2011款卡羅拉車(chē)型的外觀(guān)更加大器、動(dòng)感，對比海外改款卡羅拉官方圖可以看出，國內改款車(chē)型的前臉和海外版車(chē)型基本相同，中網(wǎng)、前大燈、前包圍進(jìn)氣口和霧燈在改款車(chē)型上均有新的變化，整體風(fēng)格向運動(dòng)感靠近，這和卡羅拉一貫給人的家用車(chē)印象略有不同，改款后的新車(chē)前臉看上去更年輕更有活力。
2011款卡羅拉內飾基本延用海外版車(chē)型的設計風(fēng)格，簡(jiǎn)潔的長(cháng)方形中控面板結合兩側鍍鉻裝飾，提升了新車(chē)的時(shí)尚感，而更為清晰的按鈕布局，讓操作變得更加方便。此外，淺色與黑色的內飾整體搭配，體現出其家庭的溫馨定位，而附有質(zhì)感的三輻式方向盤(pán)及帶車(chē)輛駕駛信息的自發(fā)光式儀表盤(pán)，可以給予消費者出色的駕駛感受。
傳動(dòng)方面，除1.6L排量車(chē)型匹配5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱外，其余車(chē)型都新增了CVT變速箱，使動(dòng)力輸出平順性和燃油經(jīng)濟性得到了有效提升。此外，部分車(chē)型還提供6速手動(dòng)變速器。
一汽馬自達6
曾經(jīng)一度輝煌的馬自達6隨著(zhù)時(shí)間的推移勢頭逐漸弱化，現在玩運動(dòng)的中型車(chē)數不勝數，馬自達6在其中的競爭力已經(jīng)不再像當初那么的強大，而其目前更強力的武器是價(jià)格。馬自達6的優(yōu)惠已經(jīng)不是近期的事兒了，目前優(yōu)惠額度在3萬(wàn)元左右，據了解它還將繼續延續這種低價(jià)政策，以滿(mǎn)足中型車(chē)入門(mén)用戶(hù)的需求，所以我今天把馬自達6列入了家用車(chē)的行列。
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