來(lái)自海拉的創(chuàng )新汽車(chē)電子技術(shù)

在此次海拉于廣汽乘用車(chē)公司舉辦的技術(shù)交流會(huì )上，海拉展示了一系列先進(jìn)電子技術(shù)。這些體現節能減排、安全舒適的創(chuàng )新產(chǎn)品，已經(jīng)或即將在中國市場(chǎng)應用。

保證駕駛者在正常天氣，以及霧天、黑夜等惡劣環(huán)境下的可視性，對于安全駕駛來(lái)說(shuō)非常重要。因此，車(chē)輛需要配備高功率的清洗系統，用于清洗風(fēng)窗玻璃和前照燈。

清洗系統

前照燈清洗能夠提高能見(jiàn)度，并實(shí)現會(huì )車(chē)時(shí)無(wú)眩光及車(chē)輛自身在濃霧等惡劣天氣條件下無(wú)眩光。歐洲和日本對配有氙氣前照燈的車(chē)輛強制要求安裝前照燈清洗系統(HLC)。但即使汽車(chē)配備的是鹵素燈，也強烈建議安裝HLC以彌補能見(jiàn)度范圍的降低。為了更好地滿(mǎn)足降低CO2排放的法規要求，海拉已經(jīng)針對目前的前照燈清洗系統開(kāi)發(fā)了一種更加先進(jìn)、且即將投放市場(chǎng)的新型低流量系統。

此外，海拉也已開(kāi)發(fā)了用于清洗光學(xué)傳感器的特殊系統，能夠簡(jiǎn)單地集成到整個(gè)清洗系統中，從而推進(jìn)駕駛輔助系統的應用與發(fā)展。

無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統

無(wú)鑰匙系統原理的重要組成部分包括ID發(fā)射器。ID發(fā)射器包括一個(gè)綜合傳輸和接收單元，將無(wú)鑰匙功能與主動(dòng)無(wú)線(xiàn)控制系統相結合，從更遠處鎖定和開(kāi)啟汽車(chē)。無(wú)鑰匙進(jìn)入操作的距離約為1.5m，主動(dòng)操作距離最低為20m。

外部天線(xiàn)檢測到遙控鑰匙接近車(chē)輛并“喚醒”該控制系統。對該控制系統的喚醒與否依賴(lài)于遙控鑰匙的認證結果。主動(dòng)解鎖和閉鎖功能需手動(dòng)操作遙控鑰匙上的按鈕來(lái)激活。被動(dòng)解鎖和閉鎖功能通過(guò)觸摸車(chē)門(mén)把手上的接近和閉鎖傳感器來(lái)實(shí)現。

發(fā)動(dòng)機機油管理傳感器

海拉開(kāi)發(fā)了創(chuàng )新型的發(fā)動(dòng)機機油管理傳感器。油位開(kāi)關(guān)、油位傳感器以及油壓傳感器等產(chǎn)品都可提高燃油效率。同時(shí)，通過(guò)縮短發(fā)動(dòng)機的故障時(shí)間，可提高車(chē)輛安全性及駕駛舒適性。

作為所有機油傳感器的標準組件，海拉目前正運用多芯片模塊技術(shù)。此外，為減少成本和包裝空間，海拉開(kāi)發(fā)了一種新型的組合式傳感器，將油壓、溫度和乙醇傳感器組合在一起。

雨量/亮度/太陽(yáng)/濕度傳感器

海拉是第一個(gè)向汽車(chē)市場(chǎng)推出集成5種功能傳感器的廠(chǎng)家，是傳感器集成的一大突破。海拉的第四代傳感器是該類(lèi)傳感器市場(chǎng)上最小的傳感器之一，可允許靈活且模塊化的功能。多重功能可根據客戶(hù)要求進(jìn)行自由組合。在雨量/亮度/太陽(yáng)/濕度傳感器的基礎上，可選抬頭顯示(HUD)功能。

雷達(用于車(chē)頭和車(chē)尾)

24GHz

海拉24GHz雷達系統是專(zhuān)為緊湊型至中檔車(chē)市場(chǎng)量身定制的一款智能解決方案，只需使用兩個(gè)傳感器，即可實(shí)現盲點(diǎn)檢測、變道輔助、后方預碰撞和后方穿越警示等功能。24GHz雷達應用于車(chē)頭區域時(shí)，還能提供距離探測預警功能。

距離探測預警功能的作用是，當所駕車(chē)輛與另一輛車(chē)的速度相關(guān)性距離過(guò)短時(shí)發(fā)出警告。

盲點(diǎn)檢測(BSD)功能會(huì )對駕駛者的盲點(diǎn)區域進(jìn)行監控，并在駕駛者試圖變道時(shí)存在不安全因素的情況下發(fā)出警告；盲點(diǎn)檢測的作用距離為3m。

變道輔助(LCA)的功能是，當車(chē)輛變道存在危險時(shí)對駕駛者進(jìn)行警告，以此幫助駕駛者改善行車(chē)安全。這一功能的警告距離長(cháng)達70m，以確保駕駛者(特別是在高速道路上駕駛車(chē)輛時(shí))擁有足夠的時(shí)間采取必要措施。

后方預碰撞(RPC)功能會(huì )在車(chē)輛即將發(fā)生碰撞的情況下對后方逼近的車(chē)輛進(jìn)行追蹤，并提前激活安全保護舉措。

后方穿越警示(RCTA)的作用是，在車(chē)輛倒出停車(chē)位的過(guò)程中，就不斷靠近的車(chē)輛對駕車(chē)者提出警告。車(chē)輛倒車(chē)時(shí)，這一功能將被激活。此項功能的可檢測距離長(cháng)達30m，并能識別汽車(chē)、自行車(chē)、購物車(chē)及行人。

組合型轉向扭矩和角度傳感器

組合型轉向扭矩和角度傳感器(TAS)的第二代產(chǎn)品充分利用了海拉CIPOS?技術(shù)的性能優(yōu)勢，是一款增加了角度測量功能的高精確度轉向位置傳感器。偏差容忍度進(jìn)一步提升，封裝尺寸、重量和零部件進(jìn)一步減少，精確度也進(jìn)一步改善。這款傳感器采用智能軟件技術(shù)，帶來(lái)更為理想的安全性，并提供系統級支持。

該產(chǎn)品的優(yōu)勢包括：通過(guò)模塊化設計，能夠適用于各種不同的電動(dòng)助力轉向系統；具備對包括電動(dòng)助力轉向系統在內的傳感器系統進(jìn)行確認和驗證的能力；無(wú)需在轉向柱中額外安裝轉向角度傳感器。

發(fā)動(dòng)機室執行器

柴油和汽油發(fā)動(dòng)機都需要用多種方式進(jìn)行控制和操縱。執行器具有許多功能，如調節渦輪增壓器、進(jìn)氣歧管、尾氣返回系統等。應用海拉非接觸式位置傳感器(CIPOS?)可以很好地確定和控制輸出位置。

其中，通用渦輪執行器(UTA)可用于柴油發(fā)動(dòng)機可變噴嘴渦輪增壓器/可變截面渦輪增壓器；通用進(jìn)氣歧管執行器(UMA)可用于實(shí)現缸內油氣比，優(yōu)化混合的翻滾/漩渦蓋；廢氣門(mén)執行器(WGA)可用于汽油發(fā)動(dòng)機用渦輪增壓器的廢氣閥；通用排氣執行器(UEA)可用于低壓排氣再循環(huán)的排氣蓋和聲蓋。

智能電池傳感器

智能電池傳感器(IBS)在能源管理方面扮演著(zhù)至關(guān)重要的角色。智能電池傳感器安裝在電池的負極柱上，能夠直接測量電池的電流、電壓及溫度，測量所得的數據經(jīng)高級電池算法計算后，即可得出電池的充電狀態(tài)(SoC)、健康狀態(tài)(SoH)和功能狀態(tài)(SoF)，從而有助于實(shí)現發(fā)動(dòng)機的啟停功能和智能發(fā)電機控制功能，減少CO2排放。此外，智能電池傳感器還有助于降低因電壓不足而導致故障的風(fēng)險。

在構造設計方面，智能電池傳感器采用緊湊的經(jīng)濟性設計，并賦予其最大的柔韌性，使其能夠適用于各種不同的電纜款式及整合解決方案。傳感器所采用的高級電池算法能支持種類(lèi)繁多的電池類(lèi)型，為車(chē)輛帶來(lái)極具成本效益的整合方案。