最適合城市居民的8項汽車(chē)智能技術(shù)

城市居民面對如此多的交通問(wèn)題時(shí)該如何應對呢。下面的幾種交通運輸技術(shù)將為您一一做出解答。也許細心地讀者此時(shí)可能已經(jīng)注意到了是“交通運輸技術(shù)”而不是“汽車(chē)技術(shù)”，其實(shí)，如何解決那么多的交通問(wèn)題最好的辦法就是減少開(kāi)車(chē)的次數。

自動(dòng)平行泊車(chē)技術(shù)

在遇到停車(chē)位置空間狹小情況下，自動(dòng)平行泊車(chē)技術(shù)就成了解決此問(wèn)題的終極利器。福特、林肯汽車(chē)首先推出了此自動(dòng)平行泊車(chē)技術(shù)，之后梅賽德斯奔馳以及路虎的一些車(chē)型也開(kāi)始配備此自動(dòng)平行泊車(chē)技術(shù)。此自動(dòng)平行泊車(chē)系統在泊車(chē)情況下通過(guò)臨時(shí)控制電子助力轉向系統來(lái)完成自動(dòng)泊車(chē)，此過(guò)程中剎車(chē)和油門(mén)仍是由駕駛員來(lái)控制。此自動(dòng)平行泊車(chē)系統最流行的衍生技術(shù)就是應用在福特?？怂筎itanium車(chē)型上的自動(dòng)泊車(chē)系統，該自動(dòng)泊車(chē)系統可以自動(dòng)掃描停車(chē)位空間大小，這可以有效避免錯誤判斷引起的不必要的麻煩。

車(chē)尾、環(huán)繞視野攝像頭

車(chē)載攝像機的作用不僅可以輔助停車(chē)，而且還可以大大提高車(chē)輛周?chē)腥说陌踩?。?chē)尾攝像機可以有效避免車(chē)輛在倒車(chē)時(shí)撞到行人或物體，也可以避免使用倒車(chē)保險杠感應法來(lái)確定倒車(chē)位置。當車(chē)輛行駛在空間狹小的道路或小巷中時(shí)，車(chē)載環(huán)繞視野攝像機可以有效探測車(chē)輛周?chē)h(huán)境幫助駕駛員提升視野范圍。車(chē)載前置攝像機可以提供車(chē)輛前保險杠兩側各自90°的視野范圍，這可以保證車(chē)輛在駛出車(chē)庫或在小巷內行駛時(shí)為駕駛員提供拐角處的視野以起到行車(chē)安全的作用。其中某些寶馬和路虎車(chē)型均配備了此種車(chē)載前置攝像機技術(shù)。

儀表盤(pán)攝像機（行車(chē)記錄儀）

儀表盤(pán)攝像機從字面意思就可以得知它是一種以攝像機為基礎的車(chē)載技術(shù)，但是其工作職能與其他車(chē)載技術(shù)不同。儀表盤(pán)攝像機并不能探測車(chē)輛周?chē)h(huán)境起到保護作用，其作用是時(shí)刻記錄行車(chē)情況避免出現事故糾紛、電子警察錯開(kāi)罰單以及保險欺詐等問(wèn)題。目前市場(chǎng)上的行車(chē)記錄儀種類(lèi)已經(jīng)有幾十種之多可供選擇。

行人安全系統

行人安全系統種類(lèi)包含多種。其中包括預防型行人安全系統和保護型行人安全系統。預防型行人安全系統可以實(shí)時(shí)探測車(chē)輛前方的行人，當車(chē)輛存在危險的可能性時(shí)，如果系統檢測到駕駛員注意力不集中或無(wú)行為能力，系統將自動(dòng)將車(chē)輛制動(dòng)。沃爾沃城市安全系統就是屬于這種類(lèi)型的行人安全系統。但是，即便是再優(yōu)秀的預防型行人安全系統也不能保證萬(wàn)無(wú)一失，因此，保護型行人安全系統可以在事故發(fā)生后起到保護作用。其中，以沃爾沃V40車(chē)型為例，其保護型行人安全系統包括從車(chē)輛前端開(kāi)始到引擎蓋再到安全氣囊等部分，這些保護型行人安全系統部分可以在車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)有效保護乘客免受碰撞時(shí)力的沖擊。

車(chē)載電氣化技術(shù)

在談?wù)摰杰?chē)載電氣化技術(shù)時(shí)，人們往往會(huì )想到的是電動(dòng)汽車(chē)。電動(dòng)汽車(chē)短途旅行具有非常高的效率，這一點(diǎn)非常符合城市居民的出行特點(diǎn)。但目前大多數的停車(chē)位并未配備電動(dòng)汽車(chē)充電器。雖然目前越來(lái)越多的公共充電站被設立在城市各個(gè)角落。但是電動(dòng)汽車(chē)的普及預計還需較長(cháng)時(shí)間。

另外，車(chē)載電氣化技術(shù)產(chǎn)品還包括混合動(dòng)力汽車(chē)?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)具有綜合優(yōu)點(diǎn)，其燃油經(jīng)濟性較普通汽車(chē)相比要高，而且能源補充方式較電動(dòng)汽車(chē)相比更加方便?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)在低速行駛甚至多次熄火啟動(dòng)情況下燃油經(jīng)濟性比普通汽車(chē)更高。插入式混合動(dòng)力汽車(chē)和續航里程更大的電動(dòng)汽車(chē)則使得車(chē)載電氣化技術(shù)更進(jìn)一步。