無(wú)線(xiàn)充電聯(lián)盟展示最新研究成果

早在三年前，沃爾沃汽車(chē)集團與龐巴迪運輸公司（Bombardier Transportation）以及范胡爾車(chē)身制造公司（Van Hool,）聯(lián)合成立了一個(gè)汽車(chē)研究小組——電動(dòng)車(chē)“無(wú)線(xiàn)充電聯(lián)盟”，主要研究電動(dòng)汽車(chē)的無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)。日前，該“無(wú)線(xiàn)充電聯(lián)盟”成員沃爾沃汽車(chē)集團宣布推出全新無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)，并表示該全新無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)具有“巨大的潛力”。

由Flanders’ Drive（Flanders’ Drive是比利時(shí)汽車(chē)工業(yè)研究測試中心，其由比利時(shí)政府注資支持）為主導的汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)研究項目，其目的是為一系列汽車(chē)和公交車(chē)找到一種無(wú)線(xiàn)充電方式。在本項目中，采用了一輛修改版的沃爾沃C30電動(dòng)汽車(chē)以及一個(gè)嵌入式的無(wú)線(xiàn)充電基站作為實(shí)驗對象。該項目除了驗證系統的可用性，還證明了其快速充電的效率——完全充滿(mǎn)電只需2.5小時(shí)左右。此次采用的沃爾沃C30電動(dòng)汽車(chē)電池容量為24千瓦時(shí)，電力輸出功率可達89千瓦（120馬力）。

感應式充電技術(shù)采用無(wú)線(xiàn)充電方式，其原理是采用電磁場(chǎng)來(lái)完成無(wú)線(xiàn)充電。其中，無(wú)線(xiàn)充電基站中安裝有感應線(xiàn)圈，感應線(xiàn)圈可以產(chǎn)生交變電磁場(chǎng)，此時(shí)，安裝在便攜設備上的感應線(xiàn)圈可以感應變化的電磁場(chǎng)而產(chǎn)生電能為蓄電池充電。

該Flanders’ Drive汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)研究項目對轎車(chē)和公交客車(chē)均進(jìn)行了無(wú)線(xiàn)充電實(shí)驗。在對轎車(chē)的實(shí)驗中，采用了兩種不同的充電系統：其一是龐巴迪20千瓦、380伏特、三相快速充電系統；另一個(gè)是來(lái)自Inverto的3.8千瓦、240伏特、單相普通充電系統。

沃爾沃汽車(chē)電力推動(dòng)系統副總裁LennartStegland表示：

“實(shí)驗結果顯示，沃爾沃C30電動(dòng)汽車(chē)快速無(wú)線(xiàn)充電情況下完全充滿(mǎn)電只需2.5小時(shí)左右。與此同時(shí)，采用Inverto的普通充電系統沃爾沃C30電動(dòng)汽車(chē)完全充滿(mǎn)電所需時(shí)間相比較要長(cháng)一些。

采用無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)，人們只需將車(chē)輛?？吭跓o(wú)線(xiàn)充電樁上面就可以自動(dòng)開(kāi)始無(wú)線(xiàn)充電。我們相信無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)可以使得電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越普及。因為無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)是一種更加方便快捷的充電技術(shù)，所以其具有非常巨大的應用前景。實(shí)驗也表明無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)是安全的，但是唯一的不足就是目前世界范圍內對于無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)還沒(méi)有統一的標準。盡管如此，我們將繼續研究，并將對混合動(dòng)力汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)應用此項無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)的可行性進(jìn)行評估?！?/P>