福特銳界概念車(chē)搭載多項先進(jìn)安全技術(shù)

IIHS公司提供的數據表明，2007-2012年間，全球SUV銷(xiāo)量增長(cháng)了45%。目前，福特銳界在美國市場(chǎng)上仍是該細分市場(chǎng)的領(lǐng)跑者，市場(chǎng)份額達到23%。

先進(jìn)配置實(shí)現更智能的駕駛

銳界概念車(chē)中搭載的駕駛輔助技術(shù)和半自動(dòng)駕駛配置揭示了福特未來(lái)車(chē)型也將更智能。這些基于傳感器工作的系統形成未來(lái)自動(dòng)駕駛體系的基石。

關(guān)于前不久剛發(fā)布的福特全自動(dòng)泊車(chē)原形技術(shù)，它可以讓用戶(hù)在車(chē)內或車(chē)外，依靠一個(gè)按鈕或遠程控制設備對車(chē)輛泊車(chē)行為進(jìn)行安排。這項概念技術(shù)可以說(shuō)是福特當前的主動(dòng)泊車(chē)輔助系統（active park assist）的升級版本。

利用類(lèi)似的傳感器和自動(dòng)駕駛技術(shù)，福特同時(shí)還在研發(fā)另一個(gè)項目，旨在將障礙物躲避系統（obstacle avoidance system）進(jìn)一步完善。通過(guò)控制方向盤(pán)與制動(dòng)踏板規避前車(chē)，避免碰撞。通過(guò)3個(gè)雷達、超聲波傳感器和攝像頭，系統可檢測前方最遠650英尺范圍內的車(chē)況。測試中，該系統在車(chē)速40英里/時(shí)條件下試驗成功。

當司機夜晚行駛在高速公路上時(shí)，前方車(chē)輛在沒(méi)有開(kāi)啟轉向燈的情況下進(jìn)行變道。后方司機可能無(wú)法及時(shí)做出閃避動(dòng)作，不過(guò)“障礙物回避系統”可以及時(shí)使汽車(chē)進(jìn)行轉向和制動(dòng)。

系統首先將以聲音或圖像警報提醒司機前方障礙物，若司機沒(méi)有及時(shí)作出反應，系統將掃描前車(chē)/障礙物兩側的空隙并使車(chē)輛作出規避動(dòng)作防止碰撞。該技術(shù)目前尚處于試驗階段，沃爾沃與奧迪也分別在研發(fā)類(lèi)似技術(shù)。

其他搭載于量產(chǎn)車(chē)上的先進(jìn)安全技術(shù)：

相比與許多尚處于概念階段的技術(shù)，福特已經(jīng)將許多先進(jìn)安全技術(shù)應用于量產(chǎn)車(chē)上。其中包括：

主動(dòng)泊車(chē)輔助：緩解司機在將車(chē)駛入停車(chē)位時(shí)的壓力，司機僅需在此過(guò)程中控制剎車(chē)和加速踏板即可，系統會(huì )自動(dòng)掌控方向。目前全球福特車(chē)型中有12款搭載了此項技術(shù)。

車(chē)道保持系統：利用前視攝像頭掃描路況和車(chē)道分界線(xiàn)，系統可將攝像頭收集到的信息進(jìn)行計算，判斷出車(chē)輛是否有偏離車(chē)道的趨勢，如果有，則以振動(dòng)方向盤(pán)的形式警告司機，并在危機時(shí)刻主動(dòng)控制方向盤(pán)，使其返回原來(lái)車(chē)道。目前福特11款車(chē)型中搭載此項技術(shù)。

自適應巡航控制以及帶主動(dòng)制動(dòng)的碰撞警告：利用雷達檢測來(lái)往車(chē)輛，自動(dòng)保持與前車(chē)的距離，并在突發(fā)情況下自動(dòng)制動(dòng)。這項技術(shù)搭載于福特10款車(chē)型中。

盲點(diǎn)信息系統：通過(guò)車(chē)輛后方兩邊的攝像頭觀(guān)察相鄰車(chē)道后方車(chē)輛與本車(chē)的相對位置。當盲點(diǎn)區域內存在車(chē)輛時(shí)，外后視鏡上的小燈會(huì )亮起。這項技術(shù)已在13款福特車(chē)型中使用。

動(dòng)力方面新一代銳界將搭載一臺2.0L EcoBoost發(fā)動(dòng)機和一臺3.5L EcoBoost發(fā)動(dòng)機，前者最大輸出功率179千瓦，后者最大輸出功率272千瓦。同時(shí)還將推出一款2.0L混合動(dòng)力車(chē)型。不過(guò)目前福特并未公布太多細節。

外觀(guān)方面，與現款相比，新車(chē)前臉有較大的變化，進(jìn)氣格柵由防撞梁分隔成兩部分，鍍鉻裝飾條寬度有所減小，相比現款少了幾分力量感，卻多了幾分精致。柳葉式大燈與不規則多邊形霧燈結合，讓前臉的兇悍氣勢絲毫不減。

根據之前消息，全新一代銳界將采用福特全新的全球中級車(chē)平臺打造，并在2014年下半年推出。整車(chē)的設計風(fēng)格將在采用歐化設計的基礎上更多的融合傳統美系車(chē)的造型元素，其中包括突出的進(jìn)氣格柵以及后掠式大燈。