車(chē)內網(wǎng)頁(yè)技術(shù)該如何升級？

根據J.D.Power公司近期的一項調查，目前已經(jīng)有超過(guò)20%的汽車(chē)制造商著(zhù)手對車(chē)載系統網(wǎng)頁(yè)技術(shù)進(jìn)行升級，通過(guò)響應式（responsive design）設計讓人們能夠在車(chē)載系統中觀(guān)看到與手機、平板電腦相同格式的網(wǎng)頁(yè)。

J.D. Power數據顯示，6個(gè)月前，僅有雷克薩斯品牌的汽車(chē)中采用響應式設計，而在6個(gè)月后的今天，奧迪、捷豹、起亞、奔馳、保時(shí)捷等汽車(chē)品牌也陸續采用了這項技術(shù)。

但與此同時(shí)，J.D. Power的另一份研究顯示，用戶(hù)對車(chē)載系統網(wǎng)頁(yè)瀏覽的體驗與該車(chē)是否采用了響應式設計并無(wú)明顯關(guān)聯(lián)。這項調研中共有16個(gè)品牌的汽車(chē)網(wǎng)頁(yè)瀏覽體驗超過(guò)行業(yè)平均水平，其中，只有3個(gè)品牌采用了響應式設計。另有4家采用傳統導航框架（navigational framework）的汽車(chē)品牌低于行業(yè)平均水平。

J.D. Power這項汽車(chē)網(wǎng)頁(yè)瀏覽滿(mǎn)意度調查已經(jīng)進(jìn)行了15年，每年兩次。主要針對4個(gè)項目進(jìn)行評級，分別為信息/內容、導航、外觀(guān)、響應速度。

滿(mǎn)意度評分的滿(mǎn)分為1000分，謳歌品牌已經(jīng)連續兩年獲得了網(wǎng)頁(yè)體驗滿(mǎn)意度最高分，859分。緊隨其后的是Jeep品牌851分，英菲尼迪品牌850。除了Jeep之外，其他4家超過(guò)平均分（822分）的美國汽車(chē)品牌為凱迪拉克844分、道奇836分、別克832分、克萊斯勒828分。

菲亞特克萊斯勒汽車(chē)的4個(gè)品牌Jeep、菲亞特、道奇和克萊斯勒均超過(guò)了行業(yè)平均分，但其中無(wú)一使用了響應式設計。

J.D. Power 汽車(chē)多媒體和市場(chǎng)高級總監Arianne Walker表示：“菲亞特克萊斯勒汽車(chē)為旗下所有汽車(chē)品牌專(zhuān)門(mén)打造了一個(gè)通用網(wǎng)頁(yè)框架，其工作狀態(tài)良好。雖然針對某些商用車(chē)進(jìn)行了微量改動(dòng)，不過(guò)布局和顏色基本相同?！?/P>

由此看來(lái)，汽車(chē)制造商在追求先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，客戶(hù)體驗是值得關(guān)注的要點(diǎn)。一些時(shí)候，并非越高端的設計越好，有時(shí)既增加了成本，又沒(méi)有獲得好的口碑，反而得不償失。類(lèi)似的例子還能從語(yǔ)音控制、觸屏控制技術(shù)中看到。