車(chē)身控制模塊設計要求及安森美半導體解決方案
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車(chē)身網(wǎng)絡(luò )要求及發(fā)展趨勢
可以應用于汽車(chē)中的系統總線(xiàn)有多種，如控制器區域網(wǎng)絡(luò )(CAN)、本地互連網(wǎng)絡(luò )(LIN)及FelxRay等。這些總線(xiàn)的特點(diǎn)各不相同，表1比較了汽車(chē)應用中幾種常見(jiàn)的系統總線(xiàn)，并列出了典型的安森美半導體總線(xiàn)收發(fā)器產(chǎn)品。
安森美半導體的總線(xiàn)收發(fā)器系列非常適合車(chē)身控制網(wǎng)絡(luò )應用要求。圖3a)及b)分別顯示了基于安森美半導體CAN收發(fā)器AMIS-42665及LIN收發(fā)器NCV7321的典型電路。值得一提的是，AMIS-42665提供小于的10 μA的極低靜態(tài)電流。支持總線(xiàn)喚醒，共模電壓范圍-35 V至+35 V，可以承受額定+/-8 kV的靜電放電(ESD)脈沖。NCV7321則支持-45 V至+45 V的電壓范圍，承受額定5 kV的ESD脈沖。這些器件均提供強大的保護功能。
在車(chē)身控制網(wǎng)絡(luò )應用中，需要盡可能地配合降低成本及空間要求，同時(shí)提升系統的穩定性和長(cháng)期可靠性，故需要提升元器件的集成度。得益于近年來(lái)出現的混合信號工藝，如安森美半導體的Smart Power高壓BCD工藝，高壓模擬電路如今能夠與低壓電路集成起來(lái)，使更高集成度的系統芯片得以開(kāi)發(fā)和應用。如安森美半導體的NCV7440在同一顆芯片上集成了線(xiàn)性穩壓器及CAN收發(fā)器，NCV7420則集成了線(xiàn)性穩壓器及LIN收發(fā)器。這樣的集成有效節省PCB板空間，可以給MCU單獨供電，有效遏制其它模塊對MCU電源的干擾。
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