電子信息化之汽車(chē)電子業(yè)技術(shù)創(chuàng )新規劃

　　近些年來(lái)，伴隨著(zhù)國內汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量快速增長(cháng)，中國汽車(chē)市場(chǎng)已超越美國，成為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)。由于汽車(chē)機械系統技術(shù)發(fā)展，汽車(chē)技術(shù)的創(chuàng )新更多來(lái)源于汽車(chē)電子產(chǎn)品。當今汽車(chē)技術(shù)發(fā)展90%來(lái)自于汽車(chē)電子技術(shù)創(chuàng )新。在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，汽車(chē)電子產(chǎn)品占成本比重更是達到60%以上。

　　汽車(chē)操控平臺電子化亦是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的重要方向之一。IIPA數據顯示，汽車(chē)電子，包括汽車(chē)動(dòng)力控制系統、車(chē)載電子系統、智能控制系統和汽車(chē)電子網(wǎng)絡(luò )系統，其中電子部件成本在高端汽車(chē)成本占比60%~70%以上，整體上，硬件的創(chuàng )新必將從豐富娛樂(lè )方式，到能源管理，再到網(wǎng)絡(luò )化智能控制等方向上發(fā)展。

　　其中，車(chē)聯(lián)網(wǎng)構建下的智能交通，可以實(shí)現道路出行的安全、高效、節能和環(huán)保，對拉動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，如上游的傳感器、汽車(chē)電子等相關(guān)的軟、硬件企業(yè)、到下游的信息內容供應商，都有極大的促進(jìn)作用。在4G/LTE與云端技術(shù)成熟下，2014年全球汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)爆發(fā)，產(chǎn)值年增7%，達2050億美元，至2020年前都將維持平均8.5%的增長(cháng)力度，而線(xiàn)路板(PCB)行業(yè)作為汽車(chē)電子設備供應商無(wú)疑將擁有新的商機。

　　車(chē)聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)的“冰山一角”，已初露鋒芒。預計到2015年中國物聯(lián)網(wǎng)整體市場(chǎng)規模將達到7500億元，年復合增長(cháng)率超過(guò)30%。國家集成電路設計深圳產(chǎn)業(yè)化基地主任周生明介紹，在通訊技術(shù)趨于成熟之際，除了通訊平臺標準化統一問(wèn)題，集成電路將是物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)一步發(fā)展的關(guān)鍵。