蘋(píng)果能主導車(chē)載系統市場(chǎng)嗎？

　　3月21日消息，據國外媒體報道，在把移動(dòng)平臺與互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)整合方面，谷歌又面臨一家科技巨頭的競爭。蘋(píng)果本月在日內瓦國際汽車(chē)展上公布了CarPlay技術(shù)，正式涉足車(chē)載系統市場(chǎng)。但是，在競爭日趨激烈的車(chē)載系統市場(chǎng)上分辨輸家和贏(yíng)家并非易事。

　　汽車(chē)正在迅速成為一款上網(wǎng)終端，這并非什么秘密。從利用無(wú)線(xiàn)技術(shù)對汽車(chē)進(jìn)行保養，到提供互聯(lián)網(wǎng)接入技術(shù)，過(guò)去在科幻片中才會(huì )出現的場(chǎng)景正在逐步成為現實(shí)。據市場(chǎng)研究公司TransparencyMarketResearch預測，未來(lái)5年互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)市場(chǎng)規模將達到1319億美元。因此，從通用汽車(chē)等汽車(chē)巨頭到谷歌、蘋(píng)果等科技巨頭在內的公司都想在這一市場(chǎng)上分一杯羹，這并不讓人感到意外。

　　蘋(píng)果希望借助CarPlay主導車(chē)載系統市場(chǎng)，CarPlay將iPhone無(wú)縫地與汽車(chē)儀表盤(pán)整合。CarPlay使用Lightning接頭把iPhone和車(chē)載信息娛樂(lè )系統相連，使司機能通過(guò)汽車(chē)訪(fǎng)問(wèn)iTunes、Maps、Messages和Siri等蘋(píng)果的各項服務(wù)。司機還可以通過(guò)CarPlay訪(fǎng)問(wèn)Spotify和iHeartRadio等第三方應用。

　　法拉利、奔馳和沃爾沃將成為今年晚些時(shí)候首批使用CarPlay的汽車(chē)品牌。但蘋(píng)果表示，CarPlay還得到通用汽車(chē)旗下雪佛蘭品牌、豐田、現代、尼桑、起亞、本田等汽車(chē)廠(chǎng)商的支持。但是，即使各大汽車(chē)廠(chǎng)商采用CarPlay，但在互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)領(lǐng)域，蘋(píng)果仍然不具有主導權。

　　控制用戶(hù)駕車(chē)體驗、汽車(chē)儀表盤(pán)外觀(guān)和風(fēng)格的是汽車(chē)廠(chǎng)商。投資者將關(guān)注未來(lái)誰(shuí)擁有通過(guò)這些系統收集的數據。市場(chǎng)研究公司IHSAutomotive分析師馬克·博雅德吉斯(MarkBoyadjis)指出，“這一產(chǎn)業(yè)面臨的最重要挑戰是，通過(guò)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)收集的數據歸誰(shuí)所有。”

　　蘋(píng)果在車(chē)載系統領(lǐng)域還面臨著(zhù)激烈競爭，其競爭對手不但有Google，還有福特。多年來(lái)，福特的SYNC技術(shù)一直在互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)市場(chǎng)上攻城掠地。福特在微軟幫助下于2007年首次發(fā)布了SYNC，福特的SYNC技術(shù)在WindowsEmbeddedAutomotive操作系統上運行。

　　當前與微軟的合作關(guān)系并不妨礙福特為其汽車(chē)增添CarPlay。福特表示，該公司將在未來(lái)的車(chē)型中配置CarPlay，但將繼續與微軟以及包括谷歌在內的其他公司合作。事實(shí)上，許多計劃整合CarPlay的汽車(chē)廠(chǎng)商也在與蘋(píng)果的競爭對手眉來(lái)眼去。

　　例如，通用汽車(chē)就使其汽車(chē)同時(shí)兼容CarPlay技術(shù)和谷歌的Andriod移動(dòng)平臺。谷歌主導的開(kāi)放汽車(chē)聯(lián)盟(OpenAutomotiveAlliance)的目標是在爭奪汽車(chē)儀表盤(pán)主導權的大戰中挑戰蘋(píng)果。谷歌的合作伙伴包括通用汽車(chē)、奧迪、本田、現代，遠少于蘋(píng)果。

　　蘋(píng)果和谷歌都希望使它們的移動(dòng)平臺打進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)市場(chǎng)。目前，我們需要觀(guān)望CarPlay在沃爾沃、奔馳和法拉利等車(chē)型中的表現。在最新的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)方面，福特和通用汽車(chē)等汽車(chē)廠(chǎng)商仍然居于支配地位，因為它們掌握著(zhù)這些平臺如何整合到汽車(chē)儀表盤(pán)和車(chē)載信息娛樂(lè )系統的主導權。