變電站蓄電池的問(wèn)題分析與研究

問(wèn)題的提出：

目前我公司管轄變電站直流系統的蓄電池大多數都已經(jīng)更新為閥控密封鉛酸蓄電池。影響閥控電池使用有兩個(gè)重要因素：溫度和浮充電壓，溫度和浮充電壓的變化會(huì )給闊控密封電池帶來(lái)嚴重危害，嚴重影響使用壽命和實(shí)時(shí)容量，目前我們的蓄電池運行環(huán)境溫度基本上都不到一個(gè)理想的恒定值，這對閥控鉛酸蓄電池的安全穩定運行很不利。

原因分析：

閥控式密封蓄電池的特點(diǎn)： 閥控式密封鉛酸蓄電池采用陰極吸收式的電化學(xué)原理和獨特結構設計的材料，保證電池內氧氣循環(huán)復合的建立，氧氣循環(huán)化學(xué)反應方程式：

與傳統的防酸隔爆式鉛蓄電池相比，它有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
（1）密封設計，貧液狀態(tài)下工作，不需添加蒸餾水；

（2）免測電解液密度；
（3）能在任意方向放置；
（4）基本無(wú)有害氣體，對環(huán)境污染??；
（5）對環(huán)境溫度要求較高。

一．溫度的影響：

閥控式密封蓄電池浮充電流對溫度極為敏感，溫度每變化10℃，電流成倍變化，同一充電電流下，溫度升高，浮充電壓降低。因此如果不進(jìn)行溫度補償可能使控制器過(guò)早關(guān)斷而電池實(shí)際未充滿(mǎn)，長(cháng)期使電池形成記憶效應，容量下降；而過(guò)充電使蓄電池起了水的電解槽作用，產(chǎn)生過(guò)熱和失水，電解液損失，造成蓄電池失效。

閥控式蓄電池在環(huán)境溫度為25℃時(shí)的容量為100％；超過(guò)25℃時(shí)，將使電池水份散失，加大了電液濃度；其次，電池溫度高會(huì )加速合金腐蝕速度，長(cháng)期處于這一環(huán)境中的電池板柵可因之而穿孔損壞，易使活性物質(zhì)附著(zhù)減弱而脫落。由此看出，環(huán)境溫度的升高，雖使容量暫時(shí)有所增加，但高溫使電池板柵腐蝕劇增，嚴重地阻礙著(zhù)電極反應，降低了蓄電池整體容量。以下是深圳華達閥控蓄電池25℃以下溫度與容量的關(guān)系如表所示：

艾諾斯－華達電池的設計容量隨溫度的變化而變化，溫度下降對容量影響不小。

以下是山東華日SNS閥控密封蓄電池溫度與容量關(guān)系曲線(xiàn)(浮充電壓取25℃標準值恒定)：

Ce—25℃基準容量 ； t—放電開(kāi)始蓄電池溫度；

Ct—實(shí)測容量 ; K—溫度系數，10小時(shí)率取K=0.006/℃

艾諾斯－華達GFM電池的設計壽命隨運行溫度變化而變化，溫度每升高10℃，浮充電壽命減半，下表顯示了電池的浮充壽命與溫度關(guān)系：

通過(guò)此表易知深圳華達閥控密封鉛酸蓄電池壽命受溫度和浮充電壓影響都較大。

以下是山東華日SNS閥控密封蓄電池溫度與壽命關(guān)系曲線(xiàn)(浮充電壓取25℃標準值恒定)：