蓄電池檢測與修復的方法

　　13、小電流充電修復法：利用測試儀具有的700毫安小電流充電（功能模式為0），或默認功能模式3中充電電流選擇L進(jìn)行長(cháng)達18小時(shí)充電，也可以在補水后進(jìn)行。此方法對電池放置時(shí)間過(guò)久和老化嚴重硫化的電池同樣具有很好的效果。

　　14、用測試儀判斷電池內部是否存在開(kāi)路。當電池內部存在開(kāi)路（多數是漏夜引起電池內部與接線(xiàn)柱連接部位腐蝕而開(kāi)路），用測試儀對電池放電時(shí)測試儀內部的繼電器會(huì )發(fā)出“吱吱”響聲。遇此情況必須立刻關(guān)閉測試儀或將電池與測試儀斷開(kāi)，以免損壞設備。

　　15、用測試儀粗測電池自放電和落后電池。用常規辦法電池充滿(mǎn)后放置半天，再次用測試儀充電，一般正常情況下1小時(shí)充電結束，如果其中充電時(shí)間超過(guò)1小時(shí)以上，且時(shí)間越長(cháng)的電池自放電越嚴重或電池落后。

　　16、一般性操作：用已久或容量明顯下降的電池，首先將電池從電池盒中取下，把串聯(lián)線(xiàn)路用電烙鐵焊下來(lái)，單獨接入測試儀進(jìn)行一般性充放電，如選擇測試儀工作模式3，用2小時(shí)率放電過(guò)程中不斷用萬(wàn)用表測量每只電池的電壓（測試儀有電壓顯示功能則注意觀(guān)察電壓下降情況），將放電容量不足的“落后”電池選出來(lái)予以處理。先補加1.050稀硫酸至剛好看到流動(dòng)液出現（用手電筒垂直照射觀(guān)察非常方便，或電池翻轉90度，讓小孔面向側面，讓多余電解液溢出，再回翻）。選擇測試儀修復功能，每一次修復結束后，電池靜置0.5-4個(gè)小時(shí)以上并測量電池電壓，再重復修復功能，直到容量相近或相等為止。修復結束后，抽盡流動(dòng)的電解液，擦干電池表面，安上筏帽，用PVC粘合劑（PVC粘合劑—裝飾材料市場(chǎng)有售）或三氯甲烷——也稱(chēng)氯仿（化學(xué)試劑商店有售）將電池面板粘合好。

　　三、修復過(guò)程中的注意事項

　　1、隨時(shí)用萬(wàn)用表監測每只電池電壓，電池發(fā)熱情況，如有個(gè)別孔溢出電解液隨時(shí)用注射器吸走，防止電池短路，對個(gè)別發(fā)熱析氣和溢出電解液的孔，不要添加電解液而要用蒸餾水及時(shí)補液。因為個(gè)別孔發(fā)熱嚴重是有可能電池單格有短路、內阻大或電解液比重高所致，這里暫且按電解液比重高為優(yōu)先考慮。所以修復前最好留有沒(méi)有兌上濃硫酸的蒸餾水備用。再有對發(fā)熱的電池用手動(dòng)選擇3A電流充電或電池并聯(lián)分流，或用水冷法，風(fēng)扇吹風(fēng)等以降低充電電流和溫升現象，因為自動(dòng)修復功能去硫后是自動(dòng)用3A充電，如果修復非電動(dòng)車(chē)用的小容量蓄電池時(shí)容易引起發(fā)熱和電解液溢出。注意：應根據電池標稱(chēng)容量選擇合適的充放電電流。

　　2、修復過(guò)程中，如有下例現象，該電池不能再利用

　?。?）要經(jīng)常檢查電池殼體溫度（可以用手觸摸感覺(jué)），如有局部溫度高于其他部位溫度時(shí)，或某個(gè)格電解液沸騰，析氣嚴重（哪怕是白天，對發(fā)熱嚴重的格孔手電一照就能看到白色氣體冒出，此方法很靈）說(shuō)明此處格內極板有短路現象。

　?。?）長(cháng)時(shí)間充不上電（電壓不上升），去硫修復后連續充電時(shí)間超過(guò)10小時(shí)仍未顯示充電完成，或電池某個(gè)局部發(fā)熱嚴重，這可能是電池單格內部存在短路，或是極板脫落造成。須斷開(kāi)測試儀。檢查電壓和存有電荷情況，電壓過(guò)低或電荷過(guò)低（不存電）的電池不能用，或者需要更持久的修復時(shí)間。

　?。?）在測試儀接上電池啟動(dòng)機器后，如果測試儀無(wú)法輸出正常電壓和電流并有“吱吱…嗒嗒”等聲響，說(shuō)明電池內部電路已經(jīng)有斷路現象使測試儀無(wú)法正常輸出，此時(shí)應撤下電池以免損壞測試儀。

　?。?）電池壽命終止的表現為：1.電池實(shí)際容量下降到低于60%左右;2.充電時(shí)電池發(fā)熱嚴重;3.充電快（充電時(shí)間大為縮短）而放電快（自放電嚴重）;4.各種性能大幅度下降，性能極其不穩定，有可能引起不良后果：如充電發(fā)熱電池外殼變形，產(chǎn)生短路，斷路，甚至發(fā)生爆炸危險，更嚴重的是長(cháng)時(shí)間充電而充電器不轉燈，引起充電器燒毀引起其他火災等。應引起注意。