車(chē)載以太網(wǎng)推動(dòng)下一代互聯(lián)汽車(chē)新浪潮

　　如今，駕駛員和乘客對于數字化汽車(chē)的期待越來(lái)越高，對于車(chē)載互聯(lián)的需求也愈發(fā)的精細復雜，這就促使了汽車(chē)行業(yè)對于車(chē)內網(wǎng)絡(luò )建設和帶寬的需求也在不斷增長(cháng)。實(shí)際上，分析人員預測：到2025年，所有車(chē)輛都將具有某種形式的互聯(lián)功能。

　　以太網(wǎng)技術(shù)應用已久，遍布云數據中心、運營(yíng)商和企業(yè)級網(wǎng)絡(luò )，目前正在向汽車(chē)行業(yè)滲透，車(chē)載以太網(wǎng)提供了一種擴展能力更強、更開(kāi)放的架構，這種技術(shù)可以讓大眾享受到超豪華汽車(chē)具有的娛樂(lè )信息功能和安全功能。

　　車(chē)載以太網(wǎng)擁有實(shí)現下一代互聯(lián)汽車(chē)所需的所有要素。當前車(chē)內多個(gè)網(wǎng)絡(luò )同時(shí)運行，包括攝像系統網(wǎng)絡(luò )、信息娛樂(lè )網(wǎng)絡(luò )以及駕駛員安全網(wǎng)絡(luò )。每個(gè)網(wǎng)絡(luò )都采用不同的布線(xiàn)。實(shí)際上，布線(xiàn)系統是汽車(chē)制造商所考慮的一個(gè)主要成本因素——研究表明：不管是從成本還是整車(chē)重量的角度來(lái)看，電纜束都是車(chē)內僅次于發(fā)動(dòng)機的第二重要部件。

　　單對線(xiàn)車(chē)載以太網(wǎng)是2011年推出的一項新的技術(shù)。該技術(shù)已經(jīng)得到了優(yōu)化，以滿(mǎn)足不斷增長(cháng)的帶寬需求，同時(shí)滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)針對可靠性、電磁輻射和功耗最低化的嚴格要求。單對非屏蔽車(chē)載以太網(wǎng)電纜與體積更小、結構更緊湊的連接器配合使用，可以提供高達100 Mbps的帶寬，同時(shí)將連接成本降低80%，將連線(xiàn)重量減少30%。

　　借助單對線(xiàn)車(chē)載以太網(wǎng)，可以從多重封閉應用轉向統一的開(kāi)放式、可擴展網(wǎng)絡(luò )，從而使汽車(chē)制造商能夠采用多種電子系統和設備，例如先進(jìn)的安全功能(即360度全景停車(chē)輔助系統、后視攝像、防撞系統)以及舒適和信息娛樂(lè )功能。

　　隨著(zhù)互聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展，人們也越來(lái)越關(guān)心汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )安全問(wèn)題。在汽車(chē)應用領(lǐng)域，整個(gè)汽車(chē)都將變?yōu)橐苿?dòng)的數據中心，可以充分利用以太網(wǎng)本身所具有的安全功能。將單對線(xiàn)車(chē)載以太網(wǎng)作為汽車(chē)的骨干網(wǎng)，就可以利用設備/消息驗證和消息加密等網(wǎng)絡(luò )安全功能來(lái)保護車(chē)輛免受惡意攻擊和竊聽(tīng)，并避免安裝未經(jīng)授權的設備。

　　單對線(xiàn)車(chē)載以太網(wǎng)還可以縮短汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )內的延遲時(shí)間，從而使汽車(chē)成為一個(gè)真正的娛樂(lè )中心，與移動(dòng)設備和實(shí)時(shí)流媒體實(shí)現無(wú)縫連接。在并不遙遠的未來(lái)，駕駛員可以使用全程音控導航功能，前排乘客可以從因特網(wǎng)下載流音樂(lè )，后排的乘客可以通過(guò)自己面前的顯示屏觀(guān)看不同的視頻——同時(shí)不會(huì )影響以太網(wǎng)內任何數據流的質(zhì)量。

　　在實(shí)現新型和創(chuàng )新車(chē)內應用的過(guò)程中，標準化是一個(gè)重要的驅動(dòng)因素。通過(guò)標準化，可以讓汽車(chē)制造商滿(mǎn)足客戶(hù)需求，并確保產(chǎn)品質(zhì)量。根據相關(guān)標準來(lái)開(kāi)發(fā)解決方案，不僅可以縮短產(chǎn)品的上市時(shí)間，而且還能保證產(chǎn)品的可用性、生命周期、升級能力以及互操作能力。OPEN聯(lián)盟標準行業(yè)組成立于2011年，主要由頂尖的技術(shù)和汽車(chē)公司組建，目的是鼓勵大范圍普及和應用汽車(chē)以太網(wǎng)，并將其作為行業(yè)標準。

　　在打造未來(lái)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )的過(guò)程中，OPEN將發(fā)揮重要作用——通過(guò)成熟的平臺幫助汽車(chē)原始設備制造商最大限度降低設計風(fēng)險，滿(mǎn)足嚴格的環(huán)境以及汽車(chē)電子部件苛刻的行業(yè)要求。

　　在此基礎上，兼容、開(kāi)放的架構系統將顯著(zhù)降低汽車(chē)原始設備制造商的網(wǎng)絡(luò )復雜度和連線(xiàn)成本，從而使新一代汽車(chē)具有令人激動(dòng)的超豪華新功能和優(yōu)勢。