全車(chē)四激光雷達 尊界S800首發(fā)全向立體融合感知：水溝也能識別了

2月20日消息，“尊界S800技術(shù)發(fā)布會(huì )”正在進(jìn)行中，華為余承東官宣該車(chē)將配備“全向立體融合感知系統”。

硬件方面，S800配備4激光雷達、3分布式毫米波雷達矩陣、11個(gè)視覺(jué)攝像頭、12個(gè)超聲波和2個(gè)角毫米波雷達。

具體來(lái)看，前向一共13個(gè)傳感器，其中包括1顆192線(xiàn)車(chē)頂激光雷達，側向一共8個(gè)傳感器，首次配備了2顆高精度固態(tài)激光雷達，后向11個(gè)傳感器，同樣包括1顆高精度固態(tài)激光雷達。

激光雷達，配合毫米波雷達矩陣、高清攝像頭，如此多的感知硬件組合之下，可讓尊界S800更精準識別負向、懸空障礙物，比如溝渠、臺階、充電樁、懸在半空的消防栓、路沿上的障礙物等。

除了識別更精準，3分布式毫米波雷達矩陣，可探測更遠距離，在雨霧天氣也能識別人眼看不到的車(chē)輛，并自動(dòng)剎停，規避碰撞風(fēng)險。

更為驚艷的是，現實(shí)生活中有很多惡性事故都是“夾心狀”，也就是被兩臺大貨車(chē)給夾擊，而在尊界S800身上，則可以依靠全車(chē)的感知硬件+系統，智能識別夾擊風(fēng)險，并自動(dòng)緊急轉向避險。

而配合全主動(dòng)懸架，可自主調整車(chē)身姿態(tài)，比如提高車(chē)頭，讓車(chē)艙緩沖區域充分發(fā)揮作用，減少“鉆入”風(fēng)險，保護乘客的安全。