馬斯克大裁員后，SpaceX協(xié)助改造美國空中交管系統

2月18日消息，美國交通部長(cháng)肖恩·達菲（Sean Duffy）宣布，埃隆·馬斯克（Elon Musk）創(chuàng )立的SpaceX公司旗下團隊將于當地時(shí)間周一訪(fǎng)問(wèn)位于弗吉尼亞州的空中交通管制指揮中心，協(xié)助對系統進(jìn)行全面改造，以應對上個(gè)月發(fā)生在華盛頓特區的致命空難。此前有報道稱(chēng)，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）解雇了數百名負責維護關(guān)鍵空中交通管制基礎設施的試用期員工。

被解雇員工的具體人數尚不確定，但代表他們的工會(huì )表示有“數百人”。特朗普政府計劃削減幾千名聯(lián)邦雇員，并與美國國會(huì )的共和黨人合作推進(jìn)一項大規模減稅法案，據稱(chēng)這項法案主要有利于企業(yè)和富人。

馬斯克在政府效率部（DOGE）擔任要職，在這場(chǎng)大規模裁員中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。批評人士指出，馬斯克以SpaceX公司為主要載體承擔的政府承包商角色，與監管機構形成重大利益關(guān)聯(lián)，盡管其本人與美國總統特朗普始終試圖弱化這種敏感關(guān)系

達菲在社交媒體X上發(fā)布的一篇帖子中表示，SpaceX團隊前往弗吉尼亞州是為了“親身體驗當前系統，了解空中交通管制員對現有工具的喜好與不滿(mǎn)，并設想如何打造出一個(gè)更新、更好、更現代、更安全的系統?！贝饲斑_菲表示，馬斯克的DOGE團隊將“系統對接”美國聯(lián)邦航空局，協(xié)助“升級我們的航空系統”。

達菲還駁斥了關(guān)于向馬斯克所領(lǐng)導團隊開(kāi)放聯(lián)邦政府另一個(gè)敏感領(lǐng)域的批評。達菲說(shuō)：“因為我知道媒體和希拉里·克林頓會(huì )聲稱(chēng)馬斯克團隊獲得了特殊的訪(fǎng)問(wèn)權限，所以我要明確說(shuō)一下，FAA會(huì )定期向媒體和公司開(kāi)放指揮中心?！睋?，希拉里此前曾批評DOGE團隊缺乏經(jīng)驗。

三周前兩架飛機在波托馬克河上空相撞，造成67人遇難，FAA因此面臨更高的審查壓力。這場(chǎng)悲劇凸顯出美國空中交通管制員的短缺以及像羅納德·里根國家機場(chǎng)等主要樞紐的擁堵問(wèn)題。FAA已經(jīng)收到來(lái)自空中交通管制員的數百起投訴，涉及從人員短缺到建筑破舊等危險狀況等方方面面。而在墜機事件發(fā)生時(shí)，FAA本身也缺少一位常設負責人，主要是因為FAA就未能提交安全數據而對SpaceX進(jìn)行罰款后，馬斯克參與了罷免上一任局長(cháng)的行動(dòng)。

達菲的帖子沒(méi)有提到馬斯克在罷免事件中扮演的角色，也沒(méi)有提到剛剛被解雇的數百名工人。有報道認為，試用期員工之所以成為裁撤目標，可能是因為他們受雇不到一年，沒(méi)有上訴權。

美國職業(yè)航空安全專(zhuān)家聯(lián)合會(huì )（AFL-CIO）全國主席大衛·斯佩羅（David Spero）在一份聲明中表示：“這一嚴苛做法將增加工作量，給本已經(jīng)捉襟見(jiàn)肘的人手帶來(lái)更多負擔和責任?！薄斑@一決定沒(méi)有考慮FAA的人員配置需求，機構內部本來(lái)就面臨人手不足的問(wèn)題?！?/p>