南芯科技發(fā)布單芯片車(chē)載攝像頭PMIC系列，為更高級別的智能駕駛提供支持

南芯科技近日宣布推出專(zhuān)為車(chē)載攝像頭模塊設計的高性能電源管理芯片 (PMIC) 系列。憑借“高集成、高效率、高可靠”的優(yōu)勢，該 PMIC 系列僅用單顆芯片即可實(shí)現安全高效的車(chē)載攝像頭電源管理，助力客戶(hù)提升 ADAS 系統的集成度，為更高級別的智能駕駛提供支持。該系列均已通過(guò) AEC-Q100 認證，其中，SC6201Q 已實(shí)現規模量產(chǎn)，SC6205Q 和 SC6208Q 等后續產(chǎn)品即將進(jìn)入送樣階段。

高集成：?jiǎn)涡酒鉀Q方案

隨著(zhù)智能駕駛技術(shù)的發(fā)展，車(chē)載攝像頭作為“汽車(chē)之眼”，是自動(dòng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)等 ADAS 功能不可或缺的核心組件。據相關(guān)機構預測，到 2025 年，國內乘用車(chē)攝像頭總搭載量將超 1 億顆，平均搭載數量將增長(cháng)至 4.9顆，相比 2021 年幾乎翻倍。這一趨勢要求車(chē)載攝像頭模塊尺寸更加輕量化和小型化，從而在有限的空間內集成更多模塊。

南芯車(chē)載攝像頭 PMIC 系列將多顆降壓轉換器和低壓差線(xiàn)性穩壓器 (LDO) 集成到單顆芯片，通過(guò)多級降壓提供穩定和可調節的電壓輸出，以滿(mǎn)足不同圖像傳感器不同電壓級別的供電需求。以 SC6201Q 為例，芯片集成了 1 個(gè)高壓降壓轉換器、2 個(gè)低壓降壓轉換器和 1 個(gè) LDO，大幅節省客戶(hù) PCB 面積，減小產(chǎn)品尺寸。

SC6201Q的典型應用電路

由于生產(chǎn)商的差異，不同車(chē)載攝像頭模組的驅動(dòng)電壓設置和序列控制各不相同，需要外部元件配置。SC6201Q 可通過(guò)在 SEQ 和 RSET 引腳對地連接不同電阻來(lái)配置調整 CMOS 圖像傳感器的上電時(shí)序和模擬供電電壓，系列后續產(chǎn)品還計劃通過(guò) I2C 接口直接配置，進(jìn)一步減少外部元件數量，簡(jiǎn)化模組電源設計，讓車(chē)載攝像頭模塊更加小巧。

該系列 PMIC 支持電池直接供電及同軸電纜供電，適用于環(huán)視、側視、前視、艙內等幾乎所有車(chē)載攝像頭模組。

高效率：優(yōu)化溫升與圖像質(zhì)量

攝像頭通常安裝在汽車(chē)外部，對溫度敏感，過(guò)高的溫度會(huì )導致熱噪聲增加，降低圖像質(zhì)量。因此，高效率的電源管理芯片對維持攝像頭穩定運行和提供高質(zhì)量圖像至關(guān)重要。

憑借南芯在降壓轉換器領(lǐng)域的豐富積累，最新車(chē)載攝像頭 PMIC 系列支持寬輸入電壓，擁有出色的能量轉換效率。以 SC6201Q 為例，其高壓降壓轉換器支持 4V 到 19V 的輸入電壓，以及可調的輸出電壓和 2A 輸出電流，為低壓降壓轉換器和 LDO 供電。低壓降壓轉換器的輸入電壓范圍為 2.7V 到 5.5V，采用固定輸出電壓，支持 1.5A 和 0.75A 的輸出電流。降壓轉換器的峰值效率分別可達 93.0%、87.4%、91.7%。

SC6201Q集成降壓轉換器的效率曲線(xiàn)

芯片集成的 LDO 同樣具備高穩定性，1kHz 環(huán)境下的電源抑制比 (PSRR) 可達 70dB，典型場(chǎng)景下的輸出噪聲低至 60μV。

SC6201Q 集成 LDO 的 PSRR 與輸出噪聲曲線(xiàn)

高可靠：多重保護，無(wú)懼干擾

這款 PMIC 系列的所有開(kāi)關(guān)轉換器均工作在 2.2MHz 固定頻率的 PWM 模式，集成展頻和移相技術(shù)，以?xún)?yōu)化 EMI 表現，無(wú)需使用共模扼流圈即可通過(guò)最嚴苛的 CISPR 25 Class 5 標準。

該系列也支持多種保護功能，針對輸入欠壓與過(guò)壓、輸出欠壓與過(guò)壓均設置了保護機制，并支持逐周期電流限制和熱關(guān)斷保護。

南芯科技車(chē)規級產(chǎn)品家族

南芯科技汽車(chē)解決方案面向未來(lái)綠色和智能的出行方式，涵蓋車(chē)載充電、智能座艙、智能駕駛和車(chē)身控制等應用，致力于為客戶(hù)推出一站式芯片解決方案。我們扎根于客戶(hù)研發(fā)場(chǎng)景，基于客戶(hù)應用不斷進(jìn)行定制設計迭代，幫助客戶(hù)在汽車(chē)核心應用領(lǐng)域更快地設計出效率更高、集成度更高、安全性更高的產(chǎn)品。