【電動(dòng)車(chē)和能效亮點(diǎn)】LG新能源利用人工智能技術(shù)革新電池設計

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分析觀(guān)點(diǎn)深度解析

LG新能源最近宣布，已開(kāi)發(fā)出一個(gè)人工智能解決方案，旨在將電池單元設計所需的時(shí)間從兩周大幅縮短至僅一天。這一創(chuàng )新方法利用了生成式人工智能技術(shù)，基于公司專(zhuān)有的電池設計算法，可以根據特定的客戶(hù)需求生成電池單元設計。

該算法基于過(guò)去約10萬(wàn)個(gè)設計案例的數據，能夠確定滿(mǎn)足電池容量、能量密度和電阻等客戶(hù)所需性能指標的最佳電池組合。

傳統上，創(chuàng )建滿(mǎn)足客戶(hù)特定需求的電池設計需要經(jīng)過(guò)多次設計草稿和性能預測的迭代，這是一個(gè)十分耗時(shí)的過(guò)程，而新的人工智能解決方案大大簡(jiǎn)化了這一過(guò)程?，F在，從起草到驗證人工智能生成的設計模型的整個(gè)過(guò)程只需一天即可完成。該公司的一位高管表示，這一突破不僅有望節省大量的時(shí)間和成本，而且無(wú)論設計人員的經(jīng)驗如何，都能確保電池設計質(zhì)量的一致性。

LG新能源首席數字官Lee Jin-gyu強調，將人工智能技術(shù)戰略性地融入電池單元設計過(guò)程，旨在通過(guò)提供具有卓越競爭力的產(chǎn)品，并為客戶(hù)提供獨特價(jià)值，從而提高公司的市場(chǎng)競爭力。

該人工智能模型目前正處于試驗階段，預計將于10月整合至公司自有的電池開(kāi)發(fā)系統。此外，LG新能源還計劃將人工智能技術(shù)的使用范圍擴大到電池模塊和電池組的設計中，這表明人工智能將在提高不同電池技術(shù)組件的運行效率和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面得到更廣泛的應用。

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