那些被巨頭「剝離」的公司們，后來(lái)都過(guò)得怎么樣？

在商業(yè)歷史的舞臺上，有些公司如璀璨的星辰，一度輝煌卻最終黯然失色，有些則如彗星般劃過(guò)天際，留下了深深的痕跡。那些曾經(jīng)被巨頭賣(mài)掉的子公司們，正是這其中的一部分。它們曾經(jīng)背負著(zhù)母公司的期望與壓力，而現在，它們必須獨自面對市場(chǎng)的風(fēng)風(fēng)雨雨。

AMD 和格芯

1990 年初，賽普拉斯半導體的 TJ Rodgers 說(shuō)出了一句至理名言，「真正的男人擁有晶圓代工廠(chǎng)（Real men have fabs）」，意思是芯片公司就應該自己設計自己建廠(chǎng)生產(chǎn)。

AMD 也就是那個(gè)「真男人」。實(shí)際上，AMD 擁有自己晶圓廠(chǎng)的歷史要遠于英特爾，在臺積電還沒(méi)有橫空出世專(zhuān)業(yè)進(jìn)行晶圓代工之前，不少芯片設計公司都擁有自己的晶圓廠(chǎng)。

格芯就誕生于 AMD 的晶圓廠(chǎng)，在最早的時(shí)候，它就是 AMD 自己的晶圓廠(chǎng)，就像曾經(jīng)英特爾的晶圓廠(chǎng)一樣，只為 AMD 自家產(chǎn)品生產(chǎn)芯片。

在被 AMD 拆分之前，它的確為 AMD 的崛起立下了汗馬功勞。AMD 早期的各類(lèi)知名處理器，都出自自家晶圓廠(chǎng)之手，包括聲名赫赫的 Athlon 以及 Athlon 64 X2 這些經(jīng)典產(chǎn)品。想象一下，全球第一顆 64bit 的桌面處理器就出自于 AMD 的晶圓廠(chǎng)，這也算是它高光的時(shí)刻了。

但 AMD 為什么要將格芯剝離？這與 AMD 在一段時(shí)間內發(fā)展受挫有關(guān)。

2006 年，AMD 斥資 54 億美元收購圖形核心廠(chǎng)商 ATi 后，AMD 成為了當時(shí)唯一擁有 CPU、GPU 已經(jīng)晶圓廠(chǎng)的公司，這么看來(lái)，AMD 似乎前途無(wú)量。

但在 65nm 上，AMD 的技術(shù)開(kāi)始落后于英特爾。在 2007 年，英特爾采用了新的處理器營(yíng)銷(xiāo)策略 Tick-Rock，這使得 AMD 和英特爾在處理器市場(chǎng)上差距越發(fā)拉大。英特爾一路高歌，AMD 節節敗退。

市場(chǎng)的不佳使得 AMD 的財務(wù)狀況不太好，再加上 AMD 還斥資收購了 ATi，這可以說(shuō)讓 AMD 的財務(wù)雪上加霜。

現在，外部環(huán)境中：第一，處理器市場(chǎng)，AMD 表現不佳。第二，GUP 市場(chǎng)，英偉達后來(lái)居上。第三，臺積電出現，晶圓代工業(yè)務(wù)的出現，本質(zhì)就是讓芯片設計公司減少成本，專(zhuān)注于設計。

這些環(huán)境的變化，都讓 AMD 無(wú)力負擔升級晶圓廠(chǎng)的巨大開(kāi)銷(xiāo)。這時(shí)，來(lái)自阿聯(lián)酋的阿布扎比先進(jìn)技術(shù)投資公司和穆巴達拉發(fā)展公司，向 AMD 伸出了橄欖枝。中東土豪和 AMD 一拍即合，AMD 當即把自己的晶圓廠(chǎng)拆分出來(lái)，成立了一家新的公司，名為 Foundry Company，之后又改名 GlobalFoundries，簡(jiǎn)稱(chēng) GF，這就是格羅方德，我們也稱(chēng)之為格芯。

2008 年，AMD 高管宣布了新的戰略，走向無(wú)晶圓廠(chǎng)。

當格芯于 2009 年從 AMD 分拆出來(lái)時(shí)，該公司迅速收購了特許半導體公司并在紐約馬耳他建立了新工廠(chǎng)，從而開(kāi)始了運營(yíng)。憑借遍布三大洲的晶圓廠(chǎng)，格芯似乎很快就在建造另一家強大的半導體代工廠(chǎng)，為臺積電提供替代且急需的競爭。然而，要與臺積電并駕齊驅?zhuān)孕枰P(guān)鍵知識產(chǎn)權、封裝技術(shù)、設計服務(wù)和工藝技術(shù)專(zhuān)業(yè)知識。通過(guò) 2015 年收購 IBM 半導體集團剩余的大部分股權，它獲得了所有這些，再加上額外的晶圓廠(chǎng)產(chǎn)能和寶貴的人才。

2018 年，格芯宣布決定停止追逐摩爾定律?，F在的格芯，已經(jīng)成為了全球第三的晶圓代工廠(chǎng)。

西門(mén)子和英飛凌

歐洲作為世界半導體的重要一極，主要得益于「三駕馬車(chē)」，英飛凌、恩智浦、意法半導體。其中，英飛凌當屬榜首。

實(shí)際上，英飛凌同樣是由巨頭拆分而來(lái)。

英飛凌前身是歐洲最大的工業(yè)制造公司西門(mén)子集團的半導體部門(mén)。西門(mén)子大家并不陌生，它的起源可以追溯到 1847 年。由維爾納·馮·西門(mén)子（Werner von Siemens）和約翰·格奧爾格·哈爾斯克（Johann Georg Halske）在柏林成立的西門(mén)子和哈爾斯克電報建設公司，主要生產(chǎn)由西門(mén)子發(fā)明的指針式電報機。

20 世紀 50 年代，隨著(zhù)戰爭的結束，西門(mén)子在德國南部巴伐利亞開(kāi)設了新基地，計算機和半導體設備也開(kāi)始于此階段。

1969 年，西門(mén)子還為半導體業(yè)務(wù)建立了專(zhuān)門(mén)的事業(yè)部。1977 年，西門(mén)子準備進(jìn)入美國市場(chǎng)，于是購買(mǎi)了 AMD 20% 的股票，為該公司注入現金以擴大其產(chǎn)品線(xiàn)。不過(guò)，最終兩家公司對 AMC 的愿景出現了分歧，1979 年 AMD 買(mǎi)下了西門(mén)子在美國分部的股份。與此同時(shí)，西門(mén)子半導體公司也在合作中不斷發(fā)展壯大，成為聞名全球的半導體巨頭。

作為曾經(jīng)西門(mén)子重要的半導體部門(mén)，英飛凌的老員工當年頭頂西門(mén)子的光環(huán)，過(guò)著(zhù)安逸富足的生活。由于半導體行業(yè)對市場(chǎng)需求反應極為敏感，業(yè)績(jì)波動(dòng)巨大，資金投入很高，導致西門(mén)子最終頂不住對其股價(jià)的影響，于 1999 年 4 月將其獨立掛牌上市。

西門(mén)子逐步弱化在英飛凌的位置，從 2003 年 3 月將自己持有的股票由 44.7% 降到了 40%；到 2004 年 1 月出售 1.5 億股票，在英飛凌持股的比例由先前的 40% 降為 18%；再到 2006 年 3 月西門(mén)子又以 12 億歐元（約合 14 億美元）出售了在英飛凌剩余 18% 的股份。

得益于母公司西門(mén)子半導體在半導體領(lǐng)域打下的良好基礎，根據 Gartner 公布的分析數據，英飛凌成立當年便進(jìn)入了全球半導體廠(chǎng)商前十名的行列，此后便一直保留在該行列中。

上市后的英飛凌勢頭極佳，恰逢歐美國家互聯(lián)網(wǎng)及其他高科技行業(yè)的崛起大潮，谷歌、亞馬遜、阿里巴巴、騰訊等都誕生于這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，而微軟和英特爾等，其股價(jià)更是達到了歷史最高。作為德國高科技指數股（TEC DAX）里面的關(guān)鍵企業(yè)之一，英飛凌在上市后股價(jià)一飛沖天。

英飛凌繼承了西門(mén)子卓越而又廣泛的產(chǎn)品線(xiàn)，從存儲到消費類(lèi)電子業(yè)務(wù)，從光纖、硬盤(pán)驅動(dòng)器（HDD）業(yè)務(wù)到 RFID 解決方案，從有線(xiàn)通信到無(wú)線(xiàn)解決方案，從汽車(chē)和工業(yè)電子裝置到芯片卡和安全應用以及各種通信應用等，英飛凌這些年來(lái)的成長(cháng)可謂是聳壑凌霄。

自成立至今，英飛凌完成了這樣幾個(gè)大動(dòng)作：2011 年將無(wú)線(xiàn)解決方案業(yè)務(wù)部門(mén)出售給英特爾。英飛凌便一路瞄準功率半導體展開(kāi)一次次大規模收購。2014 年，英飛凌以 30 億美元價(jià)格收購專(zhuān)注于低功率、高能效 IGBT 和智能功率模塊的國際整流器公司。

2016 年和 2019 年，英飛凌分別收購專(zhuān)注于自動(dòng)駕駛汽車(chē) MEMS 和 LiDAR 的 Innoluce 和與英飛凌具有強互補性的美國賽普拉斯半導體。從拆分業(yè)務(wù)到并購，英飛凌的組成結構持續變化，同時(shí)也伴隨著(zhù)英飛凌股權結構的多樣化。

摩托羅拉和安森美

安森美同樣是巨頭半導體部門(mén)拆分出的，安森美的前身是來(lái)自摩托羅拉半導體。

摩托羅拉是全球最早的半導體公司之一，1948 年就開(kāi)始了半導體業(yè)務(wù)，1955 年摩托羅拉生產(chǎn)了全球第一批商用高功率晶體管，用于車(chē)載無(wú)線(xiàn)電，這也是摩托羅拉第一次大批量生產(chǎn)半導體器件。

1999 年的時(shí)候，摩托羅拉把半導體事業(yè)部的元件部門(mén)賣(mài)給了美國德州太平洋公司（TexasPacific Group），收購方把摩托羅拉的這元件部門(mén)獨立成立了一個(gè)新的公司叫做「安森美半導體公司」，并且與 2000 年的時(shí)候在美國納斯達克上市，摩托羅拉只在這個(gè)公司保留了象征性的 7% 的股份。

安森美從摩托羅拉分拆出來(lái)之初，主要產(chǎn)品線(xiàn)包括了模擬 IC、標準及先進(jìn)邏輯 IC、分立小信號及功率器件。

分拆之后的安森美由摩托羅拉半導體部件部門(mén)前主管 Steve Hanson 掌管，他決心將安森美當年的出貨量將超過(guò) 180 億件。作為一家獨立的公司，安森美半導體將把現金流和投資集中在自己身上，這與摩托羅拉為旗下安森美的定位理念相去甚遠。

不斷地并購與整合是其發(fā)展至今的法寶。從 2001 年開(kāi)始到今天，安森美連續收購了 14 家公司，使其產(chǎn)品線(xiàn)非常豐富。

其中幾次具有戰略意義的收購包括 2006 年收購 LSI 的 8 寸晶圓廠(chǎng)，大大提升了自身的工藝水平。2008 年，安森美收購 AMI 半導體，這項收購讓安森美半導體增強了其汽車(chē)以及工業(yè)產(chǎn)品線(xiàn)。

2021 年 8 月，安森美宣布以 4.15 億美元現金收購碳化硅廠(chǎng)商 GT Advanced Technologies（在碳化硅技術(shù)領(lǐng)域有較多積累）?；?GTAT 生產(chǎn)的碳化硅晶圓襯底，在 2022 年安森美已有器件產(chǎn)品出貨。事實(shí)上，我們回顧 Onsemi 的并購投資，就是不斷打出優(yōu)秀的產(chǎn)品組合，然后擴大業(yè)務(wù)結構。

順帶提一下，由于半導體事業(yè)部的高額虧損，2003 年 10 月份的時(shí)候，摩托羅拉倒貼 2 億美元把整個(gè)半導體業(yè)務(wù)拆分出來(lái)，2004 年的時(shí)候成立了飛思卡爾。然而在 2015 年 3 月份的時(shí)候，飛思卡爾并入恩智浦門(mén)下，同年 12 月飛思卡爾品牌正式停用，這也宣告了摩托羅拉半導體事業(yè)部時(shí)代徹底結束。

現在的安森美已經(jīng)是汽車(chē) CIS 和電源領(lǐng)域的雄主，在 2023 年財年前三財季累計收入 62.35 億美元，去年同期累計收入為 62.23 億美元，同比增長(cháng) 0.20%。

2023 財年前三財季累計凈利潤 16.22 億美元，去年同期累計凈利潤為 13.00 億美元，同比增長(cháng) 24.83%。

飛利浦和恩智浦

恩智浦的前身是飛利浦 1953 年成立的半導體事業(yè)部，當時(shí)全球半導體行業(yè)才剛開(kāi)始萌芽，飛利浦可以說(shuō)是全球最早從事半導體行業(yè)的企業(yè)之一。在此后的數十年間，飛利浦憑借該半導體事業(yè)部，在全球半導體行業(yè)大放異彩，是當時(shí)世界最大的半導體生產(chǎn)商之一。

不過(guò)，進(jìn)入 21 世紀以來(lái)，飛利浦出于自身業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，開(kāi)始大力調整發(fā)展戰略，專(zhuān)注于醫療健康領(lǐng)域。同時(shí)，千禧年前后受互聯(lián)網(wǎng)泡沫影響，全球半導體產(chǎn)業(yè)低迷，導致飛利浦半導體業(yè)務(wù)持續虧損。在這些因素的影響下，飛利浦決定出售半導體業(yè)務(wù)。2005 年，恩智浦從飛利浦獨立出來(lái)，總部設在荷蘭埃因霍恩。

現在，恩智浦已經(jīng)成為了排名全球第 15 的半導體廠(chǎng)商，2023 年的營(yíng)收同比增長(cháng) 1%。

華為和榮耀

2020 年 11 月 17 日，榮耀從華為正式獨立，收購方為深圳市智信新信息技術(shù)有限公司。華為宣布，整體出售榮耀手機業(yè)務(wù)資產(chǎn)，不再持有股權，也不再參與任何關(guān)于榮耀的經(jīng)營(yíng)管理和決策。

華為在官網(wǎng)發(fā)表聲明表示，在產(chǎn)業(yè)技術(shù)要素不可持續獲得、消費者業(yè)務(wù)受到巨大壓力的艱難時(shí)刻，為讓榮耀渠道和供應商能夠得以延續，華為投資控股有限公司決定整體出售榮耀業(yè)務(wù)資產(chǎn)，收購方為深圳市智信新信息技術(shù)有限公司。

聲明指出，此次收購既是榮耀相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)起的一場(chǎng)自救和市場(chǎng)化投資，能最大化地保障消費者、渠道、供應商、合作伙伴及員工的利益。

深圳特區報援引知情人士的話(huà)稱(chēng)，華為被美國持續打壓以來(lái)，榮耀的供應商、生產(chǎn)工廠(chǎng)、渠道和分銷(xiāo)商都面臨困難。這種情況下，華為出售榮耀，是在「保護渠道有水流，別干枯了，別害了上下游」。

剝離榮耀是華為面臨制裁持續加碼的外部困境下，所做出的無(wú)奈之舉，在技術(shù)限制和消費者業(yè)務(wù)受到阻礙的情況下，當時(shí)似乎只有這一舉措能夠幫助榮耀繼續存活。

剛「出走」的榮耀，日子也并不好過(guò)。根據當時(shí)的報道，時(shí)值國內「缺芯風(fēng)暴」席卷行業(yè)，主流手機芯片產(chǎn)能幾乎被各大終端廠(chǎng)商瓜分完畢，榮耀夾縫中搶產(chǎn)能，難度很大，一度面臨產(chǎn)品難以上市的困境，幾乎一年多時(shí)間「無(wú)貨可發(fā)」，國內份額一度跌至 3%。

榮耀在 2023 年交出了一份漂亮的答卷，尤其在第三季度，憑借 1180 萬(wàn)臺的出貨量，重回市場(chǎng)份額位置前列。正如趙明所說(shuō)「不甘被定義，榮耀要一步步讓自己成為行業(yè)對標的對象，這是榮耀的發(fā)展戰略?！?/p>

離開(kāi)華為三年的榮耀已探索出了一條專(zhuān)屬自己的創(chuàng )新發(fā)展之路。

結語(yǔ)

華為賣(mài)掉榮耀、AMD 剝離格芯、英飛凌來(lái)自西門(mén)子、摩托羅拉剝離出安森美、飛利浦剝離出恩智浦，這些名字象征著(zhù)一段歷史的結束與新的開(kāi)始。曾經(jīng)的子公司在巨人的羽翼下茁壯成長(cháng)，而現在，它們必須學(xué)會(huì )獨立飛翔。

這些被賣(mài)掉的子公司們，后來(lái)的命運各不相同。但不論結果如何，這些經(jīng)歷都成為了它們生命中不可或缺的一部分，塑造了它們今日的模樣。

華為賣(mài)掉榮耀，是面對美國制裁的無(wú)奈之舉，但榮耀的獨立并未阻止其在智能手機市場(chǎng)的迅猛發(fā)展。AMD 剝離格芯，是為了聚焦核心業(yè)務(wù)，而格芯也在半導體市場(chǎng)中獨樹(shù)一幟。英飛凌、摩托羅拉、飛利浦等巨頭也紛紛做出類(lèi)似決策，它們的選擇都帶有明顯的戰略意圖和市場(chǎng)考量。

沒(méi)有了母公司的庇護，它們必須更加獨立地面對市場(chǎng)的挑戰和機遇。但正是這種獨立，讓它們有機會(huì )真正地展翅高飛，去追尋屬于自己的星辰大海。