瑞薩電子:及時(shí)調整短期戰略布局 尋找新的增長(cháng)機會(huì )

雖然在2022 年由于通脹上升和終端市場(chǎng)需求減弱，半導體市場(chǎng)受到了一些消極的影響。但同時(shí)新能源、工業(yè)、自動(dòng)駕駛、數據中心等領(lǐng)域的創(chuàng )新發(fā)展正在為半導體產(chǎn)業(yè)孕育新的格局，預計這些領(lǐng)域中的半導體仍然會(huì )保持增長(cháng)的態(tài)勢。面對這種格局，半導體企業(yè)應該根據市場(chǎng)需求，及時(shí)調整短期戰略布局，基于自身優(yōu)勢、合理整合業(yè)務(wù)尋找新的增長(cháng)機會(huì )。

2022 年，瑞薩在汽車(chē)、工業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)以及基礎設施等領(lǐng)域都取得了不俗的成績(jì)，尤其是汽車(chē)業(yè)務(wù)，瑞薩電子近50% 的收入來(lái)自于該業(yè)務(wù)部，過(guò)去一年由于新能源汽車(chē)的高歌猛進(jìn)，給電池管理、傳感器、MCU、SoC、電源和模擬前端產(chǎn)業(yè)都帶來(lái)了非常大的機遇，也拉動(dòng)了瑞薩業(yè)績(jì)增長(cháng)，使瑞薩保持全球領(lǐng)先地位。

在2023 年，瑞薩將繼續看好汽車(chē)、工業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)以及基礎設施這四大領(lǐng)域，首先，是工業(yè)方面，智能制造的腳步逐漸加快，拉動(dòng)了工業(yè)智能化芯片的增長(cháng)；其次，在A(yíng)I 越來(lái)越熱的大背景下，萬(wàn)物互聯(lián)對于安全、可靠與加密等需求顯得越發(fā)重要，因此也會(huì )推進(jìn)數據中心、基礎設施和IoT 市場(chǎng)的增長(cháng)。最后重點(diǎn)提到的是汽車(chē)領(lǐng)域，由于汽車(chē)新能源和智能化的發(fā)展，不僅會(huì )使車(chē)用半導體需求成倍增加，而且會(huì )要求芯片在以往的技術(shù)上作出創(chuàng )新。這些既是半導體行業(yè)所面臨的挑戰，也是新的力量。

在這些方面，瑞薩的戰略布局是多元化，包括產(chǎn)品多元化和服務(wù)多元化兩個(gè)方面。在以上領(lǐng)域里面，瑞薩可以提供從信號捕捉的各種傳感器，到信號的移動(dòng)或者儲存產(chǎn)品，再到運算的控制單元，能夠滿(mǎn)足不同應用領(lǐng)域的需求。除了這些硬件產(chǎn)品，瑞薩也有軟件支持和完整的解決方案，并能夠提供一站式服務(wù)，幫助客戶(hù)節省時(shí)間成本。

在汽車(chē)方面，瑞薩專(zhuān)注微控制器（MCU），片上系統（SoC）、模擬和功率半導體技術(shù)。值得一提的是，今年我們在行業(yè)內率先推出了28 nm Flash 工藝的車(chē)規MCU產(chǎn)品，來(lái)助力伙伴們創(chuàng )新。同時(shí)，瑞薩還布局了現在在全球廣為關(guān)注的RISC-V內核MCU，給公司的未來(lái)留下了更多可能。在智能汽車(chē)與新能源汽車(chē)加速發(fā)展的趨勢下，未來(lái)我們將繼續圍繞汽車(chē)工藝和架構加大投入。在工業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)以及基礎設施方面，瑞薩關(guān)注數字& 模擬& 電源解決方案、Cloud Native、安全以及AI技術(shù)，除了單個(gè)器件，我們也向客戶(hù)提供完整的解決方案，幫助客戶(hù)節省時(shí)間成本。

目前消費電子的增長(cháng)可能在存量市場(chǎng)，主要增長(cháng)點(diǎn)在技術(shù)的創(chuàng )新與產(chǎn)品的迭代。更強大的功能以及更加完善的生態(tài)，還將持續吸引消費者購買(mǎi)。在后疫情時(shí)代帶有健康監測功能的可穿戴設備也將迎來(lái)新的增長(cháng)點(diǎn)。目前比較常見(jiàn)的智能手表，其不僅有堪比手機一樣豐富的生態(tài)，而且其佩戴方法也比手機適合擔任人體的“健康管家”，從最開(kāi)始的監測心率到現在測體溫、測血壓功能就能看出，人們已經(jīng)習慣利用智能可穿戴設備做日常健康監測。而隨著(zhù)科技的發(fā)展和消費者需求升級，無(wú)論耳機、手表還是VR 都會(huì )逐漸演變成更為智能的可穿戴設備，去適應更多應用場(chǎng)景，形成新的行業(yè)生態(tài)，在這個(gè)過(guò)程中瑞薩提供具備低功耗、連接性和先進(jìn)傳感功能的解決方案，可以幫助市場(chǎng)普及。

人工智能發(fā)展至今已經(jīng)取得很大進(jìn)展，在專(zhuān)用領(lǐng)域，AI技術(shù)極具優(yōu)勢，比如下圍棋，組裝某一件設備等單一任務(wù)中，AI 已經(jīng)體現了超越人類(lèi)的學(xué)習能力。而在通用領(lǐng)域，則任重道遠，人工智能還并不夠“智能”，并且相關(guān)的安全性與可靠性還有待考量。在物聯(lián)網(wǎng)世界中，若想基于A(yíng)I 做智能決策，需要更真實(shí)、豐富的數據，且低延遲和高安全性是必須的。

在A(yíng)I 方面，瑞薩一直在提供允許AI 嵌入的開(kāi)發(fā)環(huán)境和軟件。并于2022 年收購了Reality AI，將其先進(jìn)的AI 技術(shù)與瑞薩廣泛的MCU 和MPU 組合相結合，可為業(yè)界提供一流的AI 推理和信號處理能力，將有助于開(kāi)發(fā)人員無(wú)縫地將先進(jìn)的機器學(xué)習和信號處理應用于復雜問(wèn)題。

除此之外，機器人是AI 落地的外在表現，在機器人方面，瑞薩電子也為機器人終端提供AI 功能。 從工業(yè)機器人到通信機器人再到服務(wù)機器人，瑞薩電子不僅提供符合功能安全的MCU。還有可擴展的解決方案，以幫助實(shí)現智能社會(huì )所需的多功能和高性能，從而推進(jìn)AI 在各個(gè)行業(yè)落地。

由于半導體產(chǎn)業(yè)涉及上、中、下游各個(gè)環(huán)節，雖然大家都在適時(shí)調整產(chǎn)能，但2023 年依舊充滿(mǎn)變數，所以缺貨情況還不確定。在自動(dòng)駕駛和輔助駕駛方面，由于一整套的流程包括感知系統、判斷系統和執行系統，因此與之相關(guān)的技術(shù)與產(chǎn)品都是非常重要的，具體來(lái)看，感知系統包括攝像頭的視覺(jué)感知、激光雷達、毫米波雷達；判斷系統基于計算，對輸入的信號進(jìn)行感知、分析、判斷；執行系統是對信號進(jìn)行邏輯性處理后，最后去執行。隨著(zhù)自動(dòng)駕駛的等級越來(lái)越高，對于半導體需求體現在數量、性能和工藝3 個(gè)方面。在數量方面，毋庸置疑，自動(dòng)水平越高所需要的半導體數量也就越多。而當自動(dòng)水平達到一定等級，對于應用其中的芯片在算力算法、能耗、延時(shí)方面都提出了更高的要求。在工藝方面，例如40 nm 或是28 nm 等先進(jìn)工藝將在推進(jìn)汽車(chē)變革扮演重要角色。

在新能源汽車(chē)方面，主要的技術(shù)在于電機、電池和電控。當前，可以看到的是，新能源汽車(chē)的器件正趨于高度集成化：主驅電機將出現更多的三合一、四合一、五合一、八合一系統，它將進(jìn)一步縮減體積、提高輸出功率、提升整車(chē)性能；底盤(pán)上的ESP、EPS 等分離應用，逐漸集成到單獨的底盤(pán)系統上，電池也與底盤(pán)融合在一起，形成了相對獨立的底盤(pán)系統，不同車(chē)型的底盤(pán)系統可共用。針對新能源汽車(chē)的賽道，瑞薩主要提供電池管理(BMS) 系統、主驅電機方案、IGBT 晶圓服務(wù)和GPU相關(guān)方案。

（本文來(lái)源于《電子產(chǎn)品世界》雜志2023年1月期）