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IO-Link RFID讀卡器系統完整方案

1 IO-Link RFID讀卡器系統方案設計與挑戰1.1 背景RFID現在越來(lái)越廣泛地應用于各種工業(yè)場(chǎng)合包括各類(lèi)汽車(chē)廠(chǎng)、服裝廠(chǎng)、鞋廠(chǎng)以及相關(guān)的物流倉儲行業(yè)中。同時(shí)IO-Link接口在智能化工廠(chǎng)中廣泛應用，由于其接口的通用性和雙向數據的智能化需求越來(lái)越多，意法半導體自動(dòng)化技術(shù)創(chuàng )新中心設計了這款支持工業(yè)通用IO-Link接口的RFID工業(yè)讀卡器整體解決方案?！鴪D1 應用場(chǎng)景1.2 系統方案設計如圖2這個(gè)IO-Link RFID傳感器的方案，使用了L6364和STM32G0通用電路來(lái)支持IO
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如何用IO-Link 通信鑄造先進(jìn)工業(yè)解決方案

在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域，IO-Link作為一種重要的通信協(xié)議，正在推動(dòng)著(zhù)傳感器和執行器與主設備之間的無(wú)縫連接。工業(yè)自動(dòng)化設備制造商正積極尋求高效、可靠的集成方案，以支持其產(chǎn)品設計。他們傾向于構建數字化、自動(dòng)化的工廠(chǎng)環(huán)境，并傾向于打造智能互聯(lián)的生產(chǎn)線(xiàn)，而非依賴(lài)傳統的孤立、封閉的自動(dòng)化系統。IO-Link作為一種前沿的點(diǎn)對點(diǎn)通信協(xié)議，憑借其無(wú)縫的現場(chǎng)級通信能力，已成為行業(yè)內的優(yōu)選方案。該協(xié)議遵循IEC 61131-9國際標準，能夠將傳感器和執行器無(wú)縫連接至工廠(chǎng)自動(dòng)化的遠程I/O或PLC系統。隨著(zhù)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展
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如何設計與現場(chǎng)總線(xiàn)無(wú)關(guān)的智能工廠(chǎng)傳感器

如果您即將開(kāi)始設計智能工廠(chǎng)傳感器，請閱讀這篇文章了解更多信息，從而盡可能快速高效地完成設計，使其能夠為更多客戶(hù)帶來(lái)裨益。這篇博文介紹了智能工廠(chǎng)傳感器（溫度和壓力）的設計理念，無(wú)論工廠(chǎng)流程中使用何種類(lèi)型的現場(chǎng)總線(xiàn)或工業(yè)以太網(wǎng)，這些傳感器都能與PLC進(jìn)行通信。溫度傳感器有哪些選擇？比較常見(jiàn)的溫度傳感器是2線(xiàn)、3線(xiàn)和4線(xiàn)電阻溫度檢測器(RTD)、熱電偶以及熱敏電阻，每種傳感器都有相對的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。如果時(shí)間充裕，您可以在種類(lèi)繁多的信號調理和數據轉換器IC中精挑細選，以構建和調試定制模擬前端(AFE)。有沒(méi)有更快完
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IO-Link如何將“智能”融入智能工廠(chǎng)

IO-Link?有望讓幾乎所有工廠(chǎng)傳感器或執行器實(shí)現“智能化”，從而能夠與過(guò)程控制器進(jìn)行通信并共享有價(jià)值的數據。這篇博文探討了IO-Link的開(kāi)發(fā)原因、工作原理、使用場(chǎng)合和局限性。為什么要開(kāi)發(fā)IO-Link？過(guò)去，每種現場(chǎng)總線(xiàn)（如MODBUS、Profibus）都有各自的連接器，用于將傳感器或執行器連接到支持的協(xié)議，這意味著(zhù)自動(dòng)化工程師必須了解其工作原理的細節，并選擇正確的電纜和輸入卡。為了解決這些問(wèn)題，制造商在其設備中設計了現場(chǎng)總線(xiàn)接口，但隨著(zhù)傳感器和執行器尺寸不斷縮小，這種方法變得不切實(shí)際。除了尺寸變
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IO-Link改變智能工廠(chǎng)決策的三大原因

工業(yè)4.0的關(guān)鍵在于從工廠(chǎng)車(chē)間邊緣收集數據，為工廠(chǎng)控制器提供有價(jià)值的洞察，幫助工廠(chǎng)做出更明智或“更智慧”的決策。此外還讓制造商能夠快速輕松地定制產(chǎn)品，而無(wú)需為重新配置制造流程付出大量成本。這就打開(kāi)了“單件小批量生產(chǎn)”制造流程的大門(mén)，有助于減少浪費，讓工廠(chǎng)生產(chǎn)更加可持續。IO-Link在實(shí)現工業(yè)4.0方面扮演著(zhù)重要角色，不僅適用于新工廠(chǎng)，而且還能輕松升級現有老舊設施。近年來(lái)，IO-Link節點(diǎn)的數量呈指數級增長(cháng)，預計這種增長(cháng)趨勢將持續發(fā)展。這篇博文探討IO-Link為追求智能化流程的制造商帶來(lái)的三大關(guān)鍵優(yōu)勢
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亞信電子推出全新IO-Link設備軟件協(xié)議棧解決方案

亞信電子提供完整的EtherCAT從站轉IO-Link主站網(wǎng)關(guān)和IO-Link設備軟件協(xié)議棧解決方案，使客戶(hù)能夠將最新的IO-Link智能傳感器和執行器等設備，輕松地導入EtherCAT工業(yè)以太網(wǎng)生產(chǎn)環(huán)境中，從而實(shí)現更高彈性和效率的智能工廠(chǎng)生產(chǎn)環(huán)境。 [臺灣新竹訊, 2024年1月16日] 亞信電子（ASIX Electronics Corporation）持續深耕工業(yè)以太網(wǎng)芯片和I/O接口橋接器市場(chǎng)，近年來(lái)致力于IO-Link通信軟件協(xié)議棧的技術(shù)研發(fā)。自2022年成功推出集成亞信自主研發(fā)的IO
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STM32 Cube Programmer 和 STM32 Cube IDE 協(xié)同調試的方法

1. 前言很多人以為使用 STM32 Cube IDE 的時(shí)候就不能同時(shí)使用 STM32 Cube Programmer ，其實(shí)不然。ST-LINK 共享模式功能很早就已經(jīng)具備，但是很多人并沒(méi)有在意。 STM32 Cube Programmer 和 STM32 Cube IDE 都能夠使用 ST-LINK 共享模式。使用 ST- LINK 共享模式，在使用 STM32 Cube IDE 單步調試時(shí)，也可以使用 STM32 Cube Programmer 查看寄存器、內存以及選項字節。2.ST-LINK
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IO-Link成為現代智能工廠(chǎng)的核心技術(shù)

IO-Link技術(shù)將優(yōu)化生產(chǎn)線(xiàn)并簡(jiǎn)化生產(chǎn)流程建立專(zhuān)用生產(chǎn)線(xiàn)來(lái)生產(chǎn)不同產(chǎn)品的傳統方法已經(jīng)過(guò)時(shí)，且不具備成本效益。采用IO-Link主機作為生產(chǎn)核心，為工廠(chǎng)車(chē)間帶來(lái)靈活性和可配置性，實(shí)現傳感器和執行器的自主調試，將成為智能工廠(chǎng)發(fā)展的重要方向。在制造環(huán)境中，所有制成品都需要一系列傳感器協(xié)同工作，以3幫助機器確定與物體的距離，檢測物體、確定物體的顏色和組成，以及監控物體或液體的溫度和壓力。想象一下，如果我們派遣技術(shù)人員前往工廠(chǎng)車(chē)間來(lái)手動(dòng)更改傳感器并重新校準其參數，進(jìn)而生產(chǎn)出單個(gè)產(chǎn)品，將會(huì )耗費大量的時(shí)間和成本，這種
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CC-Link采納ix Industrial?作為新的標準接口

埃斯佩爾坎普，2023年8月23日--總部位于日本名古屋的CC-Link合作伙伴組織宣布，已將ix Industrial? Gbit以太網(wǎng)接口A(yíng)型（滿(mǎn)足IEC 61076-3-124標準）納入其“CC-Link IE TSN網(wǎng)絡(luò )通信規范”推薦標準名單中。ix Industrial?被廣泛認為是對現有的RJ45和M12 X編碼解決方案的有效補充，同時(shí)也是工業(yè)領(lǐng)域的可靠解決方案。浩亭ix Industrial?產(chǎn)品為苛刻的的應用場(chǎng)景提供了額外的功能?！?023年3月，CC-Link合作伙伴組織發(fā)布了修訂版的C
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CC-Link采納ix Industrial作為新的標準接口

滿(mǎn)足IEC 61076-3-124標準的ix Industrial? Gbit以太網(wǎng)連接器已納入最新的CC-Link IE TSN規范?？偛课挥谌毡久盼莸腃C-Link合作伙伴組織宣布，已將ix Industrial? Gbit以太網(wǎng)接口A(yíng)型（滿(mǎn)足IEC 61076-3-124標準）納入其“CC-Link IE TSN網(wǎng)絡(luò )通信規范”推薦標準名單中。ix Industrial?被廣泛認為是對現有的RJ45和M12 X編碼解決方案的有效補充，同時(shí)也是工業(yè)領(lǐng)域的可靠解決方案。浩亭ix Industrial?產(chǎn)
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聚焦車(chē)載高速串行總線(xiàn)，解析泰克GMSL/FPD-LINK 測試解決方案

GMSL是美信的車(chē)載SERDES總線(xiàn)，用于高性能攝像頭及高清視頻連接，可以同時(shí)在同軸及屏蔽雙絞線(xiàn)上進(jìn)行傳輸。對于車(chē)載ADAS攝像頭應用，需要考慮的關(guān)鍵點(diǎn)包括：? 帶寬，以備份輔助廣角攝像頭為例，130萬(wàn)像素、色彩深度18比特以及幀率30fps，包含其他諸如控制比特及直流平衡編碼，需要的帶寬或速率將超過(guò)1Gbps；? 延遲，對于時(shí)速100公里的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，每秒行駛距離將達27.8m，低延遲對于安全非常關(guān)鍵；? 可靠性，車(chē)輛全生命周期的磨損
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IO-Link——直至最后一米的連續通信

背景與基礎隨著(zhù)工業(yè)4.0的興起，人們對可重設置的雙向數據交互的智能傳感器/執行器的需求顯著(zhù)上升。為此，自動(dòng)化領(lǐng)域的許多知名廠(chǎng)商一起開(kāi)發(fā)了獨立于現場(chǎng)總線(xiàn)的傳感器和執行器的通信標準：IO-Link，這是一種相對較新的工業(yè)傳感器標準，目前已呈現出迅速增長(cháng)態(tài)勢。據IO-Link相關(guān)組織預測，截至當前，行業(yè)使用支持IO-Link標準的節點(diǎn)已超過(guò)2700萬(wàn)個(gè)，而這個(gè)數字仍在不斷攀升。圖1 IO-Link?nodes增長(cháng)趨勢?（圖源IO-Link.com）IO-Link技術(shù)定義了用于將傳感器和執行器
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利用IO-Link技術(shù)建置小型高能效工業(yè)現場(chǎng)傳感器

無(wú)論過(guò)去或是現在，在許多情況下，工業(yè)傳感器都采用模擬。其中包含感測組件，以及將感測數據傳輸至控制器的某種方式。數據采用單向模擬方式進(jìn)行傳輸。之后出現了二進(jìn)制傳感器，該傳感器提供數字開(kāi)/關(guān)訊號，包含成測組件（電感、電容、超音波、光電等）和半導體切換組件。其輸出可能是：高側（HS）開(kāi)關(guān)（PNP）或低側（LS）開(kāi)關(guān)（NPN），或者是推挽式（PP）。但數據仍然受到限制，只能從傳感器單向傳輸至主機，不提供錯誤控制，且仍然需要現場(chǎng)技術(shù)人員來(lái)執行手動(dòng)校準等任務(wù)。所以需要更好的解決方案來(lái)滿(mǎn)足「工業(yè)4.0」、智能傳感器和可
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TP-Link智能門(mén)鎖采用PB指紋算法

憑借穩定、性能和價(jià)值的優(yōu)良傳統，TP-Link推出了一系列產(chǎn)品，滿(mǎn)足不同用戶(hù)的網(wǎng)絡(luò )需求。我們很高興TP-Link將我們的指紋算法Precise BioMatch?集成到其創(chuàng )新產(chǎn)品中。TP-Link 最近推出了兩款新產(chǎn)品，TL-SL20?和 TL-SL30 Lite?智能門(mén)鎖，在把手中的傳感器中集成了瑞典金融級PB指紋檢測算法，可以準確、快速、安全地解鎖。PB指紋算法包括嵌入式和手機兩個(gè)版本。BioMatch嵌入式方案，是針對采用小型傳感器、處理能力受限、系統資源受限的平臺產(chǎn)品?！?nb
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利用IO-Link技術(shù)實(shí)現小型高能效的工業(yè)傳感器

無(wú)論過(guò)去還是現在，許多情況下，工業(yè)傳感器都采用模擬形態(tài)，其中包含檢測元件和將檢測數據傳輸至控制器的某種方式。數據采用單向模擬方式進(jìn)行傳輸。之后出現了可提供數字開(kāi)/關(guān)信號的二進(jìn)制傳感器，包含電感、電容、超聲波、光電等檢測元件，以及半導體開(kāi)關(guān)元件。其輸出可能是：高端（HS）開(kāi)關(guān)（PNP）或低端（LS）開(kāi)關(guān)（NPN），或者是推挽式（PP）。但數據仍然受到限制，只能從傳感器單向傳輸至主機，不提供糾錯控制，仍然需要現場(chǎng)技術(shù)人員來(lái)執行手動(dòng)校準等任務(wù)。因此，業(yè)界亟需一種更好的解決方案來(lái)滿(mǎn)足“工業(yè)4.0”、智能傳感器和可
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