汽車(chē)芯片國行標準有望在“十四五”期間陸續落地

[懂車(chē)帝原創(chuàng ) 行業(yè)] 我國汽車(chē)芯片國行標準有望在未來(lái)五年陸續落地。據《證券時(shí)報》報道，11月15日，中國汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新戰略聯(lián)盟副秘書(shū)長(cháng)鄒廣才在2022汽車(chē)芯片技術(shù)創(chuàng )新與應用論壇時(shí)表示，聯(lián)盟參與起草的《國家汽車(chē)芯片標準體系建設指南（草案）》已提交給工信部，預計該指南的征求意見(jiàn)稿將擇機向行業(yè)公開(kāi)來(lái)征求意見(jiàn)，汽車(chē)芯片國行標準有望在“十四五”期間陸續落地、研制和應用。

汽車(chē)芯片國行標準有望在“十四五”期間陸續落地、研制和應用

據悉，除了規劃標準體系外，聯(lián)盟已經(jīng)發(fā)布了14項團體標準，主導參與制定國家級或者行業(yè)級汽車(chē)芯片標準3項。另外，聯(lián)盟已在北京建立了汽車(chē)芯片實(shí)驗室，并提出了完整的車(chē)規級芯片認證的框架和實(shí)施細則。

近日，知名咨詢(xún)公司麥肯錫提出，由于供需錯配的存在，預計汽車(chē)芯片短缺將在未來(lái)幾年內持續下去。麥肯錫分析表明，汽車(chē)芯片行業(yè)的整體收入可能從2019年的410億美元上升到2030年的1470億美元。自動(dòng)駕駛、連接性和電動(dòng)化是推動(dòng)汽車(chē)芯片需求增長(cháng)的三大支柱，總收入約為1290億美元，占市場(chǎng)總體量的88%。

因此，國家行業(yè)標準的出臺將為我國車(chē)規級芯片研發(fā)、制造帶來(lái)重要推動(dòng)。