福特計劃交付“簡(jiǎn)配版”汽車(chē) 承諾1年后補裝芯片

　　3月14日消息，據外媒報道，美國當地時(shí)間周日，福特宣布將銷(xiāo)售和發(fā)貨不含驅動(dòng)非安全功能的芯片的汽車(chē)。但這家汽車(chē)制造商承諾，將在汽車(chē)銷(xiāo)售一年后將芯片發(fā)送給經(jīng)銷(xiāo)商，并幫助安裝在客戶(hù)汽車(chē)上。

　　據悉，福特尚未發(fā)布受影響車(chē)輛的型號，也沒(méi)有詳細說(shuō)明哪些功能將無(wú)法使用。不過(guò)有消息稱(chēng)，其中包括福特探索者，缺失的芯片用于后部空調和暖風(fēng)控制。不過(guò)，暖風(fēng)和空調仍然可以從前排座椅上控制，選擇購買(mǎi)沒(méi)有后排控制汽車(chē)的客戶(hù)將獲得降價(jià)優(yōu)惠。

　　福特公司發(fā)言人表示，該公司這樣做是為了更快地將新款探索者汽車(chē)交付給客戶(hù)，而且這種變化只是暫時(shí)的。最初，福特計劃將部分制造完成、無(wú)法駕駛的汽車(chē)發(fā)貨給經(jīng)銷(xiāo)商。但現在，即使沒(méi)有芯片，這些汽車(chē)也可以駕駛和銷(xiāo)售。

　　福特的這個(gè)決定是為了轉移擠滿(mǎn)其工廠(chǎng)的汽車(chē)庫存。今年2月，數百輛新款福特野馬被發(fā)現閑置在該公司密歇根組裝廠(chǎng)附近的停車(chē)場(chǎng)，所有這些車(chē)都被認為無(wú)法交付，因為它們沒(méi)有被安裝芯片。

　　就像其他公司一樣，福特始終在努力應對全球芯片短缺帶來(lái)的限制。2021年，芯片供應短缺迫使這家汽車(chē)制造商削減了廣受歡迎的福特F-150的產(chǎn)量。之后，福特開(kāi)始允許客戶(hù)選擇購買(mǎi)“閹割版”皮卡，它們沒(méi)有“自動(dòng)啟?！惫δ?。作為回報，福特為受影響車(chē)主提供了50美元優(yōu)惠。

　　另?yè)蟮溃?021年11月，通用汽車(chē)和福特都宣布與芯片制造商格芯（GlobalFoundries）達成協(xié)議，以緩解芯片短缺問(wèn)題。由于全球芯片短缺，其他汽車(chē)制造商也不得不做出調整。通用汽車(chē)放棄了管理無(wú)線(xiàn)充電、燃料管理模塊和高清無(wú)線(xiàn)電等功能的芯片。

　　至于特斯拉，該公司銷(xiāo)售了許多沒(méi)有USB接口的車(chē)型，但它們將在晚些時(shí)候補裝。即使是豪華車(chē)型也不能幸免于芯片短缺的影響，凱迪拉克在2022年款Escalade中取消了免提駕駛功能，而寶馬開(kāi)始發(fā)貨部分沒(méi)有觸摸屏的汽車(chē)。

　　全球芯片短缺讓人們看到了美國的制造業(yè)現狀，許多芯片制造業(yè)務(wù)已經(jīng)轉移到了國外。據報道，英特爾和三星希望利用芯片需求上升的機會(huì )，奪回美國在電子產(chǎn)品和汽車(chē)制造領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

　　今年早些時(shí)候，英特爾表示將在俄亥俄州哥倫布市附近投資200億美元建設兩家芯片制造廠(chǎng)。更重要的是，這些新廠(chǎng)址最多可容納8家英特爾加工廠(chǎng)，整個(gè)項目總共花費將超過(guò)1000億美元。

　　英特爾美國政府關(guān)系負責人艾爾·湯普森（Al Thompson）表示，他們不想造成這樣一種情況，即創(chuàng )造了半導體行業(yè)和硅谷的美國將在產(chǎn)品制造上依賴(lài)其他國家。

　　美國國會(huì )正在研究一項法案，該法案將向芯片制造商提供高達520億美元的補貼。歐盟也通過(guò)了面向歐洲芯片項目提供171億美元資金的計劃。

　　至于亞洲制造商，他們也在努力增加芯片的產(chǎn)量。今年1月，臺積電表示，今年將投資400億美元建設新的芯片制造廠(chǎng)和設備。

　　今年2月，福特減少了北美工廠(chǎng)的汽車(chē)產(chǎn)量。2021年，由于芯片短缺，福特被迫關(guān)閉了工廠(chǎng)。