蘋(píng)果汽車(chē)：自動(dòng)駕駛模塊外包韓國

今天的一份新報告稱(chēng)，蘋(píng)果公司在一家位于韓國的外包半導體組裝和測試（OSAT）公司的幫助下，為其傳聞中的蘋(píng)果汽車(chē)的自動(dòng)駕駛功能開(kāi)發(fā)了芯片模塊和封裝。

Vanarama公司的蘋(píng)果汽車(chē)概念，基于蘋(píng)果公司申請的專(zhuān)利

OSAT是供應商經(jīng)常向合作伙伴提供的一項服務(wù)，涉及半導體裝配、封裝和集成電路測試。據TheElec報道，該項目于去年開(kāi)始，預計將于2023年完成。

消息人士稱(chēng)，這家韓國OSAT公司正在為操作自動(dòng)駕駛功能的芯片開(kāi)發(fā)模塊，與特斯拉使用的芯片很相似。

這種監督人工智能計算的芯片，通常集成了神經(jīng)處理單元、CPU、GPU、內存以及攝像頭接口等功能。

據說(shuō)該項目由蘋(píng)果在韓國的區域辦事處領(lǐng)導。據報道，蘋(píng)果公司的辦公室收到了該項目的材料清單（BOM）權，并選擇了韓國的OSAT公司來(lái)完成該訂單。

TheElec將此舉與富士康在美國和泰國建設全電動(dòng)汽車(chē)工廠(chǎng)聯(lián)系起來(lái)，報告稱(chēng)這將為蘋(píng)果汽車(chē)提供裝配線(xiàn)。富士康表示，它的目標是在2023年之前將這些工廠(chǎng)投入運營(yíng)，但關(guān)于這些工廠(chǎng)將被蘋(píng)果用來(lái)大規模生產(chǎn)其自動(dòng)駕駛汽車(chē)的說(shuō)法沒(méi)有得到證實(shí)。

據報道，自去年12月以來(lái)，蘋(píng)果一直在為其傳聞已久的電動(dòng)汽車(chē)選擇供應商，據說(shuō)蘋(píng)果代表在2021年夏天進(jìn)行了初步訪(fǎng)問(wèn)，并訪(fǎng)問(wèn)了韓國，與當地供應商會(huì )面。

據稱(chēng)，蘋(píng)果對韓國制造商的興趣導致了一場(chǎng)激烈的戰斗，以確保在蘋(píng)果的供應鏈中占有一席之地，蘋(píng)果對韓國的電池制造能力特別感興趣。

根據之前的報道，蘋(píng)果預計將在今年年底前完成對汽車(chē)供應商的選擇，之后將在未來(lái)兩到三年內開(kāi)始全面開(kāi)發(fā)和批量生產(chǎn)。

路透社認為，蘋(píng)果的目標是在2024年開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)，但蘋(píng)果分析師郭明錤認為，最早也要到2025年到2027年，蘋(píng)果汽車(chē)才能準備好上市。郭明錤表示，他不會(huì )驚訝看到推出時(shí)間表延長(cháng)到2028年或更晚。

據彭博社的Mark Gurman稱(chēng)，蘋(píng)果汽車(chē)的工作處于早期階段，但蘋(píng)果的目標是在2025年推出。