新型車(chē)用650 V CoolSiC?混合分立器件助力快速開(kāi)關(guān)車(chē)載充電器應用實(shí)現性能提升

英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）推出車(chē)用650 V CoolSiC?混合分立器件。該器件包含一個(gè)50 A TRENCHSTOP? 5快速開(kāi)關(guān)IGBT和一個(gè)CoolSiC肖特基二極管，能夠提升性?xún)r(jià)比并帶來(lái)高可靠性。這種組合為硬開(kāi)關(guān)拓撲打造了一個(gè)兼顧品質(zhì)與性?xún)r(jià)比的完美方案，除支持雙向充電之外，還有助于實(shí)現很高的系統集成度。這使得該器件非常適合諸多快速開(kāi)關(guān)汽車(chē)應用，如車(chē)載充電器（OBC）、功率因數校正（PFC）、DC-DC和DC-AC變流器等。

集成式快速開(kāi)關(guān)50 A IGBT的關(guān)斷性能優(yōu)于純硅解決方案，可與MOSFET媲美。較之常規的碳化硅MOSFET，這款即插即用型解決方案可縮短產(chǎn)品上市時(shí)間，能以更低成本實(shí)現95％至97％的系統效率。此外，CoolSiC肖特基二極管有助于降低導通和恢復損耗。相比純硅設計而言，該器件是實(shí)現硬換向的理想器件，損耗可降低30%。由于具有較低的冷卻要求，該二極管還能降低系統成本，帶來(lái)極佳的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢。

深圳威邁斯新能源股份有限公司（威邁斯）是中國領(lǐng)先的車(chē)載充電器供應商，致力于開(kāi)發(fā)汽車(chē)電力電子產(chǎn)品，為客戶(hù)帶來(lái)高度可靠的車(chē)載充電器和DC-DC變流器產(chǎn)品。VMAX在其新一代OBC/DC-DC系統中使用了英飛凌最新推出的CoolSiC混合分立器件。

威邁斯研發(fā)總監徐金柱表示：“我們與英飛凌的合作伙伴關(guān)系，是我們實(shí)踐‘持續為客戶(hù)創(chuàng )造最大價(jià)值’理念的重要基石。借助CoolSiC混合分立器件，我們可以簡(jiǎn)化驅動(dòng)器設計，從而縮短了產(chǎn)品研發(fā)時(shí)間、降低了研發(fā)成本、提高了系統魯棒性。而集成的SiC二極管所具有的反向恢復性能進(jìn)一步優(yōu)化了系統的電磁兼容性。因此在圖騰柱PFC、DAB等拓撲架構中具備更大的性能優(yōu)勢和更高的性?xún)r(jià)比?！?/p>

英飛凌汽車(chē)大功率分立器件及芯片業(yè)務(wù)副總裁Jürgen Sp?nkuch表示：“我們很高興能與威邁斯建立這種緊密的合作關(guān)系。該項目進(jìn)一步凸顯出我們在車(chē)載充電器應用領(lǐng)域的強勢地位?！?/p>

供貨情況

車(chē)用CoolSiC?混合分立器件現已開(kāi)始供貨。