Qualcomm與阿爾卑斯阿爾派共同開(kāi)發(fā)使用攝像機的下一代本車(chē)位置定位系統“ViewPose”

Qualcomm Technologies, Inc.（下稱(chēng)“Qualcomm Technologies”）與阿爾卑斯阿爾派株式會(huì )社（下稱(chēng)“阿爾卑斯阿爾派”），將共同開(kāi)發(fā)使用攝像機影像的本車(chē)位置定位系統“ViewPose”，該定位系統有望在GNSS信號難以接收的環(huán)境中也能實(shí)現車(chē)道級定位。在該系統中，阿爾卑斯阿爾派將運用Qualcomm Technologies可支持多GNSS的下一代汽車(chē)用平臺Snapdragon? Automotive 5G Platform、以及對多臺攝像機影像進(jìn)行處理與拼接的第三代Snapdragon? Automotive Cockpit Platform等該公司的技術(shù)和產(chǎn)品。阿爾卑斯阿爾派通過(guò)將這些技術(shù)產(chǎn)品與Qualcomm^? Vision Enhanced Precise Positioning (VEPP)等不同軟件的計算結果進(jìn)行整合處理，實(shí)現在實(shí)際所有環(huán)境下，以攝像機幀率級的高刷新頻率，極高精度地檢出本車(chē)位置和行進(jìn)方向。即使在隧道或帶有屋頂的停車(chē)場(chǎng)等GNSS信號難以接收的情況下，VEPP也能持續識別出正確的車(chē)輛位置?！癡iewPose”將成為全球首創(chuàng )使用Qualcomm Technologies VEPP的攝像機感應系統。

“ViewPose”能夠有效活用高性?xún)r(jià)比的車(chē)道級本車(chē)位置定位和經(jīng)過(guò)Snapdragon? Automotive 5G Platforms處理的多GNSS獲取的信息，而通過(guò)搭載“ViewPose”將實(shí)現用戶(hù)要求的各種應用，例如帶有死角顯示功能的電子后視鏡和云端生成高精度地圖、支持C-V2X和ADAS的車(chē)道級導航、以及各類(lèi)無(wú)人駕駛軟件等，在GNSS信號難以接收的環(huán)境下，也能實(shí)現高精度的車(chē)道級定位。

　　擔任Qualcomm Technologies senior vice president & GM, automotive 職務(wù)的Nakul Duggal先生表示：“雖然LiDAR等替代解決方案也能實(shí)現高精度的本車(chē)位置定位和檢出行進(jìn)方向，但是它們的成本高，而且只有在點(diǎn)云地圖可用的范圍內才能檢出。我們通過(guò)與阿爾卑斯阿爾派共同開(kāi)發(fā)，可運用現有汽車(chē)上搭載的各種傳感器信息，所以能以遠低于現有技術(shù)的低成本，提供在GNSS信號難以接收的環(huán)境下的高精度車(chē)道級定位?！?。

　　阿爾卑斯阿爾派負責元器件事業(yè)的執行董事兼技術(shù)本部副本部長(cháng)泉英男先生表示：“很高興能與Qualcomm Technologies合作，打造為今后的主流車(chē)輛平臺提供在幾乎所有環(huán)境下實(shí)現高精度車(chē)道級定位的這一系統。把我們已采用的支持多GNSS的Snapdragon? Automotive 5G Modem和Snapdragon? camera-based sensor platform與VEPP軟件整合在一起，將能拓寬為終端用戶(hù)提供安全與舒適的應用軟件的范圍?！?。

　　“ViewPose”正在推進(jìn)開(kāi)發(fā)工作，爭取從2024年起搭載在新車(chē)型上。