為次世代汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )增添更強大的傳輸性能

本次要介紹的產(chǎn)品，是來(lái)自高通（Qualcomm）最新一款車(chē)用Wi-Fi芯片「QCA6797AQ」。這款產(chǎn)品最大的特色，就是它是全球首款車(chē)規等級的Wi-Fi芯片，是專(zhuān)為更高速、更強大的車(chē)用網(wǎng)絡(luò )連接所設計的。

 
圖一 : 車(chē)規等級Wi-Fi 7存取點(diǎn)方案「QCA6797AQ」

為什么汽車(chē)會(huì )需要使用Wi-Fi 7？我們可以從Wi-Fi 7的技術(shù)規格來(lái)看起。首先，Wi-Fi 7推出的一大目標，就是要滿(mǎn)足更高帶寬傳輸需求的應用，像是4K和8K的影音串流，以及目前正積極發(fā)展的AR與VR的游戲。而這類(lèi)的應用除了傳輸的流量大之外，低延遲也是非常重要的特性。
而除了上述的場(chǎng)景之外，汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )的傳輸性能近期也特別受到重視，尤其是轉體定義汽車(chē)（SDV）架構的實(shí)現，網(wǎng)絡(luò )的連接性能便是一大關(guān)鍵；另一方面，要建立可靠穩健的車(chē)聯(lián)網(wǎng)，結合高性能的Wi-Fi網(wǎng)絡(luò )也是不可或缺的一項。
目前Wi-Fi 7可以實(shí)現30 Gbps以上的傳輸帶寬，同時(shí)也具備低于5毫秒（ms）延遲，因此Wi-Fi 7也稱(chēng)為「 Extremely High Throughput；EHT」，并在PHY和MAC做了新的升級。
在PHY的部分，Wi-Fi 7增加了額外的6 GHz的頻段，讓它能使用的范圍從1擴增到7.25 GHz，同時(shí)也能向下兼容于使用2.4GHz、5GHz和6 GHz頻段的設備。再者，就是增加新的帶寬模式，包括使用連續240 MHz、非連續160+80 MHz、連續320 MHz和非連續160+160 MHz。
第三，是支持multi-RU（多資源單元Resource Unit）給單個(gè)用戶(hù)；第四是導入4096-QAM規格，藉以提高峰值數據的速率（前代為1024-QAM）。
在MAC升級部分，Wi-Fi 7使用新的Multi-link運行機制，能夠聚合多個(gè)傳輸鏈路；也支持空間流(Spatial Streams)的增加，數量將會(huì )提升到16 x 16，以及MIMO的增強；相鄰AP間的分布式運作；強化的鏈路適配與重傳機制。
「QCA6797AQ」芯片為高通Snapdragon汽車(chē)連網(wǎng)平臺旗下的一個(gè)Wi-Fi 7存取點(diǎn)解決方案，而除了Wi-Fi之外，整個(gè)汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺的連接技術(shù)還包括蜂巢式5G/4G、藍牙、蜂巢式車(chē)聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）和精準定位等技術(shù)。
目前高通仍未針對這顆芯片給予更多技術(shù)細節，僅僅宣布這是業(yè)界第一顆車(chē)規等級的Wi-Fi 7連接方案，但我們從高通的說(shuō)明里頭，大致可以窺探它會(huì )具備那些功能，例如車(chē)規認證AEC-Q100、支持高頻頻段同步（HBS）技術(shù)、多重連結多重無(wú)線(xiàn)電（MLMR）模式、320 MHz頻道帶寬、4K正交調幅（QAM）與自適性刪余。



 
圖二 : Wi-Fi 7的技術(shù)演進(jìn)示意圖。（source：Intel）

CTIMES五項評比人文科技指標：
名稱(chēng)：車(chē)規等級Wi-Fi 7存取點(diǎn)方案「QCA6797AQ」
評比：
1.創(chuàng )新指標：5
2.精進(jìn)品質(zhì)：4
3.環(huán)保意識：1
4.人文關(guān)懷：3
5.服務(wù)評價(jià)：4

編輯評語(yǔ)
在Wi-Fi 7技術(shù)與車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展上，高通一直是業(yè)界最積極的業(yè)者，諸多的方案皆是領(lǐng)先市場(chǎng)率先推出。此次的車(chē)規Wi-Fi 7接入點(diǎn)方案同樣是如此，這不僅驗證了高通在次世代網(wǎng)絡(luò )技術(shù)的布局深遠，同時(shí)也展現了他們深耕汽車(chē)市場(chǎng)的決心。盡管這款產(chǎn)品的商用日程尚早，但它也替相關(guān)應用的開(kāi)發(fā)商帶來(lái)了更多的想象空間。