電動(dòng)車(chē)世代來(lái)臨 環(huán)旭電子搶進(jìn)全球電動(dòng)車(chē)動(dòng)力系統供應鏈

近幾年隨著(zhù)各國政府推動(dòng)相關(guān)法規，加速電動(dòng)汽車(chē)之制造與銷(xiāo)售，以降低碳排放。面對可能的高額罰金與可預期的商譽(yù)損失，促使全球汽車(chē)原廠(chǎng)加速發(fā)展汽車(chē)電動(dòng)化，以達成各國政府要求之碳排放標準。根據德勤(Deloitte Global)發(fā)布《2030電動(dòng)汽車(chē)趨勢展望》報告（Electric vehicles．Setting a course for 2030）指出，全球電動(dòng)車(chē)的未來(lái)十年復合年成長(cháng)率預估將達到29%，促成這片新藍海的成長(cháng)動(dòng)能除了政策和立法因素外還有消費者信心指數改變、汽車(chē)原廠(chǎng)經(jīng)營(yíng)策略調整以及商用電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)成熟。

電動(dòng)車(chē)電子系統包含五大部分：車(chē)身電子、充電、電池、馬達動(dòng)力及散熱系統。因應電動(dòng)車(chē)趨勢崛起的非傳統汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供貨商主要為電池及馬達供貨商，而傳統汽車(chē)供應鏈尚可涉獵的一環(huán)為動(dòng)力控制器 (Power Electronic Unit)及散熱系統(Thermal System)，后兩者是目前，也是環(huán)旭電子在汽車(chē)電子產(chǎn)品發(fā)展的重要布局之一。

環(huán)旭電子在生產(chǎn)動(dòng)力控制器產(chǎn)品擁有20年以上的經(jīng)驗，公司搭配電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的快速成長(cháng)，近年開(kāi)始布局切入電動(dòng)車(chē)動(dòng)力系統相關(guān)供應鏈，導入汽車(chē)功能安全標準 ISO26262，并取得ISO26262有關(guān)制造部份的第二章及第七章認證，并得到汽車(chē)原廠(chǎng)(Original Equipment；OE)及一級供貨商認可，公司預計在 2021正式量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)動(dòng)力系統及散熱系統的應用產(chǎn)品。

在2020年12月并購歐洲第二大EMS廠(chǎng)Asteelflash后，環(huán)旭電子目前全球有27個(gè)生產(chǎn)據點(diǎn)，橫跨歐、美、亞、非四大洲，可配合汽車(chē)原廠(chǎng)前裝及一級供貨商在地化生產(chǎn)要求，為客戶(hù)創(chuàng )造更多價(jià)值。

環(huán)旭電子資深副總暨車(chē)用電子事業(yè)處總經(jīng)理侯爵指出，電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力系統與傳統汽柴油引擎結構與原理皆不同，車(chē)廠(chǎng)的采購策略隨之改變，傳統的一級供貨商在電動(dòng)車(chē)動(dòng)力系統的供應鏈上已非為首選，對環(huán)旭電子來(lái)說(shuō)將會(huì )是非常龐大的商機。電動(dòng)車(chē)和新能源車(chē)相關(guān)的零部件需求將是環(huán)旭的車(chē)用電子未來(lái)營(yíng)收主力之一，公司將透過(guò)彈性靈活的組織、導入生產(chǎn)自動(dòng)化并持續強化電動(dòng)車(chē)相關(guān)動(dòng)力生產(chǎn)及測試技術(shù)，創(chuàng )造更大的差異化。