蘋(píng)果新增多項“泰坦項目”專(zhuān)利

近日，蘋(píng)果又獲得幾項“泰坦項目”（Project Titan）專(zhuān)利，包括一款新型制動(dòng)系統、一款新型安全系統，以及一款車(chē)輛充電系統。

制動(dòng)系統控制狀態(tài)轉換專(zhuān)利包括在機器人控制狀態(tài)下操作制動(dòng)系統、確定制動(dòng)系統要執行緊急停車(chē)操作、確定所有狀態(tài)輸入條件得到滿(mǎn)足后進(jìn)行緊急停車(chē)操作、在緊急停車(chē)狀態(tài)時(shí)，利用制動(dòng)系統讓車(chē)輛減速、確定在緊急停車(chē)狀態(tài)時(shí)，一組狀態(tài)終止條件得到滿(mǎn)足、以及為響應得到滿(mǎn)足的狀態(tài)終止條件，終止緊急停車(chē)狀態(tài)。

蘋(píng)果公司指出，基于安全氣囊的乘員安全系統包括一個(gè)乘員安全系統，其中配有傳感器，能夠對即將發(fā)生的碰撞發(fā)出信號，還配有一堆充氣約束裝置(安全氣囊)。

蘋(píng)果公司的汽車(chē)將會(huì )在座椅安全帶和車(chē)頂內部安裝安全氣囊，以便在緊急情況下對乘客提供保護。在座椅設置為讓乘客面對面時(shí)，此種設計能夠確保乘客的安全。

該項專(zhuān)利適用于非傳統車(chē)輛，如配置了反向座椅的車(chē)輛，缺乏傳統安全氣囊包裝、儀表面板和方向盤(pán)等反應面的車(chē)輛。經(jīng)過(guò)改進(jìn)的乘員安全系統包括座艙分隔裝置、動(dòng)態(tài)座椅系統、拉緊的約束裝置和充氣約束裝置，而充氣約束裝置包括自行系鏈安全氣囊、座椅安全帶和/或腰部安全帶安全氣囊等，在座椅相對設置的車(chē)輛中，如果發(fā)生碰撞，能夠提升乘員的安全性。 

該項專(zhuān)利適用于非傳統車(chē)輛，如配置了反向座椅的車(chē)輛，缺乏傳統安全氣囊包裝、儀表面板和方向盤(pán)等反應面的車(chē)輛。經(jīng)過(guò)改進(jìn)的乘員安全系統包括座艙分隔裝置、動(dòng)態(tài)座椅系統、拉緊的約束裝置和充氣約束裝置，而充氣約束裝置包括自行系鏈安全氣囊、座椅安全帶和/或腰部安全帶安全氣囊等，在座椅相對設置的車(chē)輛中，如果發(fā)生碰撞，能夠提升乘員的安全性。

關(guān)于充電站的專(zhuān)利則是能夠在無(wú)需操作員手動(dòng)將車(chē)輛連接到充電站的情況下，實(shí)現電動(dòng)汽車(chē)充電。例如，充電站可以包括一個(gè)采用了一個(gè)或多個(gè)被動(dòng)升降臺安裝的充電插頭。該升降臺在與車(chē)輛結構接觸時(shí)可以改變位置，而且車(chē)輛充電插座的一側可以通過(guò)手動(dòng)控制或自動(dòng)控制，讓車(chē)輛與充電插頭對齊。關(guān)于充電站的專(zhuān)利則是能夠在無(wú)需操作員手動(dòng)將車(chē)輛連接到充電站的情況下，實(shí)現電動(dòng)汽車(chē)充電。例如，充電站可以包括一個(gè)采用了一個(gè)或多個(gè)被動(dòng)升降臺安裝的充電插頭。該升降臺在與車(chē)輛結構接觸時(shí)可以改變位置，而且車(chē)輛充電插座的一側可以通過(guò)手動(dòng)控制或自動(dòng)控制，讓車(chē)輛與充電插頭對齊。