自研電池降成本？特斯拉計劃在舊金山全天候制造電池

據國外媒體報道，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉提交給加利福尼亞州弗里蒙特市的文件顯示，公司計劃擴大位于舊金山灣區的電池研究設施，使其具備全天候生產(chǎn)能力。

特斯拉在文件中闡述了在灣區生產(chǎn)電池的計劃。據悉，這處電池研究設施靠近特斯拉弗里蒙特汽車(chē)組裝廠(chǎng)，未來(lái)將雇傭470名工人。

該計劃是在今年早些時(shí)候提交的，但在特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)與阿拉米達縣(Alameda County)就疫情引發(fā)的“就地避難”命令發(fā)生激烈爭執后數周才浮出水面。此前馬斯克曾一度威脅要將公司總部搬出加州。

盡管特斯拉在美國內華達州和中國上海均開(kāi)設了工廠(chǎng)，目前還正在與得克薩斯州談判建立一家新工廠(chǎng)，但仍穩步擴大弗里蒙特汽車(chē)組裝廠(chǎng)的規模，并在附近繼續擴展設施。

特斯拉沒(méi)有立即回復置評請求。

最近幾天，業(yè)內對特斯拉在電池方面的努力有了更多關(guān)注。上周末，馬斯克在社交媒體平臺Twitter上表示，公司將于9月15日舉行期待已久的電池日，以展示其最新的儲能技術(shù)。

伯恩斯坦分析師托尼·薩克納吉(Toni Sacconaghi)在本周的一份報告中表示，特斯拉正在開(kāi)發(fā)自己的專(zhuān)有電池，續航里程更長(cháng)，“成本可能更低”。他希望這“將成為電池日的焦點(diǎn)”。

特斯拉與松下有著(zhù)長(cháng)期合作關(guān)系，后者也是位于內華達州里諾市附近的特斯拉大型電池廠(chǎng)合作伙伴。但馬斯克一直是垂直整合的擁躉，特斯拉在弗里蒙特擴建的計劃意味著(zhù)特斯拉可能會(huì )開(kāi)始自行制造電池。