蘋(píng)果新專(zhuān)利顯示安全帶和車(chē)頂也配安全氣囊

6月15日消息， 據外媒報道，美國專(zhuān)利商標局授予蘋(píng)果公司62項專(zhuān)利，其中有關(guān)泰坦項目的專(zhuān)利涵蓋了新一代座椅安全帶系統，其中包括在安全帶和車(chē)頂安裝安全氣囊。

眾所周知，傳統車(chē)輛一排、二排或三排座椅會(huì )配備乘員安全系統，包括座椅安全帶和安全氣囊，從而在碰撞中減少成員的受傷風(fēng)險。

此外，如果發(fā)生碰撞，座椅靠背可以起到屏障的作用，靠背會(huì )阻止松散放置的物品在座椅之間移動(dòng)。但是，在非傳統的車(chē)輛設計中，如未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)可能會(huì )讓所有座椅面向汽車(chē)中部。

該專(zhuān)利顯示，經(jīng)過(guò)蘋(píng)果改進(jìn)的乘員安全系統包括座艙分隔裝置、動(dòng)態(tài)座椅系統、拉緊的約束裝置和充氣約束裝置，而充氣約束裝置包括自行系鏈安全氣囊、座椅安全帶和/或腰部安全帶安全氣囊等，在座椅相對設置的車(chē)輛中，如果發(fā)生碰撞，能夠提升乘員的安全性。

如果探測到即將發(fā)生碰撞，使用可以展開(kāi)的座艙分隔裝置，該裝置有可伸縮的側臂和額外的阻擋材料，可采用充氣屏障的形式，在乘客和車(chē)窗間滑動(dòng)。該款可伸縮的側臂是一種在碰撞時(shí)限制乘客運動(dòng)的方法，可以防止乘客被甩到車(chē)窗外。

還有一種更簡(jiǎn)單的方式，例如直接從座艙車(chē)頂上部署一個(gè)大的安全氣囊，位于乘客座位前方，充氣模塊會(huì )再次限制乘客移動(dòng)、緩沖碰撞的沖擊力。

當然，氣囊還具備安全帶版本，在乘客腰部周?chē)渴鸢踩s束裝置，展開(kāi)一個(gè)大的充氣模塊。

值得一提的是，這已不是蘋(píng)果首次嘗試重新設計汽車(chē)安全系統。

2019年11月，蘋(píng)果提出在汽車(chē)座椅上設置發(fā)光部件，以提醒乘客扣上安全帶，以及使用各項功能。2020年2月，蘋(píng)果另一項專(zhuān)利提到如何改變汽車(chē)座椅和安全帶設計，以便在車(chē)輛急轉彎時(shí)，讓乘員更舒適、更安全。