小馬智行獲北京自動(dòng)駕駛載人測試牌照，將推出定點(diǎn)接駁測試

據悉，自動(dòng)駕駛獨角獸企業(yè)小馬智行（Pony.ai）成為首家獲得北京市自動(dòng)駕駛載人測試牌照的創(chuàng )業(yè)企業(yè)，獲準在北京開(kāi)展公開(kāi)道路載人測試。 

根據計劃，小馬智行將在北京的海淀、亦莊等區域的公開(kāi)道路上開(kāi)展載人路測，并將重點(diǎn)開(kāi)展網(wǎng)絡(luò )約車(chē)、定點(diǎn)接駁測試。 

這將是小馬智行以及自動(dòng)駕駛行業(yè)向產(chǎn)品化、商業(yè)化目標發(fā)展的又一重要進(jìn)展?；诖?，小馬智行期望為北京提供更安全、便捷、智能的未來(lái)出行方案，幫助緩解城市交通阻塞，提高物流效率，構建智慧城市。

北京自動(dòng)駕駛道路測試效率冠軍 

早在2018年6月，小馬智行就成為首家獲得北京自動(dòng)駕駛路測牌照的創(chuàng )業(yè)企業(yè)，用最短的測試時(shí)間和最少的考試次數考取了牌照。取得牌照以后，小馬智行一直在北京公開(kāi)道路開(kāi)展測試工作。 

根據北京市公布的《北京市自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測試報告（2019）》，小馬智行的五輛測試車(chē)去年全年里程達11.47萬(wàn)公里，單車(chē)平均里程達2.294萬(wàn)公里/年，其中單車(chē)平均里程位居全市所有13家參測企業(yè)的榜首。 

2019年年底，北京市發(fā)布了新修訂的《北京市自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測試管理實(shí)施細則（試行）》，成為繼廣州、上海后第三個(gè)開(kāi)放自動(dòng)駕駛載人測試的一線(xiàn)城市。 

《實(shí)施細則》將載人測試分為三個(gè)階段，其中規定第一階段測試主體最低自動(dòng)駕駛道路測試累計里程數達10萬(wàn)公里。這也意味著(zhù)，小馬智行已達到申請北京自動(dòng)駕駛載人測試牌照的要求。 

成立三年多，小馬智行在全球擁有近百輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)，且城區公開(kāi)道路測試里程已超過(guò)200萬(wàn)公里。 

探索應用場(chǎng)景，從出行到物流 

Mobility as a service 

目前，小馬智行已在中、美實(shí)現常態(tài)化運營(yíng)的自動(dòng)駕駛測試和自動(dòng)駕駛移動(dòng)出行服務(wù)。 

在廣州南沙，小馬智行的自動(dòng)駕駛車(chē)隊從2017年10月起獲準開(kāi)展城區公開(kāi)道路測試，目前測試區域覆蓋超兩百平方公里，能夠處理各類(lèi)交通路況，包括臨時(shí)修路、緊急停車(chē)、逆行車(chē)輛、行人橫穿馬路、非保護左轉、雨天、繁雜的菜市場(chǎng)等場(chǎng)景。

在美國加州爾灣市（Irvine），小馬智行與現代汽車(chē)聯(lián)手于2019年11月推出全加州首個(gè)面向公眾完全開(kāi)放的Robotaxi車(chē)隊。今年2月，小馬智行又與加州弗里蒙特市（Fremont）政府合作，推出針對公職人員的Robotaxi服務(wù)。 

疫情期間，小馬智行與北美最大的亞洲商品購物平臺亞米網(wǎng)（Yamibuy.com）達成合作，攜手為加州爾灣市民提供自動(dòng)化、無(wú)接觸的“最后一英里”貨物運輸服務(wù)，以幫助亞米網(wǎng)更好地完成疫情期間猛增的訂單運送。

小馬智行已在廣州獲得首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)路測牌照，以及在美國加州獲得了自動(dòng)駕駛路測和自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)雙牌照。