羅德與施瓦茨聯(lián)合泰科電子成功演示OPEN 聯(lián)盟TC9一致性測試

測試與測量專(zhuān)家羅德與施瓦茨與連接器和傳感器制造商泰科電子(TE Connectivity)合作，共同測試汽車(chē)以太網(wǎng)線(xiàn)纜和連接器。兩家公司已成功使用屏蔽雙絞線(xiàn)（STP）線(xiàn)纜和TE的MATEnet數據連接器系統測試通信鏈路，測試結果符合1000BASE-T1的單對車(chē)載以太網(wǎng)（OPEN）聯(lián)盟技術(shù)委員會(huì )TC9測試規范。

汽車(chē)以太網(wǎng)已成為車(chē)載通信的首選方案，迄今為止速率高達10Gbps。對于高達1Gbps（1000BASE-T1）的數據速率，通信鏈路可以在非屏蔽雙絞線(xiàn)（UTP）上運行。然而，對于1Gbps或更高的速度率，電磁干擾（EMI）問(wèn)題變得越來(lái)越明顯，并有可能干擾車(chē)輛內其他通信穩定性。因此，隨著(zhù)車(chē)載以太網(wǎng)傳輸速率越來(lái)越高，例如2.5Gbps、5Gbps 甚至10GBASE-T1，OPEN聯(lián)盟TC9組織規定了汽車(chē)以太網(wǎng)的線(xiàn)纜和連接器的要求，致力于使用屏蔽線(xiàn)纜降低輻射干擾。

工程師在車(chē)載網(wǎng)絡(luò )使用電纜和連接器需要確保符合嚴格的TC9 STP測試規范。羅德與施瓦茨協(xié)助泰科電子驗證了汽車(chē)行業(yè)所用電纜和連接器組件的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)。使用R&S ZNB矢量網(wǎng)絡(luò )分析儀以及AtaiTec的集成原位去嵌入（ISD）功能，對帶有泰科電子的MATEnet端子和連接器的STP電纜進(jìn)行了一致性測試。

羅德與施瓦茨公司負責汽車(chē)以太網(wǎng)和信息娛樂(lè )市場(chǎng)的Nik Dimitrakopoulos博士說(shuō)到：“我們非常高興協(xié)助全球領(lǐng)先的連接器產(chǎn)品制造商之一的泰科電子演示基于OPEN聯(lián)盟TC9的STP一致性測試。對于許多工程師而言，此測試可能是一項艱巨的任務(wù)。但借助我們的R&S ZNB系列矢量網(wǎng)絡(luò )分析儀，我們?yōu)樵撌袌?chǎng)中的高精度測量提供了參考，從而確保了更安全與互聯(lián)的世界?！?/p>

泰科電子業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)高級經(jīng)理Andreas Engel表示：“泰科電子的MATEnet是我們針對汽車(chē)以太網(wǎng)提供的最可靠耐用的微型模塊化數據連接解決方案。我們的客戶(hù)要求最高的耐用性和可靠性，因此至關(guān)重要的是，我們產(chǎn)品能通過(guò)最嚴格的信號完整性和電磁兼容性測試規范。我們很高興與羅德與施瓦茨公司合作，成功驗證我們的產(chǎn)品符合OPEN 聯(lián)盟 TC9規范?！?/p>