推動(dòng)新一代高級駕駛輔助系統
自動(dòng)停車(chē)、自動(dòng)緊急制動(dòng)、自適應巡航控制,這些曾經(jīng)專(zhuān)供豪華汽車(chē)使用的駕駛輔助功能現在主流的汽車(chē)上得到了擴展應用,為駕駛員的日常,提供更高級別的自動(dòng)駕駛和高級駕駛員輔助系統(ADAS)。
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/202003/410968.htm隨著(zhù)新車(chē)型越來(lái)越智能,可以學(xué)習、連接、通信、監控、決策、娛樂(lè ),以及輔助駕駛等。車(chē)輛的復雜性和處理海量數據的能力急劇上升,使這些高級功能的實(shí)現成為可能。
“為了實(shí)現更好的ADAS及最終實(shí)現自動(dòng)駕駛,我們已經(jīng)將汽車(chē)領(lǐng)域變成了創(chuàng )新中心,并走在了技術(shù)進(jìn)步的前沿?!必撠烼I Jacino處理器業(yè)務(wù)的Curt Moore說(shuō)。
為了推動(dòng)下一代自主駕駛的發(fā)展,我們公司推出了新型低功耗、高性能的Jacinto? 7處理器平臺,其能夠讓汽車(chē)設計師和制造商創(chuàng )造更好的ADAS技術(shù)和用作通信集線(xiàn)器的汽車(chē)網(wǎng)關(guān)系統。Jacinto 7處理器平臺中的前兩個(gè)設備旨在提高對汽車(chē)周?chē)闆r的感知能力,并加速軟件定義的車(chē)輛中的數據共享——所有這些都由一個(gè)軟件平臺實(shí)現,開(kāi)發(fā)人員可以使用該平臺在多個(gè)汽車(chē)設計中擴大其軟件投資。
“我們憑借20多年的汽車(chē)和功能安全專(zhuān)業(yè)知識,開(kāi)發(fā)具有增強的深度學(xué)習能力和高級網(wǎng)絡(luò )的處理器,以解決ADAS和汽車(chē)網(wǎng)關(guān)應用程序的設計挑戰,”Curt說(shuō),“這些創(chuàng )新將提供一個(gè)靈活的平臺,能夠支持制造商從高端豪華車(chē)到其他車(chē)輛的需求?!?/p>
加速數據高速公路
正在影響現代汽車(chē)發(fā)展的三大趨勢:
· 改進(jìn)ADAS技術(shù)并向更高級別的自動(dòng)駕駛過(guò)渡
· 增強與云的連接以實(shí)現無(wú)線(xiàn)更新、緊急呼叫等
· 實(shí)現車(chē)輛電氣化以減少排放,提高效率并為高級電子器件供電
每一種趨勢都需要大量的數據,這些數據需要實(shí)時(shí)和安全地進(jìn)行處理和通信。改進(jìn)ADAS和車(chē)輛自動(dòng)化需要結合系統內攝像頭和雷達,還可能需要結合激光雷達技術(shù),以快速適應周?chē)氖澜?。在?chē)內車(chē)外傳輸數據需要大幅增加數據處理。管理和連接車(chē)內車(chē)外的大量數據對于實(shí)現車(chē)輛電氣化也是至關(guān)重要的。
越來(lái)越流行的功能,如汽車(chē)共享、車(chē)隊管理和跟蹤、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商遠程監控車(chē)輛健康以安排預防性維護,以及用于改進(jìn)ADAS的數據收集,這些都需要連接到互聯(lián)網(wǎng)和云。通過(guò)無(wú)線(xiàn)更新,用戶(hù)可以做包括從更新關(guān)鍵軟件修復到隨時(shí)隨地刷新娛樂(lè )內容的任何事情。
“大量信息涌入汽車(chē),更加需要處理器或芯片上系統在系統功率允許范圍內運行的同時(shí),快速有效地實(shí)時(shí)管理多級處理?!盋urt說(shuō)。
了解有關(guān)Jacinto 7處理器平臺的更多信息。
如要獲取更多信息,點(diǎn)擊了閱讀如何讓ADAS技術(shù)在車(chē)輛中更加普及
評論