滴滴出行計劃上海試點(diǎn)自動(dòng)駕駛載客服務(wù) 有意未來(lái)推廣至海外市場(chǎng)

據國外媒體報道，中國共享出行行業(yè)巨頭滴滴出行計劃在上海某地區推出自動(dòng)駕駛汽車(chē)接送乘客服務(wù)，其還希望到2021年將這一服務(wù)地區擴展至海外市場(chǎng)。

滴滴出行首席技術(shù)官張博在出席世界人工智能大會(huì )時(shí)透露，乘客可以在上海嘉定區范圍內通過(guò)滴滴APP下單叫車(chē)，其出行服務(wù)將由自動(dòng)駕駛汽車(chē)提供。

他還表示，上述自動(dòng)駕駛汽車(chē)仍將配備人類(lèi)駕駛員，而在此試點(diǎn)服務(wù)中滴滴將提供超過(guò)30款不同車(chē)型供客戶(hù)選擇，所有車(chē)輛都將支持L4級別自動(dòng)駕駛功能。

該自動(dòng)駕駛汽車(chē)載客服務(wù)將不收取任何費用。

張博上周五（當地時(shí)間8月30日）在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，滴滴計劃對自動(dòng)駕駛汽車(chē)載客服務(wù)開(kāi)展為期數月的測試，不過(guò)其目前正在等待獲得部分許可證。就在上周三（當地時(shí)間8月28日），滴滴獲得了上海市政府對其自動(dòng)駕駛車(chē)隊的測試許可。

他還表示，滴滴希望其所推出的所謂“機器人的士”服務(wù)到2020年能夠在中國國內的北京、上海和深圳落地，而在那之后滴滴有意將此服務(wù)拓展至其他國家。

張博透露稱(chēng)，滴滴正在同豐田汽車(chē)公司就自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)展開(kāi)討論。兩家公司在上個(gè)月宣布組建合資企業(yè)以聚焦出行服務(wù)市場(chǎng)。

他表示，其相信交通技術(shù)提供商將會(huì )組成一系列“聯(lián)盟”，后者能夠將共享出行服務(wù)網(wǎng)絡(luò )和造車(chē)實(shí)力予以相結合。

他向記者說(shuō)到：“業(yè)內能夠造出實(shí)車(chē)的聯(lián)盟不會(huì )超過(guò)三家。未來(lái)十年內，自動(dòng)駕駛汽車(chē)將成為人工智能最重要的領(lǐng)域之一?！?/p>

本月早些時(shí)候，滴滴表示已經(jīng)將剝離旗下的自動(dòng)駕駛部門(mén)使其并入一家獨立企業(yè)，后者將聚焦于技術(shù)開(kāi)發(fā)并且同其他汽車(chē)制造商開(kāi)展更加深入的合作。張博擔任該家公司的首席執行官。

在包括百度和Waymo在內的技術(shù)巨頭以及傳統造車(chē)企業(yè)之間，一場(chǎng)有關(guān)自動(dòng)駕駛汽車(chē)商用化的競爭大戲已經(jīng)拉開(kāi)大幕。

不過(guò)，鑒于具備在都市環(huán)境中能夠識別預測行人的自動(dòng)駕駛汽車(chē)研發(fā)難度和成本都較高，部分企業(yè)已經(jīng)遭遇了騎虎難下的境地。

去年12月，Waymo首先開(kāi)始在美國國內的四個(gè)市郊地區開(kāi)展無(wú)人駕駛汽車(chē)有償載客服務(wù)。