智能路燈管制系統設計與利用斟酌

隨著(zhù)內地城市和經(jīng)濟的快速成長(cháng)，城市照明交通安全和燈飾美工工程也越來(lái)越遭到普遍重視，同時(shí)為了契合浪費型、可繼續性成長(cháng)社會(huì )的規范，發(fā)生了對路燈、燈飾工程監管改造的需求。傳統路燈的照明和維護存在糜費大，路燈運用壽命短，遠程操控、巡查不能監控，人任務(wù)業(yè)量大，毛病維修反響效率低，統計查詢(xún)功用弱等景象。關(guān)于“全夜燈”照明構成的糜費和“半夜全滅或半滅燈”帶來(lái)的交通安全疑問(wèn)，都是能夠完成智能維護的。故如何議決智能控制系統對路燈舉行迷信和智能的監管，采用何種通訊網(wǎng)絡(luò )技術(shù)和智能控制器，運用何種路燈控制方式都是值得重視和揣摩的。本文從智能控制型路燈完成的根本原理和優(yōu)勢著(zhù)手，剖析了它應具有的普通功用：遙控、遙測、遙信、遙監、遙視、自動(dòng)反應、自動(dòng)報警、統計、查詢(xún)和打印，同時(shí)議決通訊網(wǎng)絡(luò )技術(shù)和控制方式說(shuō)明了智能路燈控制系統的設計和使用。
　　l 智能控制型路燈完成根本實(shí)際和優(yōu)勢
　　智能控制型路燈是運用先進(jìn)的通訊手腕，計算機網(wǎng)絡(luò )技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、新型傳感技術(shù)與自動(dòng)檢測技術(shù)等構成的無(wú)線(xiàn)監控系統，高速精確地對路途照明、城市燈飾工程、廣場(chǎng)照明、橋梁和隧道照明等系統舉行智能監控，完成對遠程路燈和電源施行遙控、遙測、搖監、遙視、搖信等功用，便于明白路燈運轉情況以及它的維修和保養，能提高路燈運轉質(zhì)量和效率，為動(dòng)力浪費和發(fā)明浪費型社會(huì )打下根本。路燈智能控制系一致般由控制中心主站、各點(diǎn)測控分站、通訊系統三大局部組成。主站首要由計算機和網(wǎng)絡(luò )構成，擔任維護、控制整個(gè)系統的運轉，其兼容性和容量大小可靈敏配置；通訊普通采用無(wú)線(xiàn)或無(wú)線(xiàn)與有線(xiàn)相結合的方式，當前無(wú)線(xiàn)技術(shù)有GSM 短信息網(wǎng)、GPRS數傳電臺、CDPD公共無(wú)線(xiàn)數據網(wǎng)，或使用單片機完成路燈控制器的TCP／IP協(xié)議(完成自己數據的高速傳輸和及時(shí)控制)等技術(shù)；而各分站點(diǎn)議決裝置單片機或新技術(shù)配備(如LONWORKS技術(shù))構成其控制器，從而抵達與主站通訊、接受命令、執行開(kāi)關(guān)、控制電壓、控制時(shí)間、反應數據信息等功用。智能控制型路燈完成流程能夠是多種多樣，但無(wú)外乎都是：主站計算機控制中心+適宜的通訊手腕或方式+各分站集中智能控制器+路燈控制系統的方式，其普通完成原理如圖1所示。隨著(zhù)科技和信息產(chǎn)業(yè)的成長(cháng)，圖中任一個(gè)環(huán)節完成起來(lái)都能夠采用其他方式或辦法，在此不贅述。
　　

針對傳統路燈運用缺陷，采用智能控制型路燈的優(yōu)勢如下：
　　(1)浪費電力資源和維護路燈。降低了“全夜燈”、“后夜燈”、電燈在后半夜的高電壓形態(tài)下任務(wù)的情況，這樣不只浪費了電能資源，并且還維護了電燈，延伸了其運用壽命。