智能路燈20萬(wàn)盞將釋出　照明群雄磨拳搶單

智慧城市浪潮在全球各地興起，運用聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提升管理城市效率，而路燈作為切入第一站，帶動(dòng)智能路燈的升級規劃在各地竄起。

智能路燈升級趨勢隱然成形，各家照明業(yè)者2019年積極搶進(jìn)市場(chǎng)

據業(yè)界估計，臺灣2019年可望釋出高達20萬(wàn)盞智能路燈需求，尤其以桃園規劃估約13萬(wàn)盞最為積極，吸引各家照明群雄積極搶進(jìn)，臺達電、光寶以及億光等大廠(chǎng)勝出機會(huì )較高。

業(yè)者指出，智能路燈的優(yōu)勢除了應用LED的節電光源外，更要透過(guò)ICT科技的解決方案，應用于移動(dòng)通信、運輸、能源及基礎設施等各項領(lǐng)域，配合各地城市需求進(jìn)行資料分析。

但智能路燈需要整體完善規劃，且硬件耗費成本過(guò)高，目前初期階段仍以加裝感測裝置的智能路燈居多，提供空氣檢測或交通流量等數碼信息。

臺灣LED路燈普及率領(lǐng)先全球腳步，隨著(zhù)智慧城市趨勢以及連網(wǎng)技術(shù)更新，智能路燈的趨勢成為各地方縣市下一波推動(dòng)城市發(fā)展的焦點(diǎn)。

桃園2018年已在青埔特區完成上千盞的試點(diǎn)，包括光寶、臺達電及中華電信等廠(chǎng)商參與，并完成全市區路燈普查后，2019年預計編列新臺幣粗估56億元預算，進(jìn)行13萬(wàn)盞智能路燈升級計畫(huà)，而部分十字路口將重點(diǎn)裝設全新的智能路燈。

業(yè)者認為，桃園13萬(wàn)盞路燈的標案規格較為清楚明確，但僅分為2個(gè)標案，預計1年內安裝完畢，且后續將有長(cháng)達15年合約期，將考驗得標廠(chǎng)商的資金能力與營(yíng)運規模，盡管具體標案在第2季或第3季才會(huì )釋出，但業(yè)界評估，臺達電、光寶、億光等大廠(chǎng)將可望脫穎而出。

臺北市采取開(kāi)放各家廠(chǎng)商申請示范場(chǎng)域，目前在民生社區、內科園區、信義路等多地進(jìn)行試驗，預計在試用半年后進(jìn)行評估，盡管「人人有機會(huì )、個(gè)個(gè)沒(méi)把握」，但臺北市預計3年內將逐步拓展及設置11萬(wàn)多盞智能路燈，仍吸引各家照明業(yè)者搶進(jìn)爭取未來(lái)標案門(mén)票。

此外，臺中、嘉義以及基隆等地都陸續進(jìn)行小范圍試點(diǎn)，包括具有陸資飛樂(lè )音響持股背景、強調在臺采購制造的照明品牌喜萬(wàn)年于4月完成基隆瑞豐漁港的97座智能路燈安裝。

工研院也在基隆長(cháng)潭里漁港導入全國首創(chuàng )的IoT管理智能科技，包括「漁船辨識系統」、「智能路燈感測」、「微氣候站」等，以提供漁港碼頭作業(yè)區的燈光調節，并且對于漁船數量進(jìn)行管控。

照明業(yè)者估計，2019年全臺智能／智能路燈規模將可望上看20萬(wàn)盞，象征著(zhù)智慧城市建設競賽進(jìn)入起跑階段，未來(lái)2~3年內市場(chǎng)規模仍將持續擴大，多家照明業(yè)者正摩拳擦掌、躍躍欲試，心中各有鎖定目標，但時(shí)機尚未成熟前，各家均采暗自保密作戰，預計2019年底將見(jiàn)真章。

東亞照明表示，2019年將有各地政府的智能路燈標案或試點(diǎn)計畫(huà)將釋出，將會(huì )尋求適合的標案爭取，而政府照明汰換工程及助商節電計畫(huà)也持續推出，有助于照明標案市場(chǎng)的成長(cháng)。

此外，智能家居照明產(chǎn)品系列持續擴增，東亞預計，2019年居家照明銷(xiāo)售將可望提升5%營(yíng)收占比，隨著(zhù)智能與節能照明產(chǎn)品的比重提高，首季獲利表現將可望較2018年同期改善。