西門(mén)子推出革命性創(chuàng )新驗證計劃，加速自動(dòng)駕駛車(chē)輛研發(fā)

西門(mén)子今日推出PAVE360?投片前自動(dòng)驗證環(huán)境，這是一項旨在促成并加快創(chuàng )新自動(dòng)駕駛車(chē)輛平臺研發(fā)的計劃。PAVE360提供多供應商協(xié)同環(huán)境，全面覆蓋下一代汽車(chē)芯片研發(fā)生態(tài)。此外，PAVE360將數字化雙胞胎仿真拓展至處理器之外，包含汽車(chē)硬件和軟件子系統、整車(chē)模型、傳感器數據融合、交通流量、乃至智慧城市（即自動(dòng)駕駛車(chē)輛的未來(lái)行駛環(huán)境）仿真等。

“兩年前，Mentor和西門(mén)子強強聯(lián)合，結合雙方的人才、理念及技術(shù)，共同打造了一個(gè)創(chuàng )新流程，而 PAVE360 便是這一創(chuàng )新流程所取得的首項成果，”西門(mén)子旗下機構Mentor公司IC驗證解決方案事業(yè)部副總裁兼總經(jīng)理Ravi Subramanian說(shuō)?！拔鏖T(mén)子PAVE360提供的綜合性計劃使我們的客戶(hù)能夠實(shí)現跨生態(tài)深度協(xié)同，幫助他們開(kāi)發(fā)功能強大的定制硅和軟件解決方案，推動(dòng)自動(dòng)駕駛車(chē)輛變革進(jìn)程?！?/p>

利用 PAVE360，用戶(hù)可以對自動(dòng)駕駛系統的核心——即感應/決策/驅動(dòng)模式——進(jìn)行全面閉環(huán)驗證。這一原則的適用性，取決于能否在完整的數字化雙胞胎中，對確定性（基于規則）和非確定性（基于A(yíng)I）安全自動(dòng)駕駛方法進(jìn)行投片前驗證。

汽車(chē)IC設計與開(kāi)發(fā)的大眾化

鑒于處理技術(shù)在汽車(chē)發(fā)展歷程中發(fā)揮的作用日益顯要，汽車(chē)制造商將目光投向定制硅設計，尋求成本、動(dòng)力、性能和先進(jìn)功能的“理想”組合，引領(lǐng)自動(dòng)駕駛的未來(lái)。

PAVE360可以實(shí)現芯片設計的大眾化，使汽車(chē)制造商、芯片制造商、一線(xiàn)供應商、軟件公司及其他提供商能夠就自動(dòng)駕駛車(chē)輛所使用之極其復雜的硅裝置的開(kāi)發(fā)和定制進(jìn)行協(xié)作。PAVE360提供強大的協(xié)作平臺，可加快芯片設計和軟件驗證進(jìn)程，助力打造第一代自動(dòng)駕駛汽車(chē)的模型相關(guān)硅。

PAVE360提供設計-模擬-仿真解決方案，覆蓋從系統級芯片IP的各個(gè)單塊到系統級芯片上的硬件和軟件、車(chē)輛子系統、直至智慧城市車(chē)輛部署的全過(guò)程——基于汽車(chē)行業(yè)不斷提高的數字化水平實(shí)現真正的“芯片到城市”工程。

“通過(guò)西門(mén)子 PAVE360，汽車(chē)價(jià)值鏈上的任何人都能開(kāi)發(fā)定制系統級芯片，在全虛擬環(huán)境中根據輔助駕駛和全自動(dòng)駕駛車(chē)輛的性能、動(dòng)力、安全性、熱系數及形狀系數等要求進(jìn)行全面優(yōu)化，”TIRIAS Research首席分析師Jim McGregor說(shuō)?！癙AVE360構成西門(mén)子一體化閉環(huán)仿真解決方案的一部分，該解決方案使得設計人員能夠對從硅開(kāi)發(fā)到整車(chē)驗證的全過(guò)程進(jìn)行測試?！?/p>

PAVE360現已在位于密歇根諾維的Center for Practical Autonomy Lab（自動(dòng)駕駛實(shí)踐實(shí)驗室中心）展出，旨在為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的建模解決方案提供行業(yè)標準的校驗與驗證計劃。