高精度街道路緣限制地圖為實(shí)現最后1公尺導航的關(guān)鍵

AppyParking與英國3個(gè)地方議會(huì )合作數碼化、標準化、高分辨率街道路緣限制(HD kerbside restriction)地圖的制作與管理軟件工具，支持未來(lái)智能移動(dòng)(intelligent mobility)與智慧城市(smart city)的交通與停車(chē)集成管理系統，實(shí)現最后1公尺導航(last meter navigation)。

根據Traffic Technology Today報導，英國地方政府道路交通管控的主要法律依據，為街道路緣限制，或稱(chēng)交通規則法令(Traffic Regulation Order；TRO)，但由于設計、管理、公布均采用過(guò)時(shí)的技術(shù)，且資料形式為文字或地圖，連網(wǎng)車(chē)與自駕車(chē)無(wú)法透過(guò)端對端的數碼資料傳輸方式與街道路緣互動(dòng)。

數碼化、標準化、高分辨率街道路緣限制地圖為支持未來(lái)智能移動(dòng)的關(guān)鍵

AppyParking的執行長(cháng)指出，無(wú)論是目前的共享移動(dòng)服務(wù)(shared mobility service)或未來(lái)的無(wú)人出租車(chē)(robo-taxi)，任何涉及街道路緣的智能運輸解決方案，均須奠基于對法規遵循的正確理解，因此英國欲成為智能移動(dòng)的全球領(lǐng)導國家，就必須提供正確、標準、可開(kāi)放存取的數碼化街道路緣限制資料。

數碼化、標準化、高分辨率街道路緣限制地圖，可作為交通執法人員與裁罰單位的作業(yè)參考，而連網(wǎng)車(chē)與自駕車(chē)透過(guò)現有路網(wǎng)聯(lián)機實(shí)體與數碼基礎設施，可提供駕駛人與車(chē)隊精確的合法路邊停車(chē)位信息，有助于減少交通壅塞與空污，并讓公用事業(yè)公司與車(chē)輛共享公司等業(yè)者提升生產(chǎn)力、減少車(chē)輛違停罰鍰、促進(jìn)消費者體驗。

英國政府出資并由Cambridgeshire County、Coventry City、Milton Keynes 3個(gè)地方議會(huì )跟街道路緣管理與智能停車(chē)技術(shù)公司AppyParking合作的新一代TRO管理解決方案，耗時(shí)9個(gè)月開(kāi)發(fā)的軟件工具AppyMapper已在真實(shí)環(huán)境進(jìn)行測試，將有助于交通與停車(chē)管理、TRO與交通管理法令執行、基礎設施現代化。

AppyMapper支持運輸部在英國政府Future of mobility: Urban strategy報告中規劃的TRO數碼化目標，并遵循停車(chē)資料標準聯(lián)盟的規范，讓地方政府能以數碼方式管理TRO，實(shí)測的初期反饋顯示上傳、編輯、更改TRO所需的時(shí)間已由數周縮短至數小時(shí)，且作業(yè)效率遠高于現有軟件解決方案。

為實(shí)現所謂最后1公尺導航的目標，AppyParking將涉及交通與停車(chē)管理的道路，以每1公尺為單位進(jìn)行數碼化與標準化，繪制完整的HD街道路緣限制地圖，讓App、連網(wǎng)車(chē)、車(chē)隊營(yíng)運商能掌握車(chē)輛最終停車(chē)目的地的詳細信息，有助于提升生產(chǎn)力、紓解停車(chē)壓力、降低停車(chē)成本，為未來(lái)移動(dòng)即服務(wù)(Mobility as a Service；MaaS)及自駕與電動(dòng)運輸奠基。

AppyParking的"Signs to Lines"地圖繪制技術(shù)正在申請專(zhuān)利，結合尖端的車(chē)載光達(LiDAR)與攝影機、機器學(xué)習技術(shù)，資料擷取與處理僅需6天較現有制圖技術(shù)更快速、成本更低，號稱(chēng)能制作全球最精準的HD街道路緣限制地圖與城市的數碼分身(digital twins)，提供地方政府更正確的資料以支持交通與停車(chē)管理。

機器學(xué)習算法集成所有的限制、規則種類(lèi)、費用與減免等資料，建立全球第一份數碼化、標準化、精確度達3公分的HD街道路緣限制地圖與精確度達3~8公分的3D數碼分身地圖。所有資產(chǎn)均能以2D與3D的地理信息系統(GIS)空間格式(spatial format)進(jìn)行檢視，并具備完整的360度街景照片，此外并擷取逾60處資產(chǎn)的資料以支持GIS查詢(xún)。

AppyParking的街道路緣管理平臺是第一個(gè)以web-based方式，將交通與停車(chē)管理需求集成成易用的單一系統。Innovate UK的連網(wǎng)運輸創(chuàng )新主管認為將可協(xié)助英國地方政府實(shí)現智能停車(chē)目標，并驗證未來(lái)在連網(wǎng)運輸與移動(dòng)即服務(wù)環(huán)境下的可行性。此外，數碼TRO資料對Innovate UK支持的其它計畫(huà)也是不可或缺，因此將全力協(xié)助AppyMapper上市。

智能劍橋(Smart Cambridge)計畫(huà)已在研究如何運用數碼化的TRO資料支持自駕車(chē)與智能停車(chē)等未來(lái)的運輸方式。Coventry City議會(huì )表示高質(zhì)量的數碼TRO資料讓規劃與支持未來(lái)運輸計畫(huà)能有更大彈性。Cambridgeshire County議會(huì )指出參與AppyMapper的發(fā)展，可確保最終成品符合當地未來(lái)的停車(chē)管理需求，并支持相關(guān)創(chuàng )新作業(yè)的部署。