賽靈思在 CES 2019 發(fā)布多項汽車(chē)新聞

　　美國拉斯韋加斯最知名的莫過(guò)于刺激的博弈、華麗的娛樂(lè )大秀、無(wú)限暢食的自助餐以及 CES 全球最大消費電子展。本屆年度展會(huì )迎來(lái)約 20 萬(wàn)名熱愛(ài)消費品科技的參展商、參觀(guān)者和媒體人士。

　　由于汽車(chē)科技在 CES 扮演的角色越來(lái)越重要，賽靈思在整周的活動(dòng)中也成為目光焦點(diǎn)。在今年的展會(huì )上，賽靈思與汽車(chē)業(yè)合作伙伴及客戶(hù)共同發(fā)布了多項新聞，分享賽靈思在人工智能 (AI) 加速、自動(dòng)駕駛 (AD) 和高級駕駛員輔助系統 (ADAS) 應用的技術(shù)合作、技術(shù)支持。此外，各家廠(chǎng)商在其現場(chǎng)演示中也展示了賽靈思多種產(chǎn)品的功能優(yōu)勢。

　　今年，賽靈思在 CES 包含以下四大重點(diǎn)：

　　與采埃孚 (ZF) 共同發(fā)布新聞：CES 一開(kāi)幕我們就帶來(lái)了振奮人心的新聞，我們的 Zynq UltraScale + MPSoC 平臺將為 ZF 高度先進(jìn)的 AI 汽車(chē)應用控制單元提供關(guān)鍵支持。ZF 在傳動(dòng)系統、底盤(pán)技術(shù)，以及主動(dòng)和被動(dòng)安全技術(shù)領(lǐng)域是全球領(lǐng)先的一級汽車(chē)供應商，在其 CES 展臺展示了名為 ProAI 的產(chǎn)品。

　　與戴姆勒共享主角光環(huán)：來(lái)自賽靈思的杰出工程師 Ralph Wittig 與戴姆勒操控接口功能部門(mén)高級經(jīng)理 Volker Entenmann 于 CES 共同登臺講述，討論賽靈思技術(shù)如何在奔馳 CLA 車(chē)款新搭載的 MBUX Interior Assistant (BBUS 車(chē)內助手)中，展現先進(jìn)的 AI 處理功能，該功能在本屆展會(huì )上首次亮相。各界也藉此機會(huì )近距離接觸 CLA 車(chē)款及車(chē)內助手功能。進(jìn)一步了解上個(gè)月在賽靈思開(kāi)發(fā)者論壇上揭示的有關(guān)該創(chuàng )新系統的更多信息。

　　此外，在本屆展會(huì )上，我們重點(diǎn)展示了賽靈思與東軟睿馳和 MINIEYE 的合作，以及賽靈思如何助力推動(dòng)中國汽車(chē)的進(jìn)步。

　　與東軟睿馳的 ADAS 協(xié)作：賽靈思宣布了與中國客戶(hù)東軟睿馳的自動(dòng)駕駛域控制器系統的合作，該控制器將能夠提供自動(dòng)駕駛和自動(dòng)泊車(chē)功能。這款新產(chǎn)品基于賽靈思汽車(chē)級的 Zynq MPSoC，配備了 SDK 和計算資源，支持汽車(chē)制造商開(kāi)發(fā)自己的應用。

　　攜手 MINIEYE 共同實(shí)現先進(jìn)的傳感系統：賽靈思還宣布了與 MINIEYE 的技術(shù)合作，將針對 ADAS 開(kāi)發(fā)交鑰匙傳感系統。針對汽車(chē)制造商和一級供應商的全新解決方案將在賽靈思的 Zynq-7000 和 Zynq UltraScale + 汽車(chē)級 MPSoC 平臺上運行 MINIEYE IP，有助于實(shí)現 L1-L3 的自動(dòng)駕駛傳感特性。

　　CES 是世界年度頂級汽車(chē)技術(shù)盛會(huì )，在現場(chǎng)可以看到越來(lái)越多的汽車(chē) OEM 廠(chǎng)商和一級供應商在進(jìn)行將賽靈思技術(shù)融入其 ADAS 和自動(dòng)驅動(dòng)系統的展示。2019 年的 CES 已落幕，賽靈思將持續汽車(chē)領(lǐng)域的研發(fā)及投入，在明年的 CES 展會(huì )中大放異彩。